Manutenzione carburatore

[Andrea785]

Sempre riguardo al carburatore..vorrei provare ad ingrassare un po' la miscela, dato che le candele risultano un po biancastre (questo da quando ho messo a punto l'anticipo) e il motore arrivato a 4mila giri è molto pigro...Sapete indicarmi come fare??

 

A benzina o a gas ?

[Teoz]

A benzina..non ho gas io....la macchina si comporta bene fino ai 90-100 km/h, sia in accelerazione che in ripresa..poi fatica parecchio a prendere velocità, specialmente sul falsopiano il motore sembra come "impiccato"...

[Andrea785]

A benzina..non ho gas io....la macchina si comporta bene fino ai 90-100 km/h, sia in accelerazione che in ripresa..poi fatica parecchio a prendere velocità, specialmente sul falsopiano il motore sembra come "impiccato"...

 

Probabilmente hanno regolato la carburazione magra ! prova a dare una letta qui :

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=40339 avevo spiegato come fare

[Teoz]

ok proverò a dare un'occhiata...il mio carburatore è diverso da quello della foto, ma la vite dovrebbe trovarsi comunque vicino all'ingresso della benzina? se voglio "ingrassare", come logica la vite devo ruotarla in senso antiorario...giusto?? di quanti giri-mezzi giri mi consigli di ruotarla?

[Andrea785]

ok proverò a dare un'occhiata...il mio carburatore è diverso da quello della foto, ma la vite dovrebbe trovarsi comunque vicino all'ingresso della benzina? se voglio "ingrassare", come logica la vite devo ruotarla in senso antiorario...giusto?? di quanti giri-mezzi giri mi consigli di ruotarla?

 

si la vite dovrebbe essere sempre vicino al tubo della benzina . Non mi ricordo pero se per ingrassare devi avvitare o svitare , secondo me dovresti svitare ! ti consiglio pero di farla eseguire dal tuo meccanico perche con questa manovra vai a modificare anche i parametri che si rivelano con il bollino blu

[Teoz]

beh al limite posso sempre rimetterla com'era ....intanto grazie per i consigli

[Andrea785]

beh al limite posso sempre rimetterla com'era ....intanto grazie per i consigli

 

se avessi una foto del carburatore come quella che ho messo io sarei molto piu preciso , alcuni carburatori so che hanno la vite nascosta sotto a un dado del 14 mi pare sempre comunque nelle vicinanze del tuo della benzina visto che alla fine è una valvola di regolazione quella li ! sempre se il problema comunque non dipende dal filtro della benzina sporco o dalla pompa della benzina sporca

[Teoz]

Il filtro benzina è nuovo, la pompa era stata tolta per cambiare le guarnizioni e non risultavano problemi che io sappia...Avevo controllato anche il filtrino del carburatore ed era pulitissimo.

Appena riesco faccio una foto del carburatore e la posto qui.

[Andrea785]

Il filtro benzina è nuovo, la pompa era stata tolta per cambiare le guarnizioni e non risultavano problemi che io sappia...Avevo controllato anche il filtrino del carburatore ed era pulitissimo.

Appena riesco faccio una foto del carburatore e la posto qui.

 

ok aspetteremo allora

[SuperUCCU]

La mia si è rotta e il motore funziona molto meglio , meglio che respiri un po di aria fresca piuttosto che aria calda esausta , per il tubo di scarico dei fumi del motore interesserebbe anche a me cambiargli posto visto che metterla sopra il carburatore mi pare molto autolesionistico

 

Se il tubo c'è serve,il motore deve essere perfettamente carburato e in caso di freddo è giusto che il carburatore aspiri un po di aria calda

 

Il tubo ce e si vede anche nella foto , l unica cosa che manca e la valvola termostatica che chiude la farfalla dentro che si è rotta e non siamo piu riusciti a trovarne una di ricambio , e spendere 80€ per una cosa del genere non mi pare giusto , il tubo che parlavo io è quello che dalla scatola dell aria e collegato al coperchio delle valvole , quello li si puo collegare a un tubo che non scarica lo sporco nel carburatore ??

 

Il motore senza farfalla termostatica dentro la scatola dell aria funziona molto meglio

 

Spero che tu stia scherzando... un motore senza valvola termostatica lavora fuori temperatura e questo alla lunga è dannoso.

Rimedia al più presto, se vuoi mantenerla in salute.

[Andrea785]

 

Spero che tu stia scherzando... un motore senza valvola termostatica lavora fuori temperatura e questo alla lunga è dannoso.

Rimedia al più presto, se vuoi mantenerla in salute.

 

 

Non sto scherzando perche anche il mio meccanico autorizzato fiat mi ha detto che la maggiorparte delle valvole termostatiche delle Uno sono quasi tutte rotte dopo un tot di km . Purtroppo le valvole termostatiche delle uno non sono disponibili come ricambio e per cambiarle bisogna cambiare tutta la scatola che costa 80€ . Ho provato a mettere su quella della Y10 di mio zio che la doveva demolire ma anche quella aveva la valvola rotta ( nemmeno mettendoci sopra un accendino acceso si muoveva ) e il minimo era molto irregolare , con la scatola che ho ora la macchina e come un orologio svizzero , ho chiesto anche al mio installatore e mi ha detto che non ce nessun problema al massimo mi ha detto prendi e sposti il tubo che prelevi l aria dal motore ! Comunque siccome nella mia si è rotto l attacco che c era sulla farfalla della valvola e fra qualche giorno devo cambiare il paraurti provo a prendere la misura del foro faccio una fresata sul paraurti vecchio in modo da avere un cerchio e provo a cambiarla in questo modo ..

 

Che danni potrebbe dare ?

[SuperUCCU]

 

Spero che tu stia scherzando... un motore senza valvola termostatica lavora fuori temperatura e questo alla lunga è dannoso.

Rimedia al più presto, se vuoi mantenerla in salute.

 

 

Non sto scherzando perche anche il mio meccanico autorizzato fiat mi ha detto che la maggiorparte delle valvole termostatiche delle Uno sono quasi tutte rotte dopo un tot di km . Purtroppo le valvole termostatiche delle uno non sono disponibili come ricambio e per cambiarle bisogna cambiare tutta la scatola che costa 80€ . Ho provato a mettere su quella della Y10 di mio zio che la doveva demolire ma anche quella aveva la valvola rotta ( nemmeno mettendoci sopra un accendino acceso si muoveva ) e il minimo era molto irregolare , con la scatola che ho ora la macchina e come un orologio svizzero , ho chiesto anche al mio installatore e mi ha detto che non ce nessun problema al massimo mi ha detto prendi e sposti il tubo che prelevi l aria dal motore ! Comunque siccome nella mia si è rotto l attacco che c era sulla farfalla della valvola e fra qualche giorno devo cambiare il paraurti provo a prendere la misura del foro faccio una fresata sul paraurti vecchio in modo da avere un cerchio e provo a cambiarla in questo modo ..

 

Che danni potrebbe dare ?

 

Ah ma forse intendevi un'altra valvola... nn è che è il termostato?

[Andrea785]

 

Ah ma forse intendevi un'altra valvola... nn è che è il termostato?

 

Io intendo la valvola termostatica che e presente nella scatola dell aria non il termostato del motore , cavolo quello lo cambiato da poco e funziona come un orologio !! hai presente o provo cercare una foto ?

 

Giusto per capirci la valvola termostatica che parlo io è quella dentro il cerchio rosso dentro la scatola dell aria !

 

 

 

La valvola termostatica invece del circuito di raffreddamento del motore la tengo sempre controllata con la temperatura .. Presumo sia quella sotto quella che intendevi tu

 

[SuperUCCU]

 

Ah ma forse intendevi un'altra valvola... nn è che è il termostato?

 

Io intendo la valvola termostatica che e presente nella scatola dell aria non il termostato del motore , cavolo quello lo cambiato da poco e funziona come un orologio !! hai presente o provo cercare una foto ?

 

Ah ecco, meno male! Scusami, ho frainteso! Pensavo viaggiassi senza termostato del radiatore!! In quel caso lì sì che sarebbero dolori!

[Andrea785]

 

Ah ma forse intendevi un'altra valvola... nn è che è il termostato?

 

Io intendo la valvola termostatica che e presente nella scatola dell aria non il termostato del motore , cavolo quello lo cambiato da poco e funziona come un orologio !! hai presente o provo cercare una foto ?

 

Ah ecco, meno male! Scusami, ho frainteso! Pensavo viaggiassi senza termostato del radiatore!! In quel caso lì sì che sarebbero dolori!

 

E si come no ! allora tantovale che la butti sono una pressa !! guarda le foto sopra