virusalfa74 Postato 14 Novembre 2008 Report Postato 14 Novembre 2008 salve dopo circa 4 anni stamattina mi lascia la batteria alla mia auto...praticamente il motorino non ha dato proprio segni di vita...mah non mi perdo d'animo, collego il mio caricabatterie, con carica veloce e lo lascio 10 ore circa... metto in moto parte subito la vettura ma il motorino gira molto lentamente...la lascio in moto un pò poi spengo...dopo 10 minuti riprovo e di nuovo il motorino che non gira nemmeno...batteria morta...nulla da fare... vado all'iper vicino casa mia, a bordo misi appunto circa 4 anni or sono una ursus 60 AH 510 A, ora la stessa batteria in offerta è a 49,90...a fianco intravedo una batteria indentica come chassis, con i tappi sopra come le voglio io perchè mi piace rabboccare...erò arexons sempre 60 AH 510 A, sembra uguale all'ursus ma è arexonos a 52,90....ho preso l'arexons, per 3 euro in più, secondo voi ho fatto bene??? p.s. sarà pure vero che le bosch sono le migliori, ma stava 89 euro, io non penso che durava piu di 4 anni, secondo me... ciao Quote
Lord Style Postato 14 Novembre 2008 Report Postato 14 Novembre 2008 A me una bosch silver modello senzamanutenzione mi è durata 2 anni. Delusissimo! Poi ho preso magneti marelli. Quote
Andrea785 Postato 14 Novembre 2008 Report Postato 14 Novembre 2008 salve dopo circa 4 anni stamattina mi lascia la batteria alla mia auto...praticamente il motorino non ha dato proprio segni di vita...mah non mi perdo d'animo, collego il mio caricabatterie, con carica veloce e lo lascio 10 ore circa... metto in moto parte subito la vettura ma il motorino gira molto lentamente...la lascio in moto un pò poi spengo...dopo 10 minuti riprovo e di nuovo il motorino che non gira nemmeno...batteria morta...nulla da fare... vado all'iper vicino casa mia, a bordo misi appunto circa 4 anni or sono una ursus 60 AH 510 A, ora la stessa batteria in offerta è a 49,90...a fianco intravedo una batteria indentica come chassis, con i tappi sopra come le voglio io perchè mi piace rabboccare...erò arexons sempre 60 AH 510 A, sembra uguale all'ursus ma è arexonos a 52,90....ho preso l'arexons, per 3 euro in più, secondo voi ho fatto bene??? p.s. sarà pure vero che le bosch sono le migliori, ma stava 89 euro, io non penso che durava piu di 4 anni, secondo me... ciao La mia prima batteria era una Magneti Marelli che mi è durata 10 anni la seconda della Bosch che mi ha messo un centro ACI perche ero in giro per lavoro mi è durata 3 anni dopo di che morta sepolta , ora monto la FIAMM che ha 4 anni e va ancora bene . Ti consiglio che quando devi aggiungere acqua di lasciarla sotto carica lenta per alcune ore Quote
virusalfa74 Postato 14 Novembre 2008 Author Report Postato 14 Novembre 2008 perchè? mai sentita sta cosa ciao Quote
Andrea785 Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 perchè? mai sentita sta cosa ciao Perche se aggiungi l acqua in una batteria che è carente di acqua e magari di carica per la stragrande maggioranza dei casi la batteria cala la sua carica arrivando anche a non avviare piu il motore poiche comunque l acqua nuova dentro non è allo stesso livello acido dell altra . Io ti consiglio ho di mettere acqua nella batteria con motore acceso e poi farti qualche km senza usare troppo l impianto elettrico percui stereo e cose inutili spente , oppure di mettere l acqua dentro la batteria e lasciarla dormire tranquilla in garage per alcune ore sotto carica ovviamente con un po di ventilazione . Io ho sempre fatto come ti ho descritto sopra nella seconda ipotesi e non mi sono mai trovato male , anzi in alcuni casi ho anche salvato le batterie . Se vogliamo essere pignoli bisognerebbe mettere una resistenza tra batteria e carica batteria in serie al polo positivo in modo che quando la batteria arrivi alla carica massima non venga surriscaldata ma il carico in eccesso viene emanato dalla resistenza ! ( se ti serve un disegno te lo faccio , purtroppo non so come si calcolano le resistenze in questi casi ) Faccio presente comunque che la maggior parte delle batterie che ce in commercio sono batterie senza manutenzione ( a meno che non ci sia specificato ) . Quote
virusalfa74 Postato 15 Novembre 2008 Author Report Postato 15 Novembre 2008 quella che ho preso è con i tappi a ridottissima manutenzione...ma la preferisco cosi...perchè in estate con il caldo se cala posso intervenire... domanda: sarà l'effetto placebo, ma con la batteria nuova l'auto a freddo va una bomba...nel senso che le piccole esitazioni che aveva prima non le ha più...ma forse semplicemente si sono resettate le centraline con la batt staccata... ciao Quote
Andrea785 Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 quella che ho preso è con i tappi a ridottissima manutenzione...ma la preferisco cosi...perchè in estate con il caldo se cala posso intervenire... domanda: sarà l'effetto placebo, ma con la batteria nuova l'auto a freddo va una bomba...nel senso che le piccole esitazioni che aveva prima non le ha più...ma forse semplicemente si sono resettate le centraline con la batt staccata... ciao E normale perche la batteria nuova ha piu spunto di corrente e anche i piccoli sforzi non li sente !! quando invece cominciano a passare anni allora cominciano a sentirlo anche loro Quote
virusalfa74 Postato 15 Novembre 2008 Author Report Postato 15 Novembre 2008 invece una volta in moto nn dovrebbe risentirne il motore di una batteria nuova, perchè pensa a tutti l'alternatore credo... però pare che vada meglio... cioa Quote
negrini roberto Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 Io lasciavo l'auto ferma mesi in garage, causa lavoro all'estero, le batterie duravano pochi anni ed ero sempre a piedi .... poi sono passato alle OPTIMA Gialla al gel (per trazione).... mi è andata a zero una decina di volte... e dopo 10 anni, è ancora lì che non ne vuole sapere di smettere di funzionare!!! l'unica cosa che una 55A/h costa 200Euro!!! www.optima-batterien.eu/it/applicazione/listino-prezzi.html Listino_prezzi_OPTIMA_Batteries.htm Quote
virusalfa74 Postato 15 Novembre 2008 Author Report Postato 15 Novembre 2008 ok... ma a quel costo ne prendo 4....e con una durata media di 4 anni l'una, ho 16 anni di durata...eheeheh non sono tanto convenienti, però sono il top... ciao Quote
negrini roberto Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 però sei rimasto a piedi 4 volte!!! a mè interessava sppratutto non rimanere a piedi e tornare a casa ed avere l'auto che andasse... Quote
virusalfa74 Postato 15 Novembre 2008 Author Report Postato 15 Novembre 2008 allora siam d'accordo.... ciao p.s. cmq per stavolta mi è andata bene perchè l'auto per fortuna era a casa e non mi serviva, e quindi ho potuto far con calma...le volte precedenti in genere me ne accorgo prima che la batteria sta tirando il collo e la sostituisco... ciao Quote
negrini roberto Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 Si hai pienamente ragione, è da pazzi pagare tanto una batteria, poi in realtà basta tenerne una normale di riserva in garage.... che và bene anche x primo avviamento moto dopo pausa invernale, auto della morosa rimasta con radio accesa ecc.... ma ormai era un incubo tornare ed avere l'auto morta.... Quoto le batterie con possibilità di rabbocco, tanto si seccano anche quelle a bassa manutenzione. Ciao, grazie e saluti un informazione, ho misurato l'assorbimento della mia auto a riposo ed è = 110mA quant è un valore corretto di assorbimento a vuoto? grazie anticipatamente. Saluti Quote
Andrea785 Postato 15 Novembre 2008 Report Postato 15 Novembre 2008 un informazione, ho misurato l'assorbimento della mia auto a riposo ed è = 110mA quant è un valore corretto di assorbimento a vuoto? grazie anticipatamente. Saluti Dipende da che cosa hai in standby sulla macchina , tipo autoradio , antifurto , amplificatore e accessori vari . Diciamo che per una macchina a iniezione potrebbe essere nella norma se hai molte cose collegate altrimenti ce qualcosa che assorbe di piu invece una volta in moto nn dovrebbe risentirne il motore di una batteria nuova, perchè pensa a tutti l'alternatore credo... però pare che vada meglio... cioa L alternatore con la batteria nuova stressa meno il motore e fa calare meno di giri il motore ( con le auto a iniezione nuove lo senti poco il calo di giri mentre con quelle a carburatore come la mia te ne accorgi ) . Fai una prova , se hai un tuo amico che ha la Uno o una macchina a carburatore con il contagiri prova a fargli mettere in moto il motore e quando il motore e partito stacca il polo positivo dalla batteria vedrai come crescono i giri del motore perche l alternatore non ha carico .. La batteria nuova e come se l alternatore non avesse carico perche è carica ed efficente Quote
virusalfa74 Postato 15 Novembre 2008 Author Report Postato 15 Novembre 2008 si quello si...lo immaginavo, io intendevo come forza della scintilla alle candele, non cambia nulla... ciao Quote
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