Schema28 Postato 29 Ottobre 2013 Report Postato 29 Ottobre 2013 Personalissima opinione non paragonerei il costo di un impianto montato con la sostituzione della bombola. Da consumatore, sinceramente dei costi alla fine poco mi importa, alla fine importa il prezzo che devo pagare. Se il prezzo mi sembra equo, cioè vado a pagare una cifra commisurata (o inferiore) al valore che IO do al prodotto/servizio, lo compro, altrimenti no. Non devo e non voglio conoscere la struttura dei costi di chi mi fornisce il prodotto/servizio, anche se avere questa informazione potrebbe ovviamente avvantaggiarmi in sede di trattativa. E' evidente che "il valore" del servizio "bombola nuova" è risibile rispetto al valore di un impianto (oltretutto è anche risibile il contenuto professionale dell'installatore, la cui bravura invece emerge a mio giudizio molto meglio nell'installazione e taratura dell'impianto, dove "uno bravo" fa veramente la differenza, mentre trovo sprecato il suo impegno nella compilazione di scartoffie). Un impianto ha una suo valore economico evidentissimo, pari al risparmio nel tempo di carburante. Una bombola nuova ha un suo perché, come diceva giustamente qualcuno sopra, semplicemente derivante da un obbligo di legge, che come al solito spesso crea un mercato dove di per se non ci sarebbe (non ci fosse l'obbligo voglio vedere quanti cambierebbero bombola dopo 10 anni), e tal proposito ho anche il grosso sospetto (in gran parte lo deduco da quello che leggo da Felice) che una buona fetta dei costi sia legata alla burocrazia, vedi tempo perso in scartoffie e visite tecniche. Sono convinto che se bastasse una semplice autodichiarazione dell'installatore da allegare al libretto di circolazione, lasciando fermo tutto il resto (costi di manodopera e pezzi), il prezzo sarebbe sensibilmente diverso (e più accettabile) assolutamente sbagliato. se lui chiede 500 e rotti euro di cui 120 di collaudo..... Quote
AUTOGASTWINS Postato 29 Ottobre 2013 Report Postato 29 Ottobre 2013 Ciao Felice, sai già come la penso. Il mercato libero porta a confrontarsi con prodotti e lavoro a costi non sempre confrontabili. Daltra parte anche i prodotti montati da voi istallatori spesso e volentieri sono di produzione straniera, a volte mascherati da un marchio italiano. Tutto ciò dovrebbe essere a totale beneficio del cliente finale .... cosa che spesso non è, per le ragioni giuste che menzioni tu. Alla fine è un compromesso difficile da gestire e valutare, PRESTAZIONE e COSTI. Credo in ogni caso che quelli che ci rimettano più di tutti siano i consumatori finali, non certo gli istallatori. Riguardo alle cifre (materiale e costo orario) che hai menzionato, ci sarebbe troppo da ribadire. Certo che se per sostituire la bombola decennale, uno deve spendere circa 600 euro, quando per un impianto nuovo ne spende circa 1300 euro ..... qualche cosa non torna. anche in questo caso il cliente finale è il TARTASSATO. Se togli i 600 euro dai 1300 e consideri che ti restano 350 euro per il kit e 350 ovvero 10 ore per l'installazione, non vedo cosa ci sia da ridire..... Quote
bdrt Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 ma scusate una domanda o.t ma se uno va in giro con la bombola scaduta che succede ? la mia scade a maggio 2016 e la revisione a marzo .se passo la revisione del 2016 e poi mi scade la bombola e non la cambio ? Quote
Karolis Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 Non so cosa fanno in caso di incidente se lo scoprono, perché in teoria non puoi circolare, ma a parte questo se ne accorgono solo alla revisione successiva ancora, dove ovviamente non la fanno passare. Quote
dado_1984 Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 sinceramente se penso di fare ancora al massimo 2 anni lascio tutto com è. altrimenti sostituisco Quote
Pinkus Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 Assolutamente sbagliato. se lui chiede 500 e rotti euro di cui 120 di collaudo..... Appunto, 120 euro di troppo (pari al 25% del prezzo), che tolti dal totale portano il costo dell'operazione a 380 euro, già più ragionevole. Non ho capito perché pagare questo balzello tipicamente italico una cifra spropositata per un non-servizio. Non so voi, ma io ho assistito alla visita degli ingegneri della motorizzazione della mia auto post-montaggio impianto (visita avvenuta presso il mio installatore assieme ad almeno un'altra decina di auto, se non una ventina). Collaudo de che? E stiamo parlando dell'intero impianto... Mi sa che ho sbagliato lavoro... Quote
Pinkus Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 la sanzione è attorno agli 80 euro. alcuni impropriamente ritirano il libretto e ti sanzionano ai sensi del 78 con quasi 400 euro ma sbagliano. puoi tirare avanti altri 2 anni e rischiare fino alla revisione successiva Buono a sapersi, anche se dubito di tenere l'auto per 10 anni. Domanda che ho sempre voluto fare, e questa mi pare l'occasione buona: ma togliere/escludere l'impianto gpl cosa comporta? Ancora visite, aggiornamenti carta di circolazione e compagnia bella? Economicamente cosa significa? Quote
ciccio1987 Postato 30 Ottobre 2013 Report Postato 30 Ottobre 2013 Il costo dello smontaggio dell'impianto più l'aggiornamento del libretto. Quote
bdrt Postato 31 Ottobre 2013 Report Postato 31 Ottobre 2013 Non so cosa fanno in caso di incidente se lo scoprono, perché in teoria non puoi circolare, ma a parte questo se ne accorgono solo alla revisione successiva ancora, dove ovviamente non la fanno passare. se stiamo speranza della revisione non se ne accorgeranno maiiiii . da quando faccio le revisioni alle mie auto a gpl mai e poi mai hanno controllato la scadenza della bombola . Comunque penso di cambiarla nel 2016 quindi al massimo ci giro qualche mese con la bombola scaduta Quote
Karolis Postato 31 Ottobre 2013 Report Postato 31 Ottobre 2013 A me invece già in forma preventiva mi avevano detto "dovrai fare la bombola tra non molto". Quote
AUTOGASTWINS Postato 31 Ottobre 2013 Report Postato 31 Ottobre 2013 In caso di controllo da parte delle FdO con serbatoio GPL scaduto vai per direttissima alla revisione straordinaria, con sospensione dalla circolazione ed una sanzione di 175 euro circa..... Per quanto riguarda invece la durata dell'impianto, da un po' di anni a questa parte quando installi un impianto firmi una dichiarazione nella quale dichiari che il serbatoio è nuovo di fabbrica per cui non è necessario guardare la scadenza del serbatoio ma basta contare i 10 anni dalla data del collaudo dell'impianto. Ciao a tutti Quote
numanese Postato 1 Novembre 2013 Report Postato 1 Novembre 2013 Ho letto diversi forum di poliziotti e vigili, brancolano nel buio, alcuni applicano uno e altri l'altro senza sapere il PERCHE'... Su un forum di polizia locale addirittura un agente specificava di usare l'articolo 80 perchè consigliato dalla motorizzazione.... TERZO MONDO... Quote
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