lancino16v Postato 11 Settembre 2008 Author Report Postato 11 Settembre 2008 Ciao Enzo , allora tu cosa mi consigli?Voglio un auto che sia affidabile, comfortevole e con bassi costi di gestione(assicurazione e manutenzione), perciò avrei optato un 1.4 tjet il 1,6 d 120cv, 1.5 dci 105cv renault e 1.4 tfsi wolk. Poi ditemi voi.Ogni vpstro consiglio sarà ben accettato.Grazie Quote
maxscience Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 1.4 Tjet o 1.6 MJtd 120cv L'importante è che sia del gruppone Quote
Enzo1 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Diciamo di si. Questo significa ricambi reperibili, meno costosi, e altri vantaggi. Inoltre il Gruppone insegna a fare i motori e penso che dobbiamo esserne orgogliosi. Quote
lancino16v Postato 11 Settembre 2008 Author Report Postato 11 Settembre 2008 Si ragazzi, va bene il gruppone, ma nn vglio che dopo la mia auto diventa uno scassone .Sai kme se spendi 25-28 mila euri per una delta e poi camminando per le strade incominci a sentire scricchiolii e problemi di assemblaggio....sinceramente ti incacchi.Oggi giorno il gruppone ha fatto passi avanti, però ....ha sempre le sue pecche Quote
maxscience Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Diciamo di si. Questo significa ricambi reperibili, meno costosi, e altri vantaggi. Inoltre il Gruppone insegna a fare i motori e penso che dobbiamo esserne orgogliosi. Beh me ne faccio poco del ricambio meno costoso se poi l'auto è più costosa della concorrenza. Comunque la nuova FIAT sta facendo ottimi prodotti a mio parere, sono a favore di 500, bravo e delta. Anche il reparto marketing poi mi piace particolarmente. Si ragazzi, va bene il gruppone, ma nn vglio che dopo la mia auto diventa uno scassone .Sai kme se spendi 25-28 mila euri per una delta e poi camminando per le strade incominci a sentire scricchiolii e problemi di assemblaggio....sinceramente ti incacchi.Oggi giorno il gruppone ha fatto passi avanti, però ....ha sempre le sue pecche In effetti l'affidabilità nel tempo è una incognita ma secondo me è senza dubbio superiore ai prodotti passati, dopo anni di sovvenzioni pagate dal contribuente finalmente pare se ne siano accorti. Quote
lurar Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Non mi sembra che il gruppo FIat sia messo male come qualità e affidabilità. A quei livelli tutte le case costruttrici si equivalgono. le differenze sono veramente minime. Dopo le leggende metropolitane ci ricamano su e ne esce che le tedesche sono il top e le italiane o francesi M***A. CIAO Quote
Enzo1 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Si ragazzi, va bene il gruppone, ma nn vglio che dopo la mia auto diventa uno scassone .Sai kme se spendi 25-28 mila euri per una delta e poi camminando per le strade incominci a sentire scricchiolii e problemi di assemblaggio....sinceramente ti incacchi.Oggi giorno il gruppone ha fatto passi avanti, però ....ha sempre le sue pecche Questo lo dici tu. La mia K è del '98 con quasi 180.000Km e la dovresti vedere e poi mi dici se ha problemi di assemblaggio e scricchiolii. Costata 60 milioni quando una Classe E ne costava quasi 10 in più e aveva infiniti problemi di elettronica. Beh me ne faccio poco del ricambio meno costoso se poi l'auto è più costosa della concorrenza. Comunque la nuova FIAT sta facendo ottimi prodotti a mio parere, sono a favore di 500, bravo e delta. Anche il reparto marketing poi mi piace particolarmente. In effetti l'affidabilità nel tempo è una incognita ma secondo me è senza dubbio superiore ai prodotti passati, dopo anni di sovvenzioni pagate dal contribuente finalmente pare se ne siano accorti. Posso capire qualche scricchiolio nelle vecchie auto. Ma che le auto del Gruppo siano meno affidabili delle straniere mi giunge nuovissima. Proprio come affidabilità sono sempre state al top. Sono meglio le Mercedes che ti lasciano in autostrada con le centraline bruciate o le Audi/VW che ti mollano con la testata spaccata? Siamo seri, dai! Non mi sembra che il gruppo FIat sia messo male come qualità e affidabilità. A quei livelli tutte le case costruttrici si equivalgono. le differenze sono veramente minime. Dopo le leggende metropolitane ci ricamano su e ne esce che le tedesche sono il top e le italiane o francesi M***A. CIAO Esatto, trattasi di leggende metropolitane. Quote
ALFONE Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 io ti consiglierei una bravo 1.4 150 cv e' giovane concreta si trovano a km zero, e in piu' ha il turbo che regala qualche emozione con 18.000 euro dovresti fare tutto Quote
lancino16v Postato 11 Settembre 2008 Author Report Postato 11 Settembre 2008 Non vorrei dire....ma sei mai entrato in un A3 e in una Bravo, hai visto qualche differenza?Appena ti siedi in un Audi ti sembra che l'auto sia tutto uno con la pesona, anche il materiale lo senti e vedi di buona qualità, poi non sò....ho visto la bravo del mio amico, si è carina, ma le plastiche sembrano un pò scadenti, invece ho notato la Mito è una bomba di auto, peccato che sia un po piccola per i mei gusti. Ragazzi, alla fine cmq non so ancora quale scegliere, se a diesel o a benza con turbo.Mi fà un po paura il gruppone. Quote
Enzo1 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Non vorrei dire....ma sei mai entrato in un A3 e in una Bravo, hai visto qualche differenza?Appena ti siedi in un Audi ti sembra che l'auto sia tutto uno con la pesona, anche il materiale lo senti e vedi di buona qualità, poi non sò....ho visto la bravo del mio amico, si è carina, ma le plastiche sembrano un pò scadenti, invece ho notato la Mito è una bomba di auto, peccato che sia un po piccola per i mei gusti. Ragazzi, alla fine cmq non so ancora quale scegliere, se a diesel o a benza con turbo.Mi fà un po paura il gruppone. A questo punto prenditi una straniera, non mi interessa perdere tempo a convincere qualcuno. Il consiglio l'ho espresso, adesso fai quel che vuoi. Quote
lancino16v Postato 11 Settembre 2008 Author Report Postato 11 Settembre 2008 Ciao Enzo, ti ringrazio per il tuo consiglio,tu alora dici che il deltone 14 va bene con imp a gas? Quote
maxscience Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Posso capire qualche scricchiolio nelle vecchie auto. Ma che le auto del Gruppo siano meno affidabili delle straniere mi giunge nuovissima. Proprio come affidabilità sono sempre state al top. Sono meglio le Mercedes che ti lasciano in autostrada con le centraline bruciate o le Audi/VW che ti mollano con la testata spaccata? Siamo seri, dai! Si appunto siamo seri e non tifosi. Sono le statistiche internazionali quelle che contano per l'affidabilità non quanto si è stati fortunati/sfortunati con la propria auto o quella dell'amico/parente. Comunque condivido il giudizio sulle tedesche, da sempre sopravvalutate. Quote
ALFONE Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 Non vorrei dire....ma sei mai entrato in un A3 e in una Bravo, hai visto qualche differenza?Appena ti siedi in un Audi ti sembra che l'auto sia tutto uno con la pesona, anche il materiale lo senti e vedi di buona qualità, poi non sò....ho visto la bravo del mio amico, si è carina, ma le plastiche sembrano un pò scadenti, invece ho notato la Mito è una bomba di auto, peccato che sia un po piccola per i mei gusti. Ragazzi, alla fine cmq non so ancora quale scegliere, se a diesel o a benza con turbo.Mi fà un po paura il gruppone. ahahaha e allora pigliat l' A3 .... che vuoi ?? qua ti stiamo consigliando auto per spendere cifre ragionevoli.... poi se hai i soldi puoi pure pigliarti l' X6 mi sembra che hai ancora bisogno di crescere ..... magari vedi di accontentarti senza gravare sul portafoglio di papi Quote
lancino16v Postato 11 Settembre 2008 Author Report Postato 11 Settembre 2008 Nono raga, i soldi sono i miei e sudati pure, perciò voglio comprarmi un auto che mi duri un pò visto la spesa che devo sopportare. Quote
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