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Salve ragazzi,

Chiedo a voi tramite la vostra esperienza un consiglio per l'acquito di un auto.

Il mio budget max è di 25000euro, vorrei un auto affidabile, giovane (visto che ho 24 anni), comoda, spaziosa, prestante, un motore che anche se devo sorpassare con clima acceso, non venga meno.

Ho già posseduto un'auto a gas con impianto seq a fase gassosa della romano e andava meglio a gas che a benza, ma quando 'cerano salite, l'auto nn c'è la faceva tanto.

Aspetto vostre notizie.Grazie

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Salve ragazzi,

Chiedo a voi tramite la vostra esperienza un consiglio per l'acquito di un auto.

Il mio budget max è di 25000euro, vorrei un auto affidabile, giovane (visto che ho 24 anni), comoda, spaziosa, prestante, un motore che anche se devo sorpassare con clima acceso, non venga meno.

Ho già posseduto un'auto a gas con impianto seq a fase gassosa della romano e andava meglio a gas che a benza, ma quando 'cerano salite, l'auto nn c'è la faceva tanto.

Aspetto vostre notizie.Grazie

motore turbo... altrimenti turbo diesel

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...affidabile=turbo... non mi sembra un buon consiglio. CIAO

perche' le auto trasformate a gpl sono affidabili?

 

comunque 147 gta, o roba simile, poi dipende da cosa si intende per prestante , per me' >= 200 cv

Postato

Non so che tipo di esperienze tu possa avere. Io personalmente con vetture a GPL ( 900K km) non sono mai stato per strada a cuasa del GPL. Con vetture mono-fuel e turbo (200k km), SI. CIAO

Postato

Grazie ragazzi, allora voi consigliate un'auto non a gas?Io dico prestante nel senso che .....sappia affrontare un sorpasso o magari nelle salite nient'altro.Che ne dite del 1.4 turbo della wolkswagen?e poi aggiungerci un bel impiantino a gas?

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Tutto OK a parte il turbo. Poi dipende se dovrai farci 80k km o 300k km. CIAO

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Bè sicuramente dovrei camminarci un po visto che spendo quella somma, vorrei fare all'incirca 150000km senza problemi.

Voi allora mi consiagliate un auto a diesel?

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al momento si....

 

in un futuro forse prossimo, quando si perfezioneranno i piccoli motori turbojet fatti apposta per il gas, allora il discorso cambierà, soprattutto per il metano, visto che ha un numero di ottani pari a 120, questi motori sfrutteranno a pieno questo vantaggio....

 

 

ciao

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Pur apprezzando i nuovi turbodiesel hanno due grossi difetti.

1- Turbo, per me i sinonimo di turbo è guasto, all'inizio vanno bene ma poi è un via vai dal meccanico.

2- Potenza ed erogazione, i diesel moderni sono potentissimi basta solo non sfruttarli altrimenti sono fragili, con l'erogazione che hanno però è normale schiacciare a fondo a 2500 rpm e questo vuol dire mandare a 200.000 rpm la turbina....

 

Secondo me meglio un tradfizionale benzina di media cilindrata, se poi fai almeno 15.000 km anno o per questioni di euronorme passa al GPL o se te la senti addirittura al metano.

 

CIAO

Postato

Se vuoi tenere l'auto per qualche anno il diesel è assolutamente sconsigliato (prezzi, norme anti-inquinamento, problemi al filtro antiparticolato, etc.).

 

Personalmente ti consiglio la mia :rolleyes:

Postato

Salve ragazzi,

Chiedo a voi tramite la vostra esperienza un consiglio per l'acquito di un auto.

Il mio budget max è di 25000euro, vorrei un auto affidabile, giovane (visto che ho 24 anni), comoda, spaziosa, prestante, un motore che anche se devo sorpassare con clima acceso, non venga meno.

Ho già posseduto un'auto a gas con impianto seq a fase gassosa della romano e andava meglio a gas che a benza, ma quando 'cerano salite, l'auto nn c'è la faceva tanto.

Aspetto vostre notizie.Grazie

Lancia Delta turbo benzina 150cv (gasabile al 100%), oppure 1.9 Multijet 150cv o 2.0 Multijet 165cv.

 

 

...affidabile=turbo... non mi sembra un buon consiglio. CIAO

Perchè, le macchine turbo sono meno affidabili?

Questa mi giunge nuova!

 

 

Tutto OK a parte il turbo. Poi dipende se dovrai farci 80k km o 300k km. CIAO

Ancora col turbo! Ma che problemi ti dà il turbo?

 

 

Pur apprezzando i nuovi turbodiesel hanno due grossi difetti.

Turbo, per me i sinonimo di turbo è guasto, all'inizio vanno bene ma poi è un via vai dal meccanico.

A me sembra puro delirio, senza offesa. Puoi spiegarti meglio?

 

 

Secondo me meglio un tradfizionale benzina di media cilindrata,

CIAO

Ha detto che si lamenta per le salite e tu gli consigli un aspirato di media cilindrata?
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Guarda che per fare le salite ci vogliono i CV non importa se ottenuti da un turbo o da un aspirato. Anzi ad essere precisi per le salite ci vuole la leggerezza, non s'ho se ricordi sir coling chapman (non son sicuro di come si scriva) era un fautore delle auto leggere e con pochi cv ma che andavano come saette. Riguardo al turbo, non è un discorso di fisima, prova a sentire una casistica di possessori di turbo e la maggioranza ti diranno che nonostante una meticolosa manutenzione preventiva è normale dopo un primo periodo incappare in continui guasti. CIAO

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