lucsca Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 Ciao a tutti! Da diverso tempo ho problemi con il clacson.C'è da dire che il pulsante e la tromba sono ok e che la corrente arriva fino alla tromba.A questo punto mi chiedo se possa entrarci qualcosa il devioluci...magari lì ci sono dei connettori rovinati.Voi che ne dite?Aiutatemi, grazie! Quote
SALVORAV Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 cerca di essere piu' chiaro di che uno parli anno di immatricolazione? cosa intendi per pulsante quello centrale o quello larerale di solito il 12v è sempre presente sul claxon e il negativo che parte come segnale cerca di essere piu' chiaro e sistemeremo la cosa Quote
lucsca Postato 16 Agosto 2008 Author Report Postato 16 Agosto 2008 Grazie x l'aiuto. A parte che dopo aver lasciato il post ho scoperto che la Uno mi è stata rubata(vedete il il nuovo post), la mia piccolina è stata immatricolata nel 1992 ed è una Uno Rap 45 1000.Il pulsante a cui faccio riferimento è quello sul volante ke mi permette di suonare.hai ragione sul fatto della corrente sempre presente...infatti mi sono accorto ke la corrente arriva fino alla tromba proprio perchè ho collegato un altro negativo e si è messa a suonare.ora bisogna capire dov'è il problema....ti dico ke quando pigio il pulsante, il clacson emette un suono flebile, quasi inesistente, e contemporaneamente la lancetta della benzina si muove...ho l'impressione ke ci sia qualcosa che vada a massa ma non so bene ke diavolo sia. Quote
fstones Postato 16 Agosto 2008 Report Postato 16 Agosto 2008 possono essere le trombe come dire scariche! Quote
Uno_rap Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 controlla i contatti sulla tromba!eventualmente fai una prova con una sicuramente funzionante! ps com'è la tua Rap?la mia è la Up 1.4 blu estoril Quote
lucsca Postato 27 Agosto 2008 Author Report Postato 27 Agosto 2008 controlla i contatti sulla tromba!eventualmente fai una prova con una sicuramente funzionante! ps com'è la tua Rap?la mia è la Up 1.4 blu estoril La mia Uno Rap è quella blu mare metallizzato. Si tratta della prima serie delle Rap. Infatti tu hai una Rap Up, il colore che mi hai indicato ma anche la foto che hai me l'hanno fatto capire.La tromba funziona. C'è sicuramente un problema nell'impianto elettrico.ma non so dove guardare.Alla fine il circuito non è poi molto intricato. Nessuno riesce ad aiutarmi?? E' la prima volta che un problema (ke sicuramente è un problema del ######!) mi mette in difficoltà... Quote
Uno_rap Postato 28 Agosto 2008 Report Postato 28 Agosto 2008 ho capito la tua è simil verde! controlla il relè sulla centralina portafusibili o prova a muoverlo leggermente o battere su di esso Quote
claudio88 Postato 28 Agosto 2008 Report Postato 28 Agosto 2008 ciao rap!!! ci si rincontra anche di qua... oggi vedo di andare allo sfascio e prendere il clacson da un'altra uno... ma il clacson mio (che ho la prima serie) e quello della seconda serie sono diversi??? cioè il mio viene interrotto il positivo.. non il negativo... anche perchè il negativo è la vite di massa che lo tiene sulla carrozzeria... Quote
lucsca Postato 28 Agosto 2008 Author Report Postato 28 Agosto 2008 ho capito la tua è simil verde! controlla il relè sulla centralina portafusibili o prova a muoverlo leggermente o battere su di esso Si perfetto. Ma qual è il relè di cui parli? Se ti riferisci al fusibile, ok. ma x il relè io non so dove sia. ciao rap!!! ci si rincontra anche di qua... oggi vedo di andare allo sfascio e prendere il clacson da un'altra uno... ma il clacson mio (che ho la prima serie) e quello della seconda serie sono diversi??? cioè il mio viene interrotto il positivo.. non il negativo... anche perchè il negativo è la vite di massa che lo tiene sulla carrozzeria... Ciao Claudio! Da quello che mi dici, credo che gli impianti siano diversi Quote
claudio88 Postato 28 Agosto 2008 Report Postato 28 Agosto 2008 Ciao Claudio! Da quello che mi dici, credo che gli impianti siano diversi allora oggi ho messo il clacson... quello vecchio era una chiocciolina metallica mentre quello nuovo è una tromba di plastica e fin qui ok... ora ho preso una nuova massa e collegato i fili.. suona sempre!!!! tanto io ho il pulsanti al volante sportivo della sparco... ma allora va con l'interruzione della massa?? Quote
lucsca Postato 28 Agosto 2008 Author Report Postato 28 Agosto 2008 il fatto ke collegando una nuova massa ti suoni sempre non mi è nuovo. Una volta l'ho fatto anch'io x verificare che la corrente arrivasse....ho preso un filo e l'ho attaccato al clacson.Anche a me ha iniziato a suonare ininterrottamente.Conclusioni: 1-la corrente arriva, quindi il mio non è un problema di questo tipo; 2-il pulsante che abbiamo sul volante serve praticamente a unire un circuito che è interrotto per sua stessa progettazione.Da ciò il suono... In base a tutto questo, io non riesco a capire cosa sia successo al mio impianto.Eppure mi sembra così semplice. Ke voi sappiate, c'entra qualcosa il devioluci? Quote
Uno_rap Postato 28 Agosto 2008 Report Postato 28 Agosto 2008 ciao Claudio!!puoi mettere anche la tromba di un pullman!non è un problema se della prima o seconda serie o di una Thema il relé é uno dei tre che hai sulla centralina comunque premendo il pulsante lo senti scattare se ci appoggi le dita sopra! Quote
lucsca Postato 29 Agosto 2008 Author Report Postato 29 Agosto 2008 ciao Claudio!!puoi mettere anche la tromba di un pullman!non è un problema se della prima o seconda serie o di una Thema il relé é uno dei tre che hai sulla centralina comunque premendo il pulsante lo senti scattare se ci appoggi le dita sopra! Ah...Allora farò questa prova.Ma se non dovessi sentire questo scatto?Mica mi posso mettere a cambiare tutti i relè!Cmq già si può escludere quello blu, che è il relè delle frecce. Intanto grazie Quote
claudio88 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 la prima serie fortunatamente il relè delle frecce lo ha sotto il volante.. per cui mi rimangono vuoti tre relè sulla centralina Quote
lucsca Postato 29 Agosto 2008 Author Report Postato 29 Agosto 2008 la prima serie fortunatamente il relè delle frecce lo ha sotto il volante.. per cui mi rimangono vuoti tre relè sulla centralina Sta cosa non l'ho capita, Cla.che vuol dire che ti rimangono sulla centralina 3 relè "vuoti"? Quote
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