Impianto GPL su NUOVA LANCIA DELTA

[Schema28]

Non è che il dato sia esagerato....il punto è che una grandissima ca....ata.

Io acquisto un'auto da 25 mila euro circa,dopo 30 mil akm,nel fare il tagliando,la concessionaria,così di sua iniziativa,senza avvisarmi,mi toglie 50 cavalli per un ipotetico rischio di rottura....

Ma come si fa a credere a queste cose?

 

P.s. Che sia vw,fiat,bwm...il discorso è lo stesso.....

[dallenog]

confermo a chi fosse interessato che il motore della Lancia Delta tjet a GPL sarà il 1.4 da 120 cv

 

ciao a tutti

[pao81]

confermo a chi fosse interessato che il motore della Lancia Delta tjet a GPL sarà il 1.4 da 120 cv

 

ciao a tutti

Ottimo! gaseranno quindi anche la bravo t-jet o lasceranno perdere per evitare il cannibalismo del 90 cv?

[dallenog]

no, almeno per il prossimo anno il motore della bravo rimarra quello da 90cv, non si parla del tjet.

 

finalmente un bel motore gasato..speriamo che non venga a costare troppo...altrimenti me la compro a benzina e me lo metto su io l'impianto

[shandor]

GIA FATTO...SULLA BRAVO... E VA BENE

[ALFONE]

confermo a chi fosse interessato che il motore della Lancia Delta tjet a GPL sarà il 1.4 da 120 cv

 

ciao a tutti

 

 

ma basta dire cazzate, i motori a gpl e metano di fiat saranno i multiair

[dallenog]

qua mi pare che le cazzate le stia dicendo tu.......

te lo dico per certo.....lavoro nel settore.........

[Enzo1]

confermo a chi fosse interessato che il motore della Lancia Delta tjet a GPL sarà il 1.4 da 120 cv

 

ciao a tutti

ma basta dire cazzate, i motori a gpl e metano di fiat saranno i multiair

Dove hai appreso la notizia?

[ALFONE]

confermo a chi fosse interessato che il motore della Lancia Delta tjet a GPL sarà il 1.4 da 120 cv

 

ciao a tutti

ma basta dire cazzate, i motori a gpl e metano di fiat saranno i multiair

Dove hai appreso la notizia?

e' scritto sui pdf ufficiali fiat... altro che lavoro nel settore !!

 

Application of the Multiair Technology to FPT Engines

The first world-wide application of the Multiair technology will be the Fire

1400cc 16V Naturally Aspirated and Turbocharged engines.

The second application is a new Small Gasoline Engine (SGE - 900cc Twincylinder)

where cylinder head design has been specifically optimized for the

Multiair actuator integration. Here again, there will be both a Naturally

Aspirated and a Turbocharged version. A specific Turbocharged engine

version will be bi-fuel (gasoline- CNG).

Thanks to radical downsizing, the Turbocharged Small Gasoline Engine

achieves Diesel-like CO2 emission levels, which are further reduced in its

Natural Gas version with CO2 emissions lower than 80 g/km in many vehicle

applications.

Further Potential of the Multiair Technology

All

[Enzo1]

ma basta dire cazzate, i motori a gpl e metano di fiat saranno i multiair

Dove hai appreso la notizia?

e' scritto sui pdf ufficiali fiat... altro che lavoro nel settore !!

Ma li c'è scritto solo che li faranno anche a metano... tutto qua.

[ALFONE]

ma basta dire cazzate, i motori a gpl e metano di fiat saranno i multiair

Dove hai appreso la notizia?

e' scritto sui pdf ufficiali fiat... altro che lavoro nel settore !!

Ma li c'è scritto solo che li faranno anche a metano... tutto qua.

si il pdf parla solo di metano, in quanto e' (era) la prima scelta di fiat.... adesso le cose sono cambiate a fine ottobre comunque usciranno i piani industriali voluti da marchionne e si sapra' tutto

[dallenog]

ne sono sicuro perchè so dove fanno l'assemblaggio del riduttore che lo monterà...

[dallenog]

come sapevo già ad esempio dell'uscita in commercio della mini ray a gpl da inizio giugno..

[kikkokikko79]

Si sa che marca di impianto hanno montato sul tjet della lancia delta?

[monellaccio]

Si sa che marca di impianto hanno montato sul tjet della lancia delta?

 

 

 

dubito sia diverso dal landirenzo omegas plus che monta fiat