darknoise Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 Ciao a voi, posseggo uan golf 1.9 tdi 101 cv del 2002 pompa iniettore. volevo sapere se eravate in grado di fare una stima di risparmio carburante fra appunto un volskwagen tdi 101cv 1.9 e una 207 1.4 95cv a gpl (chiaramente approssimativamente). io faccio 30.000 km l'anno in misto. grazie per le risposte! Giacomo. Quote
danyts Postato 10 Giugno 2008 Report Postato 10 Giugno 2008 Ciao a voi, posseggo uan golf 1.9 tdi 101 cv del 2002 pompa iniettore. volevo sapere se eravate in grado di fare una stima di risparmio carburante fra appunto un volskwagen tdi 101cv 1.9 e una 207 1.4 95cv a gpl (chiaramente approssimativamente). io faccio 30.000 km l'anno in misto. grazie per le risposte! Giacomo. Ciao ecco una cosa approssimativa..... Vw golf 1.9 100cv consumo dischiarato 14.5 km/l km annui 30000 km / 14.5 km/l = 2070 litri gasolio * 1.50€/l= 3100 EURO peugeot 207 1.4 90 cv consumo dichiarato 15,63 km/l ----> consumo gpl + 10% -----> 14,07 km/l km annui 30000 km /14,07 km/l = 2132 litri gpl * 0,685€/l = 1449 euro 1449 euro + 20 € di filtro gpl ogni 20000km = 1469 € Per entrambe dovresti informarti quanto costano i tagliandi che generalmente sono più economici per le auto a benzina Quote
gioice Postato 11 Giugno 2008 Report Postato 11 Giugno 2008 premesso che il diesel golf arriva benissimo ai 18 km di media... mentre dubito fortemente che un benzina 1.4 faccia 14 km.. (farà 14 in autostrada a 120).. in città andrai sui 10.. e comuqnque a gpl la macchina fa 1-2 km in meno rispetto alla media. detto ciò... tra diesel e gpl non ci sono grosse differenze.. soprattutto col il motore golf tdi (uno dei migliori motori sul mercato a consumi). supponendo anche un risparmio annuo di 200€ (proprio a essere ottimisti) (secondo me max 100€).. il risparmi c'è se non hai grane con lìimpianto a gas.. più.. le manutenzioni di un'auto a gas aumentano notevolmente rispetto ad un'auto a benzina (altro che filtro gas... candele.. regolazioni frequenti.. calo di prestazioni.. etc).. + la bombola nel bagagliaio.. + cercare impianti gpl (chiusi la notte)... più la ruota di scorta fra i coglxxni.. e poi vuoi mettere a viaggiare in golf.. che in peugeot.. per non parlare delle differenze di prestazioni.. tra i 2 motori. io non ci penserei neppure a togliere una golf con quel motore per una peugeot 1.4. se proprio vuoi risparmiare vai a metano. (golf 1.6 105 cv a metano è una meraviglia) Quote
enjoyash Postato 11 Giugno 2008 Report Postato 11 Giugno 2008 Ciao a voi, posseggo uan golf 1.9 tdi 101 cv del 2002 pompa iniettore. volevo sapere se eravate in grado di fare una stima di risparmio carburante fra appunto un volskwagen tdi 101cv 1.9 e una 207 1.4 95cv a gpl (chiaramente approssimativamente). io faccio 30.000 km l'anno in misto. grazie per le risposte! Giacomo. Ciao ecco una cosa approssimativa..... Vw golf 1.9 100cv consumo dischiarato 14.5 km/l km annui 30000 km / 14.5 km/l = 2070 litri gasolio * 1.50€/l= 3100 EURO peugeot 207 1.4 90 cv consumo dichiarato 15,63 km/l ----> consumo gpl + 10% -----> 14,07 km/l km annui 30000 km /14,07 km/l = 2132 litri gpl * 0,685€/l = 1449 euro 1449 euro + 20 € di filtro gpl ogni 20000km = 1469 € Per entrambe dovresti informarti quanto costano i tagliandi che generalmente sono più economici per le auto a benzina secondo me c'è qualcosa che non va nei consumi...pessimisti quelli del golf, ottimisti quelli del peugeot..eppoi dimentichi tot litri di benzina / anno per avviare e preservare il motore Quote
civas Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Come già detto con la golf 1.9 diesel stai sui 16-18km/l, con la 207 a gas viaggi sui 11-12km/l. Il risparmio c'è comunque, ma è molto più ridotto di quello calcolato sopra... Quote
danyts Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Vi ricordo che ho scritto: Ciao ecco una cosa approssimativa..... 2° punto: il motore di cui stiamo parlando è un diesel iniettore pompa da non confondersi con il common rail di ultima generazione quindi, per favore per chi dice che fa i 18 di media.... ma per favore..... 3° punto: cercare impianti gpl (chiusi la notte) mai sentito parlare che in autostrada i distributori sono sempre aperti?? 4° p: "supponendo anche un risparmio annuo di 200€" Si se fai 10000 km l'anno e per lo più a benzina...... altrimenti sono molti di più di 200!! PER GIOICE le manutenzioni di un'auto a gas aumentano notevolmente rispetto ad un'auto a benzina (altro che filtro gas... candele.. regolazioni frequenti.. calo di prestazioni.. etc).. Questa poi è fantastica come battuta........ Se non fosse per i tagliandi programmati il cambio olio e filtro olio lo potresti fare almeno 5 mila km più tardi, le candele durano uguale, le regolazioni frequenti solo se trovi un imbecille che ti monta l'impianto e non lo sa far funzionare e poi il calo delle prestazioni.... ma dai.... informati per favore.... se perdi 5-6 cv è tanto e di certo anche senza quelli arrivi comunque alla velocità consentita di 130 km/h in autostrada senza problemi.... Quote
edodb Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Ciao a voi, posseggo uan golf 1.9 tdi 101 cv del 2002 pompa iniettore. volevo sapere se eravate in grado di fare una stima di risparmio carburante fra appunto un volskwagen tdi 101cv 1.9 e una 207 1.4 95cv a gpl (chiaramente approssimativamente). io faccio 30.000 km l'anno in misto. grazie per le risposte! Giacomo. Ciao ecco una cosa approssimativa..... Vw golf 1.9 100cv consumo dischiarato 14.5 km/l km annui 30000 km / 14.5 km/l = 2070 litri gasolio * 1.50€/l= 3100 EURO peugeot 207 1.4 90 cv consumo dichiarato 15,63 km/l ----> consumo gpl + 10% -----> 14,07 km/l km annui 30000 km /14,07 km/l = 2132 litri gpl * 0,685€/l = 1449 euro 1449 euro + 20 € di filtro gpl ogni 20000km = 1469 € Per entrambe dovresti informarti quanto costano i tagliandi che generalmente sono più economici per le auto a benzina Magari il calcolo è un pò ottimistico, peggioriamolo: Diesel km annui 30.000/16km/l = 1.875 litri gasolio x 1,5= 2.812,50 Benzina peggiornamento + 20% = 12,5km/l km annui 30.000/12,5km/l= 2.400 litri di gpl x 0,685= 1.644,00 Risparmio= euro 1.168,5 annuo (non sembra male!) Saluti Quote
pitto83 Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 io dico la mia: golf 1.9 diciamo 16km litro con il prezzo che in estate toccherà 1,60 diciamo: 30000km = 3000euro peugeot 1.4 gpl diciamo 10(ma io faccio 11 con il 1.6TS dell'alfa 120cv) e un prezzo che ancora per un po sarà stabilmente sotto i 70centesimi 30000km = 2100euro + 10€ per filtro gpl risparmio minimo di ALMENO 900 euro all'anno con tendenza ad aumentare con l'aumento dei carburanti... cioè se entrambi i carburanti raddoppiano raddopia anche la forbice di risparmio. io ho percorso 20000km senza nessun problema e(gli unltimi 5000) con partenza diretta a gas senza nessun problema... la manutenzione non cambia, anzi nel caso si puo allungare del 30% l'intervallo di cambio olio e filtri... per le valvole non so che dire, io ho le punterie idrauliche... Quote
edodb Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 io dico la mia: golf 1.9 diciamo 16km litro con il prezzo che in estate toccherà 1,60 diciamo: 30000km = 3000euro peugeot 1.4 gpl diciamo 10(ma io faccio 11 con il 1.6TS dell'alfa 120cv) e un prezzo che ancora per un po sarà stabilmente sotto i 70centesimi 30000km = 2100euro + 10€ per filtro gpl risparmio minimo di ALMENO 900 euro all'anno con tendenza ad aumentare con l'aumento dei carburanti... cioè se entrambi i carburanti raddoppiano raddopia anche la forbice di risparmio. io ho percorso 20000km senza nessun problema e(gli unltimi 5000) con partenza diretta a gas senza nessun problema... la manutenzione non cambia, anzi nel caso si puo allungare del 30% l'intervallo di cambio olio e filtri... per le valvole non so che dire, io ho le punterie idrauliche... Abbiamo scritto la setssa cosa in contemporanea.. Comunque il 1.4 Peugeto, su qualsiasi prova di riviste automobilistiche si è dimostrato sempre parco nei consumi! Saluti Quote
irontux Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Io metterei in conto (almeno per me è così) almeno un 10 € di benzina al mese, per le partenze da freddo , specie se in inverno. Anche se comunque si dovesse spendere un 120 € annui di benzina (anche perchè agli iniettori male non fa essere puliti ogni tanto), il risparmio c'è sicuramente. Quote
gioice Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 x danyts.. informati tu.. vado a metano da più di 15 anni (perchè ho la patente solo da 15).. e con molte auto differenti tutte di famiglia e tutte a metano.. forse neanche eri nato.. inettore pompa tecnologiamente vecchio??? .. direi tecnologicamente differente.. tecnologicamente più costoso.. tecnologicamente più prestante.. le case automobilitstiche naturalmente scelgono quello che costa meno --> si diffonde di + il common rail. se vogliamo basarci sui dati delle case.. facciamo pure.. la fiat dichiara il 1.6 mjet a 24 km/l) 30000/24 * 1,5 = 1,850€ i ford 1.6 tdci fanno tranquillamente 18 kmlt 30000/18 * 1.5 = 2500€ una golf 1.6 benzina sta sotto i 10km/l --> a gpl = 8km/lt consideriamo anche i 9 per 30000km = 2316€ poi.. ogni volta che cambi filtri.. candele (che si rovinano prima) .. devi tornare dal gasaro a farti regolare l'auto (non sempre.. ma spesso.. l'operazione è gratis.. ).. poi spendi benzina per accensione. tutto questo se sei fortunato!! se poi bruci le valvole.. 1000€ per rifarle. x dany.. se vuoi un impianto a gas.. quando vuoi.. li vendo (non li installo)!! ma mi piace essere realista .. dico la mia dalle mie piccole esperienze ..(ventennali).. se si vuole risparmiare .. vai a metano. poi ognuno si fa i suoi conti.. io per 100€ annui (se fortunati) non mi metto una bombola in auto.. no parcheggio sotterranei (gpl).. no navi.(gpl)... ruota di scorta che mi trovo nel bagagliaio (quindi non ho + il bagagliaio).. spaccamento di maroni per girare tra officine e installatori.. poi se uno mi dice.. abito in zona traffico limitato.. allora conviene, col gas passi sempre. PS. il metano è chiuso la notte anche sugli autogrill.. (ho supposto lo stesso anche per gpl).. sicuramente i distributori non autostradali sono chiusi.. (non prendero mica l'autostrada per fare gas?!?). io la golf tdi (che ottimo motore!!) non la cambierei per un'auto 1.4 (di categoria più piccola ) da mettere a gas.. (è anche vero che risparmieresti sull'assicurazione.. ma anche a gas ti aumenta rispetto al benzina) il risparmio è un compromesso! sono valutazioni tue personali Quote
monellaccio Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 x danyts.. informati tu.. vado a metano da più di 15 anni (perchè ho la patente solo da 15).. e con molte auto differenti tutte di famiglia e tutte a metano.. forse neanche eri nato.. io dallo stesso tempo vado a gpl e i calcoli di danyts mi sembravano ottimistici ma non campati x aria io la golf tdi (che ottimo motore!!) non la cambierei per un'auto 1.4 (di categoria più piccola ) da mettere a gas.. (è anche vero che risparmieresti sull'assicurazione.. ma anche a gas ti aumenta rispetto al benzina) evidentemente l'amico che chiede informazioni ha questa prospettiva, le considerazioni non toccano a noi, ci ha chiesto solo un'opinione sulla differenza di costo carburante inettore pompa tecnologiamente vecchio??? .. direi tecnologicamente differente.. tecnologicamente più costoso.. tecnologicamente più prestante.. le case automobilitstiche naturalmente scelgono quello che costa meno --> si diffonde di + il common rail. vecchio, si, è un sistema datato...poi se vuoi anche il volumex Lancia era molto performante ma è stato pensionato PS. il metano è chiuso la notte anche sugli autogrill.. l'amico ha chiesto del gpl, non del metano 30000/24 * 1,5 = 1,850€ i ford 1.6 tdci fanno tranquillamente 18 kmlt 30000/18 * 1.5 = 2500€ una golf 1.6 benzina sta sotto i 10km/l --> a gpl = 8km/lt consideriamo anche i 9 per 30000km = 2316€ no, ma i eggi i post????? qui si chiedeva un confronto tra la golf tdi con iniettore pompa (1.8) vs una peugeot 1.4 nel tuo calcolo hai un po' sparigliato le cose cmq io di focus tdci ho avuto il 1.8 presa nel 2002...se facevo i 14 in autostrada senza mai vedere i 140 mi baciavo i gomiti....nell'urbano faceva un avvilente 11km-l quindi vedi te.... Quote
gioice Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 eheh.. il 1.8 focus.. è un catorcio di motore FORD diesel.. che se ford ha deciso di pensionare .. un motivo c'è.. cmq se facevi 11 col diesel..(un mio amico con lo stesso motore ci fa 16/17) figuriamoci con un 1.4 benzina.. (5 km).. se hai il piede pesante.. lo stesso andrebbe considerato col gpl.. dico.. che la golf fa tranquillamente i 18 (non se sei prost).. e che i 14 km con un 1.4 peugeot (te li sogni anche se hai il piede di fatina)... il nuovo ford 1.6 tdci 90cv (noto motore PSA) fa i 18 km lt (con andatura normale, molta autostrada.. 130). cmq se vogliamo inventarci consumi a caso per convincere un acquisto a gpl.. facciamo pure. PS: col metano 4€=100km 30000km = 1.200€ ma caro amico.. il GPL conviene! vai con la 1.4 peugeot!! correggo: solo i distrubutori non autostradali sono chiusi la notte (così dicono..) buona scelta. Quote
monellaccio Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 cmq se facevi 11 col diesel..(un mio amico con lo stesso motore ci fa 16/17) figuriamoci con un 1.4 benzina.. (5 km).. se hai il piede pesante.. lo stesso andrebbe considerato col gpl.. dico.. che la golf fa tranquillamente i 18 (non se sei prost).. e che i 14 km con un 1.4 peugeot (te li sogni anche se hai il piede di fatina)... la clio di mia moglie, puoi leggere in firma, è un 1.4 16 valvole e fà una media dei 12,5 km-l con una ercorrenza 80% urbana... dirai...cosa c'entra un motore Renault????c'entra come un motore Ford in questa discussione.... cmq se facevi 11 col diesel..(un mio amico con lo stesso motore ci fa 16/17) figuriamoci con un 1.4 benzina.. (5 km).. se hai il piede pesante.. lo stesso andrebbe considerato col gpl.. dico.. che la golf fa tranquillamente i 18 (non se sei prost).. e che i 14 km con un 1.4 peugeot (te li sogni anche se hai il piede di fatina)... la clio di mia moglie, puoi leggere in firma, è un 1.4 16 valvole e fà una media dei 12,5 km-l con una ercorrenza 80% urbana... dirai...cosa c'entra un motore Renault????c'entra come un motore Ford in questa discussione.... e ad ogni modo anche mettendo in conto i 18km-l (CHE IL VECCHIO INIETTOE POMPA NON Fà) ed i 10km-l a gpl la convenienza ci sarebbe ancora, ed in prospettiva ce ne sarebbe di più...dato l'aumento esagerato che sta avendo il diesel e quello contenuto del gpl... diesel 30.000km annui : 18km/ = 1666,66 litri pari ad € 2458,32 (1,474 al litro, Repsol Parabiago) gpl 30000 km annui : 10 km-l = 3000 litri pari ad € 1959 (o,653 al litro Tamoil Parabiago) quindi un'inezia di € 499,32...se te i soldi li evacui buon per e, per altri magari è un risparmio ottimale (sai, io pago 534€ l'anno d'assicurazione, quindi fatti un po' tu un flash di cosa figurativamente può esserci di differenza) un saluto, ciao, ciao Quote
gioice Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 ah... ma ho capito il trucco.. c'è romano.. che ti da una mano!! ah no quello è il metano.. vabbè fa rima ugualmente! :-) e con la picaxzo quanto ci fai? centra come le cifre sparate a caso da qualcuno. non è ora di cenare?? dai ti prego non mi rispondere +!! :-) non ti piace il calcio? e poi mica te la compri tu la macchina! Quote
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