inot81 Postato 15 Maggio 2008 Report Postato 15 Maggio 2008 Con la mia UNO 60s a carburatore faccio 11-12 km con un litro. Con un pieno di gpl faccio 450km. Vedo che voi fate di più. Come posso migliorare? Eppure penso di tenerla a puntino! Gpl...quanti litri di gpl usi per fare 450km? Quote
SuperUCCU Postato 15 Maggio 2008 Report Postato 15 Maggio 2008 si si è la V eheh, si avrai l'anticipo sballato o il corrett pneumatico dello stesso rotto..stacca quel tubicino nero vicino alla calotta con motore in moto se non senti un"plop" è da sostituire..non costa moltissimo super la tua Uno in teoria qualcosa in+deve fare almeno almeno i 14/15 è proprio tutto in bolla come accensione e carburatore? Mah, consuma fin troppo poco. Considera che io non ho il Fire, ma il 1116, motore in genere molto assetato. Inoltre, a differenza delle vostre, era nata per la benzina super. Poi il carburatore sì, è a posto ma deve avere un polmoncino non ben funzionante. Ditemi una cosa: se sulle vostre tirate l'aria a motore caldo (cosa che non va fatta, lo so) si ingolfa? Fa come spegnersi? Quote
inot81 Postato 15 Maggio 2008 Report Postato 15 Maggio 2008 si si è la V eheh, si avrai l'anticipo sballato o il corrett pneumatico dello stesso rotto..stacca quel tubicino nero vicino alla calotta con motore in moto se non senti un"plop" è da sostituire..non costa moltissimo super la tua Uno in teoria qualcosa in+deve fare almeno almeno i 14/15 è proprio tutto in bolla come accensione e carburatore? Mah, consuma fin troppo poco. Considera che io non ho il Fire, ma il 1116, motore in genere molto assetato. Inoltre, a differenza delle vostre, era nata per la benzina super. Poi il carburatore sì, è a posto ma deve avere un polmoncino non ben funzionante. Ditemi una cosa: se sulle vostre tirate l'aria a motore caldo (cosa che non va fatta, lo so) si ingolfa? Fa come spegnersi? Io non saprei perchè ho la 1.0 i.e. e non ho la leva dell'aria! Per quanto riguarda i consumi...la mia beve e pure tanto per i miei gusti! Ed è solo una 1.0 i.e. Quote
Uno_rap Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 strano la 1.0 non dovrebbe bere una mazza.. è da vedere la messa a punto dell'accensione, la lambda se funziona bene(se è scollegata o non funziona+i cosnumi salgono), la temp del motore(quindi il termostato se mantiene almeno 80°), il sensore temp h2o della centralina ke c'è sul collett aspirazione.. super in teoria tirando lo starter si dovrebbe spegnere..la tua consuma un po' di +del normale forse ha bisogno di qualche controllino anke se un mio amico ha una 60SL come la tua che ora non usa + e faceva circa gli 11litro xò usandola da animale..devo dire che tutto sommato va abbastanza come ripresa(grazie al doppio corpo) e anke velocità max(170 segnati con un motore non+al 100%) Quote
Luchi60S Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 Per fare 450 km uso 32/33 litri. Ho un serbatoio di 42 lt "a ciambella" al posto della ruota di scorta. E' buona come media consumi? Quote
inot81 Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 Per fare 450 km uso 32/33 litri. Ho un serbatoio di 42 lt "a ciambella" al posto della ruota di scorta. E' buona come media consumi? Io ho il serbatoio da 41 litri..ce ne vanno circa 31-32l e l'ultima volta sono arrivato appena ai 10 a litro...quindi la tua direi che va più che bene...ma io ho ancora l'impianto nuovo magari ancora si deve assestare Quote
nando86 Postato 17 Maggio 2008 Author Report Postato 17 Maggio 2008 [quote name='SuperUCCU' date='May 15 2008, 05:02 PM' post='377778' Ditemi una cosa: se sulle vostre tirate l'aria a motore caldo (cosa che non va fatta, lo so) si ingolfa? Fa come spegnersi? allora ho provato a tirare l'aria a motore caldo, in pratica l'auto prima accelera e di colpo si spegne. poi ho fatto controllare dal meccanico, ed il motore è in fase, ho cambiato la centralina sullo spinterogeno e visto che c'ero ho sostiuito il filtro della benzina. adesso non mi resta che provare.... Quote
Derapage Postato 17 Maggio 2008 Report Postato 17 Maggio 2008 sulla mia se tiravo l'aria potevo togliere le chiavi senza che la macchina si spegnesse..... Quote
sysmaster Postato 17 Maggio 2008 Report Postato 17 Maggio 2008 visto che si parla di consumi..faccio quasi 500km con un pieno di super.. e giro con la lambda scollegata... Quote
Micio Postato 17 Maggio 2008 Report Postato 17 Maggio 2008 visto che si parla di consumi..faccio quasi 500km con un pieno di super.. e giro con la lambda scollegata... come con la lambda scollegata? ma con la super rossa? Quote
nando86 Postato 17 Maggio 2008 Author Report Postato 17 Maggio 2008 visto che si parla di consumi..faccio quasi 500km con un pieno di super.. e giro con la lambda scollegata... che Uno hai?? scusate ma lambda dove si trova? Quote
Uno_rap Postato 17 Maggio 2008 Report Postato 17 Maggio 2008 la sonda lambda è nel collettore di scarico a monte del kat, tranne x la 70 sx ie che anke se non è kat ha la lambda ugualmente (mentre la 1.4 sx ie è kat) Quote
sysmaster Postato 18 Maggio 2008 Report Postato 18 Maggio 2008 visto che si parla di consumi..faccio quasi 500km con un pieno di super.. e giro con la lambda scollegata... come con la lambda scollegata? ma con la super rossa? ho detto un pieno di super ma potevo anche dire un pieno di benzina o semplicemente un pieno la rossa non potrei usarla io ho l'iniezione...quindi catalizzatore... la lambda la tengo scollegata perchè altrimenti mi da vuoti e non tiene il minimo da fredda.. sto cercando di capire cosa non fa carburare bene a freddo... ergo, la centralina ingrassa ancora di più, riesco ad avere un briciolo di prestazioni in più ma consuma anche di più.. Quote
stefano 87 Postato 18 Maggio 2008 Report Postato 18 Maggio 2008 ma sono l'unico scemo che ha un 1.1 a carburatore che fa 8 chilometri cn ub litro di carburante andando a punto di accelleratore? Quote
Micio Postato 19 Maggio 2008 Report Postato 19 Maggio 2008 visto che si parla di consumi..faccio quasi 500km con un pieno di super.. e giro con la lambda scollegata... come con la lambda scollegata? ma con la super rossa? ho detto un pieno di super ma potevo anche dire un pieno di benzina o semplicemente un pieno la rossa non potrei usarla io ho l'iniezione...quindi catalizzatore... la lambda la tengo scollegata perchè altrimenti mi da vuoti e non tiene il minimo da fredda.. sto cercando di capire cosa non fa carburare bene a freddo... ergo, la centralina ingrassa ancora di più, riesco ad avere un briciolo di prestazioni in più ma consuma anche di più.. Asp...se colleghi la sonda cosa succede? A me è successo che quando andava un pò e il motore si scaldava dopo un pò non riuscivo a spingere la macchina oltre i 3000 giri e se mollavo l'acceleratore si spegneva...ho risolto il problema pulendo la sonda e ora va...dopo 5mesi ha ripreso a farlo....(ma nettamente moooooooooooooolto meno)...forse va sostituita la sonda La davano questa poveretta da sostituire dopo 100000km e invece è l'originale e ne ha ben 246000Km Quote
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