Normac Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 Permettimi di correggerti,non ho mai detto che fossero 180 effettivi,ma solamente di takimetro,in secondo luogo,i pezzi della uno sono robusti per quanto riguarda la durata a lungo andare nel tempo,camminando sensa spomparlo,allora si,e non erano 2 km,potevano essere na decina,in 4 in auto,posso dire una cosa??? Chi si opffre volontario per fare sta prova??Se siete così convinti,provatelo,poi mi sappiate dire,non voglio essere presuntuoso,ma questa è pura fisica... Ci sono stati motori molto più maltrattati del tuo che ne sono usciti incolumi, senza quindi il minimo problema. Sarà pure fisica, ma ti assicuro che, come robustezza e qualità dei materiali, un motore Fiat non ha nulla da invidiare a un motore Mercedes o BMW: chiaramente questi vanno molto più forte, ma i materiali sono pur sempre quelli! Può darsi che il tuo sia stato un caso sfortunato: alla peggio potevi rovinare valvole o fondere la testa, ma spaccare cuffie dei semiassi e tutto il resto è a dir poco un caso limite! Anche perchè gli stessi pezzi (pur con alcune differenze) sono montate sulla Uno turbo, che sviluppa velocità ben più elevate. Le stesse Uno 70 e 75 con motore 1.3 o 1.4, hanno gli stessi pezzi eppure hanno velocità massime che si avvicinano ai 180 reali... Ti appoggio in pieno!!!! anche io penso che non si possa rompere così facilmente..... Quote
desavid Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 No comment,provateci prima,poi sappiatemi dire Quote
999_CC Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 Io preferisco rimanere con il dubbio Con la mia (1.1) sono andato max a 150 Km/h di tachimetro, ma neanche per un Km completo. C'era ancora margine per accelerare, ma ho lasciato perdere, il tremolio m'ha messo strizza e, appunto, avevo paura di rompere qualcosa ! Quote
desavid Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 Io preferisco rimanere con il dubbio Con la mia (1.1) sono andato max a 150 Km/h di tachimetro, ma neanche per un Km completo. C'era ancora margine per accelerare, ma ho lasciato perdere, il tremolio m'ha messo strizza e, appunto, avevo paura di rompere qualcosa ! ahahahahaha mi fai scompisciare dal ridere,sei troppo forte,mitico ahahahahah Quote
999_CC Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 eh cavolo, è quello il motivo per cui con certe macchine non si esagera, quando la velocità sale te ne accorgi ! Quote
desavid Postato 15 Giugno 2008 Report Postato 15 Giugno 2008 No no,io parlavo per la tua citazione... io preferisco rimanere nel dubio per non combinare guai al motore ahahahaha Quote
Uno_rap Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 no davvero ke il Fire e i motori Fiat sono costruiti pelo pelo x girare da nonnetto e che se li tiri2km si fottono subito non ditelo in giro ke vi ridono dietro..ti assicuro che le mie 2 Uno ne han viste di cotte e di crude e la cosa peggiore che gli è successa era ke il kat puzzava un po' e la lancetta della benzina scesa..sono motori con 140 e 152 mila km rispettivamente(pochi lo so) e hanno un consumo d'olio ridicolo dell'ordine di poco+di mezzo litro in 10k km.. quoto superUccu ke ha scritto cose sante! ahah i materiali scadenti.. peccato ke pieno di c'è gente che elabora i motori Fiat l'UNICO motore Fiat veramente pacco e che da mille problemi è il 704cc del 126-500ED Quote
SuperUCCU Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 no davvero ke il Fire e i motori Fiat sono costruiti pelo pelo x girare da nonnetto e che se li tiri2km si fottono subito non ditelo in giro ke vi ridono dietro..ti assicuro che le mie 2 Uno ne han viste di cotte e di crude e la cosa peggiore che gli è successa era ke il kat puzzava un po' e la lancetta della benzina scesa..sono motori con 140 e 152 mila km rispettivamente(pochi lo so) e hanno un consumo d'olio ridicolo dell'ordine di poco+di mezzo litro in 10k km.. quoto superUccu ke ha scritto cose sante! ahah i materiali scadenti.. peccato ke pieno di c'è gente che elabora i motori Fiat l'UNICO motore Fiat veramente pacco e che da mille problemi è il 704cc del 126-500ED Ma neanche quel motore lì è un pacco: aveva solo problemi alla guarnizione della testata, infatti quando veniva cambiata veniva fatta una modifica se non sbaglio che la rendeva molto più resistente. Di per sè anche quel motore lì è affidabile, una volta risolto il problema della guarnizione della testa. Quote
clima Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 a proposito di velocità massima, io sono arrivato a 120 però ho visto che dalla marmitta uscivano scintille, quindi ho decelerato perchè ho avuto paura Quote
alexturbo Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 no davvero ke il Fire e i motori Fiat sono costruiti pelo pelo x girare da nonnetto e che se li tiri2km si fottono subito non ditelo in giro ke vi ridono dietro..ti assicuro che le mie 2 Uno ne han viste di cotte e di crude e la cosa peggiore che gli è successa era ke il kat puzzava un po' e la lancetta della benzina scesa..sono motori con 140 e 152 mila km rispettivamente(pochi lo so) e hanno un consumo d'olio ridicolo dell'ordine di poco+di mezzo litro in 10k km.. quoto superUccu ke ha scritto cose sante! ahah i materiali scadenti.. peccato ke pieno di c'è gente che elabora i motori Fiat l'UNICO motore Fiat veramente pacco e che da mille problemi è il 704cc del 126-500ED Ma neanche quel motore lì è un pacco: aveva solo problemi alla guarnizione della testata, infatti quando veniva cambiata veniva fatta una modifica se non sbaglio che la rendeva molto più resistente. Di per sè anche quel motore lì è affidabile, una volta risolto il problema della guarnizione della testa. E ti par poco? Non era un granchè come motore a proposito di velocità massima, io sono arrivato a 120 però ho visto che dalla marmitta uscivano scintille, quindi ho decelerato perchè ho avuto paura cavolo addirittura le scintille? La uno D dovrebbe arrivare tranquillamente a 135-140km/h Quanti km ha su il motore che hai adesso? Quote
civas Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 a proposito di velocità massima, io sono arrivato a 120 però ho visto che dalla marmitta uscivano scintille, quindi ho decelerato perchè ho avuto paura Curiosità: come hai fatto a vedere le scintille? Quote
desavid Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 no davvero ke il Fire e i motori Fiat sono costruiti pelo pelo x girare da nonnetto e che se li tiri2km si fottono subito non ditelo in giro ke vi ridono dietro..ti assicuro che le mie 2 Uno ne han viste di cotte e di crude e la cosa peggiore che gli è successa era ke il kat puzzava un po' e la lancetta della benzina scesa..sono motori con 140 e 152 mila km rispettivamente(pochi lo so) e hanno un consumo d'olio ridicolo dell'ordine di poco+di mezzo litro in 10k km.. quoto superUccu ke ha scritto cose sante! ahah i materiali scadenti.. peccato ke pieno di c'è gente che elabora i motori Fiat l'UNICO motore Fiat veramente pacco e che da mille problemi è il 704cc del 126-500ED Ma neanche quel motore lì è un pacco: aveva solo problemi alla guarnizione della testata, infatti quando veniva cambiata veniva fatta una modifica se non sbaglio che la rendeva molto più resistente. Di per sè anche quel motore lì è affidabile, una volta risolto il problema della guarnizione della testa. E ti par poco? Non era un granchè come motore Beh stando a quel che ha detto ala fin fine non è colpa del motore se effettivamente il problema è solo quello,il problema dovrebbe stare penso nei materiali che hanno usato per fare le guarni testa di quel motore,avessero utilizzato materiali decenti non sarebbe accaduto Quote
alexturbo Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 no davvero ke il Fire e i motori Fiat sono costruiti pelo pelo x girare da nonnetto e che se li tiri2km si fottono subito non ditelo in giro ke vi ridono dietro..ti assicuro che le mie 2 Uno ne han viste di cotte e di crude e la cosa peggiore che gli è successa era ke il kat puzzava un po' e la lancetta della benzina scesa..sono motori con 140 e 152 mila km rispettivamente(pochi lo so) e hanno un consumo d'olio ridicolo dell'ordine di poco+di mezzo litro in 10k km.. quoto superUccu ke ha scritto cose sante! ahah i materiali scadenti.. peccato ke pieno di c'è gente che elabora i motori Fiat l'UNICO motore Fiat veramente pacco e che da mille problemi è il 704cc del 126-500ED Ma neanche quel motore lì è un pacco: aveva solo problemi alla guarnizione della testata, infatti quando veniva cambiata veniva fatta una modifica se non sbaglio che la rendeva molto più resistente. Di per sè anche quel motore lì è affidabile, una volta risolto il problema della guarnizione della testa. E ti par poco? Non era un granchè come motore Beh stando a quel che ha detto ala fin fine non è colpa del motore se effettivamente il problema è solo quello,il problema dovrebbe stare penso nei materiali che hanno usato per fare le guarni testa di quel motore,avessero utilizzato materiali decenti non sarebbe accaduto Materiali o no se ad un motore parte la guarnizione della testa dopo poche migliaia di km costringendo il proprietario ad una spesa sostenuta per rimetterlo a posto io lo reputo un motore di m....... Quote
Valerio Fire Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 a proposito di velocità massima, io sono arrivato a 120 però ho visto che dalla marmitta uscivano scintille, quindi ho decelerato perchè ho avuto paura A me è successo pure.. Però le scintille non l'ho viste io ma un'amico che mi stava dietro Cmq secondo me succede perche forse la tua car era abituata ad andature più tranquille la mia prima era di mia zia.. Mai vista la quarta, mai superati i 60Km/h.. Poi son arrivato io La velocità max che ho preso son stati i 140.. Di più no perchè diventava un pò leggera.. Son prudente Quote
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