claudio88 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 sono un felice possessore di fiat uno 45 mk1 con l'impianto a gas dal marzo 2007 e ne vado ancora adesso fiero..... Quote
inot81 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 un' infilatrazione d'aria nel tubo dovuta a una piccola perdita di gas? magari fai un salto da chi ha installato l'impianto va a finire che è una stupidaggine e te la sistema in un secondo Ha smesso di farlo da sola...forse faceva i capricci perchè è stata 10 giorni ferma...l'ha fatto solo il primo giorno e poi ha smesso...mistero!! sono un felice possessore di fiat uno 45 mk1 con l'impianto a gas dal marzo 2007 e ne vado ancora adesso fiero..... Io pure l'ho avuta la mk1..ma ahimè dopo un grosso incidente l'ho dovuta rottamare...ma mi ha salvato la vita! Quote
claudio88 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 la mia per ora non ha mai fatto incidenti e speriamo che non capiti nemmeno l'occasione... la tua comunque è stata fedele fino alla fine!!! Quote
inot81 Postato 29 Agosto 2008 Report Postato 29 Agosto 2008 la mia per ora non ha mai fatto incidenti e speriamo che non capiti nemmeno l'occasione... la tua comunque è stata fedele fino alla fine!!! Putroppo da neopatentato non sapevo trattenere l'acceleratore..così in una notte di freddo su una strada di montagna devo aver trovato ghiaccio e in una curva a destra l'auto mi va in testa coda ad 80 km/h..sbatte sul ciglio destro della strada e cappotta dal lato guida...mi faccio più di 100 metri strisciando sull'asfalto a qualche centrimetro da me....l'auto sbatte sul ciglio sinistro della strada...proprio sull'asse che unisce carrozzerie e tetto(non so come si chiama di preciso) e dal contraccolpo si rimette in piedi.....sono passati 8 anni ed ancora mi ricordo perfettamente il tutto, soprattutto quando oggi pigio troppo sull'acceleratore....Chi ha visto l'auto quella sera credeva che ci fosse scappato il morto, ed io non mi sono fatto nemmeno un graffio.. qualcuno lassù mi ha voluto aiutare...ma purtroppo la carrozzeria della macchina era parecchio danneggiata, il telaio si era storto ed il tetto era mezzo piegato...così abbiamo deciso di rottamarla...se potessi tornare indietro però mi terrei il motore di quell'auto che aveva appena i suoi 100.000km ed andava da urlo..o meglio..eviterei di correre soprattutto in serate come quella! Oggi invece, dopo essere passato per una panda750 a carburatore, mi ritrovo nuovamente una fiat uno..stavolta mk2..e ci sono davvero affezionato! Se avessi un buon lavoro cercherei una turbo da potermi sistemare...è sempre stato il mio sogno...ma mi accontento della mia piccola...da pochi mesi gasata!! Quote
lolollo Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 è un po di tempo, sapete mi so avviato con la mi afiat uno 60S dal sud italia e sonoancora in giro per L'europa ######, dall impianto gpl 20000 Km, un po le nadele quando arrivan a 10000, a freddo perdono colpi ma il resto anche se con quale scorta di olio nel cofano va sempre come tutte uno mitica UNO Quote
unoturbo89 Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 perchè nn ci fai vedere la tua uno? Quote
Uno_rap Postato 14 Maggio 2009 Report Postato 14 Maggio 2009 non so dirti sull'imp gas meglio andare dall'installatore lui ci mette poco a fartelo! Quote
Andrea785 Postato 20 Maggio 2009 Report Postato 20 Maggio 2009 non so dirti sull'imp gas meglio andare dall'installatore lui ci mette poco a fartelo! esatto ci vuole piu tempo farlo omologare che farlo ! fai il conto che il meccanico gli ho portato la macchina alla mattina e alla sera tardi era pronta ( lo legnavo senno perche dovevo andare a lavorare ) Quote
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