alfo Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 gasala e tienila almeno 3 anni.... Quote
cristian_bkk Postato 22 Dicembre 2007 Author Report Postato 22 Dicembre 2007 gasala e tienila almeno 3 anni.... E' una delle alternative prese in considerazione Mi consigliare quale impianto e/o installatore il tutto nella zona prov. di Trento-Vicenza-Padova? Grazie. Quote
pitto83 Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 se ti preoccupi per il motore una volta gasato praticamente non si usura... solo le valvole soffrono un po ma sono pochi i motori soggetti a questa cosa... ci sono tante auto a gas che percorrono 300000km... anche piccoli motori 1000/1100 io con la 405 dell'88 ne ho fatti quasi 200000 a gas e la ho comprata che ne aveva gia 170000 per un totale di 370000... certo, l'impianto era dell'età della pietra: bombola tubo riduttore pressione e flessibile della doccia che finiva nel filtro dell'aria... ma faceva il suo lavoro. ora con gli impianti sequenziali la siuazione è ancora migliore... il problema che ho io è che prima a benzina cercavo di non prendere l'auto, ora a gas la uso per ogni cosa... macinando km di continuo... le marche da evitare non le conosco, ma ti consiglio di andare solo dagli "ufficiali" e dai marchi conosciuti: landi e brc. Quote
cristian_bkk Postato 22 Dicembre 2007 Author Report Postato 22 Dicembre 2007 se ti preoccupi per il motore una volta gasato praticamente non si usura... solo le valvole soffrono un po ma sono pochi i motori soggetti a questa cosa... ci sono tante auto a gas che percorrono 300000km... anche piccoli motori 1000/1100 io con la 405 dell'88 ne ho fatti quasi 200000 a gas e la ho comprata che ne aveva gia 170000 per un totale di 370000... certo, l'impianto era dell'età della pietra: bombola tubo riduttore pressione e flessibile della doccia che finiva nel filtro dell'aria... ma faceva il suo lavoro. ora con gli impianti sequenziali la siuazione è ancora migliore... il problema che ho io è che prima a benzina cercavo di non prendere l'auto, ora a gas la uso per ogni cosa... macinando km di continuo... le marche da evitare non le conosco, ma ti consiglio di andare solo dagli "ufficiali" e dai marchi conosciuti: landi e brc. Si sono a conoscenza della minore usura del motore, durata maggiore delle valvole e addirittura intervallo del cambio olio maggiore grazie all'utilizzo del gas. Beh se devo fare l'impianto, per come sono io, lo volgio fatto bene! Comunque aspetto il nuovo anno per vedere l'evolversi della normativa nazionale-locale. Comunque se volete consigliarmi un impianto o un installatore fate pure. Attualmente sarei orientato su BRC o Landi-Renzo ovviamente sequenziale fasato.... Che prodotti scegliereste di una o dell'altra ditta?? Quote
pitto83 Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 sicuramente della landi l'omegas... è quello che ho... della brc non saprei, mi sembra si chiami sequent ma non conosco le sigle ps credo che se rottami l'auto ti puoi tenere la bombola e la centralina e il riduttore... cosi' risparmi sul prossimo impianto... Quote
monellaccio Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 Attualmente sarei orientato su BRC o Landi-Renzo ovviamente sequenziale fasato.... Che prodotti scegliereste di una o dell'altra ditta?? della BRC il "sequent" oppure LandiRenzo "OmegasPlus" Quote
cristian_bkk Postato 22 Dicembre 2007 Author Report Postato 22 Dicembre 2007 Bene, vediamo se qualcuno sa darmi qualche infi per un buon installatore in zona TN VI PD Grazie e buona serata! PS se qualcuno vuole suggerire altri prodotti ben venga! Quote
Greyone Postato 23 Dicembre 2007 Report Postato 23 Dicembre 2007 Buongiorno e grazie per i vostri interventi che trovo molto ponderati. Sicuramente oltre all'aspetto economico derivato dal risparmio sul carburante ho valutato anche, e soprattutto, quello ecologico. Guidare sependo di inquinare "poco" penso sia una grande soddifasfazione, poi se aggiungiamo il fattore "blocchi del traffico" uno si sente ancora meglio! E la natura ringrazia... monellaccio hai sicuramente ragione, trovare un buon installatore è forse più importante rispetto alla scelta di quale marca di impianto. Infatti nel mio primo post ho espresso la mia riserva sull'installazione di un impianto gpl proprio perchè temo di ritrovarmi un'auto con più problemi di prima. Il costo di un sequenziale fasato quindi si attesta intorno ai 1800/2000 euro tutto compreso? Quindi sempre secondo i calcoli di monellaccio lo si ammortizza con 40.000 km, vuol dire che dipo quella percorrenza è tutto risparmio fino alla morte della clio... ma anche tenedo l'auto 3 anni un pò di risparmio c'è.... Proprio oggi ho letto sul sito della provincia di trento dell'esisetnza di fondi per la trasformazione a gas di autovetture con più di 3 anni che non sono euro 0 e 1....quindi la mia rientrerebbe a pennello con un incentivo, se prorigato al 2008, di 600 euro. l'unico vincolo è quello di fare il lavoro presso una ditta convenzionata consultabile da un apposito elenco. Posso postare l'elenco per avere qualche parere, magari da altri utenti della prov. di trento, sugli installatori convenzionati? Alcuni di voi hanno una clio, mi potreste postare le vostre esperienze/impressioni riguardo al comportamento generale dell'auto con il funzionamento a gas? Il motore in questione è un buon punto di partenza per fare un up-grade a gpl o è uno di quelli poco indicati (tipo alcuni motori jap)?? Scusate il mio dilungarmi ma sono prorpio ignorante in materia di impianti a gas.... Ciao e grazie. COme da sottonick CLio del 97 182mila Km...impianto messo l'anno scorso a 130mila(aspirato Landi). La macchina va molto bene(ho registrato le valvole giorni fa e' ritornata come nuova),all'inizio volevo mettere un impianto sequenziale poi ho scoperto che non si poteva su questo motore(e' singlepoint=monoiniettore). Da parte mia molto meglio non averlo messo,950€ costo impianto al netto dell'incentivo,500€ messi in tasca rispetto al sequenziale(non e' poco) e la macchina che non ha perso praticamente nullla da quando era a benzina..va veramente uguale. Unico neo nel montare un impianto oltre i 100mila Km e' questo,x rientrare nel costo dell'impianto ci vogliono 40milakm con il sequenziale(purtroppo girano sui 1900€)...tanti davvero,nel tuo caso con la bellezza di 100.000km risparmieresticirca 2.000 € rispetto al benzina,non sono cosi tanti per tutta quella strada...meglio cosi che regalare i soldi in senza piombo cmq... auguri... Quote
alfo Postato 23 Dicembre 2007 Report Postato 23 Dicembre 2007 Secondo me sbagli strategia: prima valuta un paio di bravi installatori e solo in seconda battuta scegli l'impianto. Se fai al contrario l'installatore quasi sicuramente non potrai sceglierlo. Quote
cristian_bkk Postato 23 Dicembre 2007 Author Report Postato 23 Dicembre 2007 COme da sottonick CLio del 97 182mila Km...impianto messo l'anno scorso a 130mila(aspirato Landi). La macchina va molto bene(ho registrato le valvole giorni fa e' ritornata come nuova),all'inizio volevo mettere un impianto sequenziale poi ho scoperto che non si poteva su questo motore(e' singlepoint=monoiniettore). Da parte mia molto meglio non averlo messo,950€ costo impianto al netto dell'incentivo,500€ messi in tasca rispetto al sequenziale(non e' poco) e la macchina che non ha perso praticamente nullla da quando era a benzina..va veramente uguale. Unico neo nel montare un impianto oltre i 100mila Km e' questo,x rientrare nel costo dell'impianto ci vogliono 40milakm con il sequenziale(purtroppo girano sui 1900€)...tanti davvero,nel tuo caso con la bellezza di 100.000km risparmieresticirca 2.000 € rispetto al benzina,non sono cosi tanti per tutta quella strada...meglio cosi che regalare i soldi in senza piombo cmq... auguri... Ciao, effettivamente la scelta del gpl dopo i 100.000 ti vincola a tenerti la macchina per un pò altrimenti il gioco non vale la candela!! E questo è il mio unico dubbio perchè non sono convinto dell'affidabilità della clio lungo tutta quella strada. Quindi come manutenzione specifica per l'impinato che si deve fare? La registrazione delle valvole è periodica ogni tot km come per i normali tagliandi o un fatto straordinario (quindi costoso)? Vale per tutte le auto? Secondo me sbagli strategia: prima valuta un paio di bravi installatori e solo in seconda battuta scegli l'impianto. Se fai al contrario l'installatore quasi sicuramente non potrai sceglierlo. Si hai ragione, infatti ho aperto un apposito thread dove chiedo consigli su installatori nella zona TN VI PD. Comunque sia quelli che sto valutando, come affidabilità, o montano BRC o montano Landi! Quote
Popy Postato 23 Dicembre 2007 Report Postato 23 Dicembre 2007 Son tornato dopo mesi di assenza...:-) gasa tranquillamente la clio, un mio amico ne ha una del '97 con 260.000km e va benissimo, sempre tenuta fuori e quasi mai in garage! LE mie macchine pure hanno kilometraggi di tutto rispetto...vedi firma! Quote
maxaudi Postato 25 Dicembre 2007 Report Postato 25 Dicembre 2007 ciao, come potrai leggere dalla firma ho una clio del 1990 che ho gasato landi aspirato nel 1999. Esperienza positiva! ho pulito il polmone del gas una sola volta ed ho fatto in totale 150.000km a gpl. La macchina ancora cammina bene e parte un abellezza a gas, molto meglio che a benzina!! Consuma poco (quando il gas costava .52 cent era una favola camminare: con 10 euro praticamente facevo 240 km). Se hai ntenzione di gasarla ti conviene tenerla per un bel po (almeno 3 anni) altrimenti scegli un auto più nuova e moderna e gasala e te la tieni 5 o 6 anni. Quote
cristian_bkk Postato 25 Dicembre 2007 Author Report Postato 25 Dicembre 2007 ciao, come potrai leggere dalla firma ho una clio del 1990 che ho gasato landi aspirato nel 1999. Esperienza positiva! ho pulito il polmone del gas una sola volta ed ho fatto in totale 150.000km a gpl. La macchina ancora cammina bene e parte un abellezza a gas, molto meglio che a benzina!! Consuma poco (quando il gas costava .52 cent era una favola camminare: con 10 euro praticamente facevo 240 km). Se hai ntenzione di gasarla ti conviene tenerla per un bel po (almeno 3 anni) altrimenti scegli un auto più nuova e moderna e gasala e te la tieni 5 o 6 anni. Ciao, auguri e grazie per il tuo intervento. Ma queste benedette valvole vanno registrate spesso o dipende dai motori? Quote
monellaccio Postato 25 Dicembre 2007 Report Postato 25 Dicembre 2007 Ma queste benedette valvole vanno registrate spesso o dipende dai motori? registrale al kilometraggio previsto dal costruttore Quote
cristian_bkk Postato 26 Dicembre 2007 Author Report Postato 26 Dicembre 2007 Ma queste benedette valvole vanno registrate spesso o dipende dai motori? registrale al kilometraggio previsto dal costruttore Ah! Sul libretto di uso e manutezione non l'ho mica mai letto di questa registrazione e quindi, ovviamente, non l'ho mai fatto fare!! Ora mi verranno gli incubi... Comunque ora che ci penso il motore della clio ha le punterie a recupero automatico del gioco, quelle idrauliche, quindi è un'operazione che non va fatto su questo motore...o sbaglio?! Se sbaglio corro subito a farlo fare.....con calma il prossimo anno!! Io comunque mi riferivo al fatto che ho letto più volte di questo inconveniente di dover registrare le valvole ogni tot km con l'utilizzo del gpl, come ad esempio sulla subaru forester che tanto mi piace!! Quote
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