orso Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 io ho letto un po' il sito grande punto club, dove si parlava delle conversioni a metano e gpl, e gli utenti che hanno postato il prezzo pagato sono stati: - metano: 2500 - gpl: 1400 (nn so dove) 1600 (già levati i 650. vicenza) 2100 (a cui levare 650, quindi 1400. nn so in che città) 1900 (a cui levare 650, quindi 1300. bologna) 2100 (senza incentivo, rikki63 di questo forum, da finesso) vedendo poi su ecogas che i prezzi suggeriti sono quelli, nn lo ritengo un ladro. di certo non sarà economico, ma ladro no. è in linea coi prezzi suggeriti dal consorzio. poi se chi lo paga 1000€ ogni settimana deve tornare a farselo regolare, preferisco spendere di più e non avere problemi, visto che mi è stato segnalato da tutti come il migliore della mia zona (da monellaccio, da rikki63, che ne ha gasata pure lui una lì, e nn ricordo chi altro, mesi fa). x ora nessunissimo problema, la macchina va benone, e loro sono gentilissimi. in caso di problemi mi han detto di fare 1 salto che ci pensano loro. certo ho sentito parlar bene di missaggia, che tra l'altro dimostra la sua bravura intervenendo spesso sul forum, però bergamo è parecchio lontano da casa mia, mentre finesso era a 10 fermate di tram... ciao vai tranquillo i fratelli finesso sono una garanzia di competenza li conosco bene risolvono i problemi ciao Quote
anthony Postato 15 Ottobre 2007 Author Report Postato 15 Ottobre 2007 Porca Paletta! Per un impianto sequenziale fasato su una Scenic 1.6 (poi non acquistata) mi hanno chiesto 1.500 euro senza possibilità di incentivi. L'impianto credo fosse un Landi. Come si spiega la differenza? Inoltre 100 euro per il serbatoio toroidale non sono pochi? 50 euro l'indicatore? 15 la sacca? ma dai... a me ne regalarono due quando feci l'impianto sulla Punto (sempre Landi). nn so di dove sei, però è ormai assodato che ad esempio al sud i prezzi sono quasi la metà del nord. e non solo per il gpl, me ne accorgo ogni estate. milano poi è la capitale dei ladri, da questo punto di vista, prezzi gonfiatissimi senza troppi motivi.. Ellapeppa!!! Cosa dovresti fare? Un pieno di GPL e poi 20 euro di benzina? E quando mai? Meglio fare un paio di KM ogni mattina a benzina, poi, di tanto in tanto, consumare la benza presente nel serbatoio (quasi tutta, ma NON RESTARE MAI A SECCO) e poi rinnovarla con altra pulita. Mi raccomando: tieni sempre ALMENO 1/4 di serbatoio di benzina. e che c'ho? un carro armato che faccio 1km/l?? 20km li faccio con 1 litro e mezzo di benzina! il paio di km ogni mattina ovviamente lo faccio, mentre aspetto che entri in temperatura e commuti a gas. Il meccanico/impiantista pur di risparmiare "succhia" la benzina dal serbatoio delle auto in riparazione per "lavare" i componenti unti che smonta dal motore, mica compra i solventi adatti. Pensa se poteva regalarti il primo pieno non so, tutto può essere, ma so che lui volendo ti monta l'impianto con te lì davanti...se poi riesce a fregarti lo stesso non lo so. io non son rimasto perchè lavoravo e non avevo tempo. la benzina era su per giù la stessa di quando l'ho lasciata. Quindi rimane una lumaca come prima Io l'ho provata e per quanto sia carina dentro il milledue è DECISAMENTE sottodimensionato per quell'auto. meglio il millequattro (anche non T-Jet). io non corro, avevo 1 y10 e questa è 1 altro pianeta (anche se con la y ci si divertiva di più a fare gli idioti, perchè era vecchia, leggera, e soprattutto ero anche io più giovane e pazzo! ), la uso tantissimo in città, a volte in extraurbano, e a volte in autostrada ad esempio per andare a sciare d'inverno in val d'aosta. col 1.4 avrei speso di più, nn molto come auto (ovviamente se parliamo del 77cv e non dello starjet o del tjet), quanto per il bollo, che col 1.2 ho gratis per ben 3 anni, e non sono pochi! Benvenuto nel mondo dei GASATI grazie! Quote
anthony Postato 15 Ottobre 2007 Author Report Postato 15 Ottobre 2007 ecco qui le foto, come promesso: bocchettone (paraurti lato destro): indicatore (a sinistra del volante): Cofano motore: Bagagliaio: Ciambella (un pezzo, perchè c'era la ruota sopra e non avevo voglia di star lì a sollevarla): Quote
Nino83 Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 io alla golf Iv 1.8 ho pagato 1500 compreso tutto ! (anche la sacca :-D ) ed è un tartarini sqz. e senza incentivi Quote
Zandro Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 Ciao, ma l'indicatore che hanno installato affianco al volante ha i led per la segnalazione del livello del gas? Dalla foto non si distinguono. ...logicamente non è certo questo che discrimina nella scelta tra una marca e l'altra di impianti a gas , però devo dire che l'indicatore degli impianti LANDI e LOVATO ha un design decisamente più ricercato... Ciao a tutti! Quote
zmax75 Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 sì, 2 anni di garanzia. Ciao! Pure io ho una GP 1.2 gasata, proprio come la tua (a parte il fatto che la mia è 5 porte). L'impianto, senza incentivi costava 2100 euro. Con gli incentivi l'ho pagato circa 1500 euro (abito a Verona). Ormai ho macinato 25000 km a gas (e qualcosina a benzina). La macchina va perfettamente sono soddisfatissimo. Fino a questo momento non ho avuto nessun tipo di problema (sgrat sgrat). Quote
anthony Postato 16 Ottobre 2007 Author Report Postato 16 Ottobre 2007 sì, ha i led, sotto il tastino. ci sono 4 led tondi per indicare il livello, e uno sotto il simbolo brc, rettangolare, di 3 colori: rosso x segnalare che va a benzina, giallo segna l'imminente passaggio a gas, verde x segnalare che vai a gas. non so ancora dire quanto sia preciso x' per il momento ho fatto 1 centinaio di km scarsi, e ho ancora 4 led pieni. quando l'ho ritirata e avevo dentro quei 5€ che mi ha fatto l'installatore, ce n'era uno solo lampeggiante. Quote
Zandro Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 sì, ha i led, sotto il tastino. ci sono 4 led tondi per indicare il livello, e uno sotto il simbolo brc, rettangolare, di 3 colori: rosso x segnalare che va a benzina, giallo segna l'imminente passaggio a gas, verde x segnalare che vai a gas. non so ancora dire quanto sia preciso x' per il momento ho fatto 1 centinaio di km scarsi, e ho ancora 4 led pieni. quando l'ho ritirata e avevo dentro quei 5€ che mi ha fatto l'installatore, ce n'era uno solo lampeggiante. Grazie per la risposta! Vorrei chiederti un'altra cosina: hai notato dopo quanto tempo/distanza si commuta a gas? ...che io sappia poi dipende anche dalla temperatura esterna... Quote
anthony Postato 16 Ottobre 2007 Author Report Postato 16 Ottobre 2007 dipende dalla temperatura esterna, e anche del motore. oggi pomeriggio (1-2ore fa) ci ha messo massimo 5 minuti a commutare (tempo di accenderla, far manovra per uscire dal box e dal garage, uscire in strada e fare qualche decina di metri). mi sono fermato parecchie volte per fare delle commissioni, in quei casi ovviamente ripartiva a benzina, ma essendo il motore ancora caldo, dopo 1 minuto massimo commutava. l'altra sera ero a cena fuori città, in mezzo ai campi, e faceva parecchio freddo. in quel caso ce n'è voluta un bel po'... mi è stato detto che commuta a 30°. Quote
Zandro Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 dipende dalla temperatura esterna, e anche del motore. oggi pomeriggio (1-2ore fa) ci ha messo massimo 5 minuti a commutare (tempo di accenderla, far manovra per uscire dal box e dal garage, uscire in strada e fare qualche decina di metri). mi sono fermato parecchie volte per fare delle commissioni, in quei casi ovviamente ripartiva a benzina, ma essendo il motore ancora caldo, dopo 1 minuto massimo commutava. l'altra sera ero a cena fuori citt?in mezzo ai campi, e faceva parecchio freddo. in quel caso ce n'?oluta un bel po'... mi ?tato detto che commuta a 30°. S?anche a me ?tato detto che si commuta a 30°; sai per caso a quale tacchetta del quadro corrispondano grossomodo i 30°? ...ci sono appunto le tacchette nel quadro di indicazione della temperatura ma non i valori corrispondenti... Quote
brodo Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 l'altra sera ero a cena fuori città, in mezzo ai campi, e faceva parecchio freddo. in quel caso ce n'è voluta un bel po'... mi è stato detto che commuta a 30°. che facevi in mezzo ai campi??????? Quote
monellaccio Postato 16 Ottobre 2007 Report Postato 16 Ottobre 2007 che facevi in mezzo ai campi??????? qualcosa di abbastanza lungo da far raffreddare x bene il motore Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora