anthony Postato 12 Ottobre 2007 Report Postato 12 Ottobre 2007 Ho ritirato oggi pomeriggio la mia Grande Punto 1.2 da Finesso a Milano. Servizio e gentilezza impeccabili, e anche il lavoro sembra ben fatto. Prezzo un po' caro, ma a milano i prezzi sono quelli e sono in linea col ministero: 1800 l'impianto (brc sequent) 100 il serbatoio toroidale 50 l'indicatore 15 la sacca ruota (pensavo me la regalassero..) 45 collaudo 94 iva -650 incentivo ------- 1455€ mi ha fatto vedere tutto il lavoro nel dettaglio, mi ha spiegato la commutazione, mi ha detto pure lui che l'indicatore è impreciso e di basarmi sui km, e di fare ad ogni pieno una 20ina di km a benzina per pulire un po' tutto, oltre che di non viaggiare a secco di benzina. mi ha detto di tornare tra 1000km x 1 controllo gratuito, e ogni 10000 per cambiare il filtro. pensavo che anche il primo pieno fosse compreso, invece no. mi ha caricato circa 5€ di gas che non mi ha fatto pagare. così sono andato subito a fare il pieno in via novara da beyfin (0,589), 32 litri caricati e 19€ di spesa. ho azzerato il contachilometri così vedo precisamente quando faccio. di foto ancora non ne ho, perchè sono tornato ora ed è buio. questo weekend si sposa mia sorella, xcui abbiate pazienza e poi tra 1 po' le posterò. dimenticavo la cosa più importante: non sembra cambiato nulla rispetto a quando andavo a benzina. la macchina è silenziosissima, non pare aver perso nulla in potenza (se di potenza si può parlare x un 1.2 ), non va a strappi, insomma, o sai che hai il gpl, o manco te ne accorgi (tranne quando fai il pieno!) Quote
monellaccio Postato 12 Ottobre 2007 Report Postato 12 Ottobre 2007 allora a tutto gasss! Prezzo un po' caro, 1800 l'impianto (brc sequent) 100 il serbatoio toroidale 50 l'indicatore 15 la sacca ruota (pensavo me la regalassero..) 45 collaudo 94 iva -650 incentivo ------- 1455€ cioè 2104 €????? a parte che glieli davo sulla testa non ho mica capito bene da dove viene estrapolato il 94€ d'iva che se non ricordo male è il 20% ... ma quella cifra è il 20% di 470 € qualcosa non quadra... Quote
anthony Postato 12 Ottobre 2007 Author Report Postato 12 Ottobre 2007 si, 2105 x l'esattezza (le cifre oltre la virgola le ho omesse). 94,91 è segnato con la dicitura "diritto di r...zzazione" (illeggibile)...sarà la manodopera? poi in fondo c'è scritto aliquota iva 20% es.iva.art.15, imponibile 94,91. al momento nn ci ho fatto caso, perchè il prezzo me l'ha detto il giorno del preventivo, l'avevo controllato su ecogas ed erano i prezzi suggeriti, xcui nn potevo dire nulla ( http://www.imagoservizi.it/UserFolder/MAP07/map07.html ), poi stasera arrivato a casa ho tentato di tradurre la fattura e sono incappato anche io nel tuo stesso dubbio. Quote
monellaccio Postato 12 Ottobre 2007 Report Postato 12 Ottobre 2007 si, 2105 x l'esattezza (le cifre oltre la virgola le ho omesse). 94,91 è segnato con la dicitura "diritto di r...zzazione" (illeggibile)...sarà la manodopera? poi in fondo c'è scritto aliquota iva 20% es.iva.art.15, imponibile 94,91. al momento nn ci ho fatto caso, perchè il prezzo me l'ha detto il giorno del preventivo, l'avevo controllato su ecogas ed erano i prezzi suggeriti, xcui nn potevo dire nulla ( http://www.imagoservizi.it/UserFolder/MAP07/map07.html ), poi stasera arrivato a casa ho tentato di tradurre la fattura e sono incappato anche io nel tuo stesso dubbio. boh, io a gennaio x la clio ho speso molto meno .... ma moooolto meno, in prov di Milano...non in posti più economici...ecco, forse il fatto che il borsone non me l'ha dato...mi ha fatto risparmiare tanto ....ma borsoni ne avevo in giro 2 o 3 a casa cmq l'importante è che l'auto vada bene x i prossimi 200e rotti mila kilometri e 100 euro più o meno li avrai ammortizzati comunque più volte Quote
AmazingTunes Postato 13 Ottobre 2007 Report Postato 13 Ottobre 2007 Che ladri...1455 euro più i 650 euro di incentivi!!! Si vede che il conto è gonfiatissimo...ti fanno pagare anche la sacca, e 50 euro di indicatore!!! Io il JTG l'ho pagato 1700 ed oltre alla sacca mi hanno anche regalato dei pannelli di spugna dura per livellare il bagagliaio!!!! Quote
brodo Postato 13 Ottobre 2007 Report Postato 13 Ottobre 2007 il mio conto per il tuo stesso impianto è stato di 2000 euro - 650 euro ------------ 1350 euro gennaio 2007 reggio emilia Quote
anthony Postato 13 Ottobre 2007 Author Report Postato 13 Ottobre 2007 io ho letto un po' il sito grande punto club, dove si parlava delle conversioni a metano e gpl, e gli utenti che hanno postato il prezzo pagato sono stati: - metano: 2500 - gpl: 1400 (nn so dove) 1600 (già levati i 650. vicenza) 2100 (a cui levare 650, quindi 1400. nn so in che città) 1900 (a cui levare 650, quindi 1300. bologna) 2100 (senza incentivo, rikki63 di questo forum, da finesso) vedendo poi su ecogas che i prezzi suggeriti sono quelli, nn lo ritengo un ladro. di certo non sarà economico, ma ladro no. è in linea coi prezzi suggeriti dal consorzio. poi se chi lo paga 1000€ ogni settimana deve tornare a farselo regolare, preferisco spendere di più e non avere problemi, visto che mi è stato segnalato da tutti come il migliore della mia zona (da monellaccio, da rikki63, che ne ha gasata pure lui una lì, e nn ricordo chi altro, mesi fa). x ora nessunissimo problema, la macchina va benone, e loro sono gentilissimi. in caso di problemi mi han detto di fare 1 salto che ci pensano loro. certo ho sentito parlar bene di missaggia, che tra l'altro dimostra la sua bravura intervenendo spesso sul forum, però bergamo è parecchio lontano da casa mia, mentre finesso era a 10 fermate di tram... Quote
alfo Postato 13 Ottobre 2007 Report Postato 13 Ottobre 2007 Vabbé...ormai non è più un mistero il fatto che gli incentivi incentivino (almeno all' 85 - 90%) solo gli installatori, nel senso che se non rientri nella fascia avente diritto, ottieni uno sconto che ti fa avvicinare alla cifra "incentivata".(o meglio, il listino è "gonfiato" per permettere tutto ciò, o la pratica degli sconti: lo stesso che accadeva, e ora in misura minore, con i pneumatici per i quali uno sconto del 50% poteva pure essere la norma). Provato sulla mia pelle: listino 1800 - 300 euro di sconto oppure 1800 - 350 euro di incentivo. Non ho provato a supporre i 650 euro di incentivo (visto che era sicuro che non ne avevo diritto), ma sono sicuro che sarebbero venuti fuori un altro paio di centinaia di euro di led indicatori gas, adattatore per rifornimento, staffe per il ciambellone, ecc... Altra storia arcinota è l'immenso lucrare che c'è pure sul gas alla pompa: ancora non mi è chiaro con quale elucubrazione fantasiosa riescano a giustificare differenze alla pompa dell'ordine del 20% !!!! Si va dai 0.58 (o meno) agli oltre 0.68 (o anche di più)!!! Suppongo sia dovuto al fatto che siamo quasi un' "elite" per cui non vi è grande attenzione sul mondo del gas. Quote
monellaccio Postato 13 Ottobre 2007 Report Postato 13 Ottobre 2007 visto che mi è stato segnalato da tutti come il migliore della mia zona . sul fatto che sappia fare il suo lavoro nessuno lo discute...ma un prezzo simile mi lascia basito Quote
anthony Postato 14 Ottobre 2007 Author Report Postato 14 Ottobre 2007 diciamo che quando ho deciso di cambiare auto e prendere la punto ero tentato dal 1.3 mjet, poi ho conosciuto il mondo del gas e nn ho avuto dubbi optando per benzina+gas, xcui quello che ho risparmiato nel prendere il 1.2 benza rispetto al 1.3 diesel l'ho speso per il gas, mettiamola così. e quando tra qualche settimana formigoni rimetterà i blocchi domenicali, sarò ancora + convinto di aver fatto la scelta giusta, visto che col mjet sarei rimasto a casa (il dpf sulla punto fa pena e si intasa sempre, nn l'avrei mai messo, con quello che costa tra l'altro..). intanto in questi 2giorni ho fatto circa 100km, tutto perfetto, la macchina va che è 1 bellezza. x curiosità cosa hai speso x la clio? Quote
nicods Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Mio cugino a Vasto (Chieti), sempre BRC su Punto 1200, ha pagato 1700-650=1050 Euro: fai tu! PS: Non mi pare gli abbia regalato la sacca, però! :-p Quote
civas Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Non sono esperto e non ho esperienza sui prezzi (il mio è un'impianto aspirato con gli incentivi di 350€ è costato attorno ai 600€ quest'estate) ma mi pare incoerente suggerire di badare più alla bravura dell' installatore che al costo finale e poi criticare pesantemente prezzi solo un poco sopra la media ad impianto fatto. Certo l'ideale è trovare l'impianto ben fatto al prezzo migliore, ma l'importante è che adesso l'auto vada bene e non dia seccature! Buoni km gasati! Quote
nicods Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Non sono esperto e non ho esperienza sui prezzi (il mio è un'impianto aspirato con gli incentivi di 350€ è costato attorno ai 600€ quest'estate) ma mi pare incoerente suggerire di badare più alla bravura dell' installatore che al costo finale e poi criticare pesantemente prezzi solo un poco sopra la media ad impianto fatto. Certo l'ideale è trovare l'impianto ben fatto al prezzo migliore, ma l'importante è che adesso l'auto vada bene e non dia seccature! Buoni km gasati! Beh, 1455 contro 1050 è una bella differenza, non trovi? Capire una differenza del 5-10%,ma ha pagato quasi il 40% rin più rispetto a mio cugino (che pure s'è informato e s'è fatto 120 Km 4 volte per andarlo a fare non dal più economico ma da quello su cui aveva avuto le migliori referenze). Edit: e aveva pure una lista d'attesa di quasi 4 mesi l'istallatore in questione! Quote
Pfiore Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Prezzo un po' caro, ma a milano i prezzi sono quelli e sono in linea col ministero: 1455€ Porca Paletta! Per un impianto sequenziale fasato su una Scenic 1.6 (poi non acquistata) mi hanno chiesto 1.500 euro senza possibilità di incentivi. L'impianto credo fosse un Landi. Come si spiega la differenza? Inoltre 100 euro per il serbatoio toroidale non sono pochi? 50 euro l'indicatore? 15 la sacca? ma dai... a me ne regalarono due quando feci l'impianto sulla Punto (sempre Landi). ...di fare ad ogni pieno una 20ina di km a benzina per pulire un po' tutto, oltre che di non viaggiare a secco di benzina. Ellapeppa!!! Cosa dovresti fare? Un pieno di GPL e poi 20 euro di benzina? E quando mai? Meglio fare un paio di KM ogni mattina a benzina, poi, di tanto in tanto, consumare la benza presente nel serbatoio (quasi tutta, ma NON RESTARE MAI A SECCO) e poi rinnovarla con altra pulita. Mi raccomando: tieni sempre ALMENO 1/4 di serbatoio di benzina. pensavo che anche il primo pieno fosse compreso, invece no. mi ha caricato circa 5€ di gas che non mi ha Il meccanico/impiantista pur di risparmiare "succhia" la benzina dal serbatoio delle auto in riparazione per "lavare" i componenti unti che smonta dal motore, mica compra i solventi adatti. Pensa se poteva regalarti il primo pieno dimenticavo la cosa più importante: non sembra cambiato nulla rispetto a quando andavo a benzina. Quindi rimane una lumaca come prima Io l'ho provata e per quanto sia carina dentro il milledue è DECISAMENTE sottodimensionato per quell'auto. meglio il millequattro (anche non T-Jet). Benvenuto nel mondo dei GASATI Quote
civas Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 A Milano i prezzi sono mediamenti più alti che al centro o al sud, occorre tenerne conto. Quote
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