giallocapricorno Postato 18 Giugno 2007 Report Postato 18 Giugno 2007 bella davvero, ma come si fà a dire che non ha ripresa un'auto da 154kw = 200 e qualche cavallo??? Quote
punto sporting Postato 19 Giugno 2007 Author Report Postato 19 Giugno 2007 comunque non le vuole nessuno le thesis.... valore di mercato 0 (zero) appena esce di produzione ! chi se la piglia deve essere certo di tenerla almeno 10 anni... e poi con 22.000 euro mi predo altro ..... non una thesis che ha lo scatto di una uno 1.1 Non so se ce la fai con una uno turbo a stargli davanti.. Si ti prendi altro la solita golf? Quote
ALFONE Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 comunque non le vuole nessuno le thesis.... valore di mercato 0 (zero) appena esce di produzione ! chi se la piglia deve essere certo di tenerla almeno 10 anni... e poi con 22.000 euro mi predo altro ..... non una thesis che ha lo scatto di una uno 1.1 Non so se ce la fai con una uno turbo a stargli davanti.. Si ti prendi altro la solita golf? ma daiii pesa 2000 kg comunque se devo togliermi uno sfizio me lo tolgo come si deve: http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/bmw/s...MW-M5-400CV.htm comunque sono per le auto italiane Quote
civas Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 Bellissima la thesis. Grande auto, estremamente confortevole (più di molte berline tedesche superblasonate) ed elegantissima, è un vero peccato che non sia stata capita ed apprezzata. Ovviamente non è scattante come una sportiva (non è una sportiva), ma ha comunque prestazioni buone, nella media della sua categoria. Quote
SognandoilBusso Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 eh no dai... non puoi paragonare l'esclusività e la bellezza della thesis con un auto dalla linea veramente vecchia come la vecchia M5... si 400 cv poi magari si scopre che è come quella nuova che non puoi sfruttarli disattivando il launch control se no butti la trasmissione... Quote
monellaccio Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 (più di molte berline tedesche superblasonate) bè, io tra una thesis ed una mercedes classe E prendo la mercedes ad occhi chiusi...sarà che in casa ne son passate diverse di stelline, ma è semplicemente un'altra cosa...quando sali su una mercedes non puoi rischiare di pensare di essere su nessun'altra auto...se poi (come quella di mio padre) ha gli interni DESIGNO sei sicuro che sali sulla TUA mercedes... Quote
SognandoilBusso Postato 19 Giugno 2007 Report Postato 19 Giugno 2007 preferisco di gran lunga la poltrona FRAU :-) cmq le mercedes specie le E solo dopo il 2003 si sono un po riprese dagli abnormi problemi di elettronica... Quote
monellaccio Postato 20 Giugno 2007 Report Postato 20 Giugno 2007 preferisco di gran lunga la poltrona FRAU :-) cmq le mercedes specie le E solo dopo il 2003 si sono un po riprese dagli abnormi problemi di elettronica... mio padre ne ha avute due pre-2003 e problemi d'elettronica non ne ha avuti.-...sull'ultima poi...in 340mila km ha fatto solo manutenzione ordinaria, cambiato batteria a 200mila km e 2 lampadine Quote
antonio1970 Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 mi associo ad alfone. cone quella cifra farei ben altro .................. in primo luogo mi toglierei parte del mutuo, poi se avanza qualcosa.................... ma che discorso e'.... allora vendi l' auto, acquista una bici e con i soldi dell' auto estingui il mutuo... qui si parla di comprare un' auto, non di come allocare una cifra x tra le possibili scelte... Eccola : http://cgi.ebay.it/LANCIA-THESIS-ECOGAS-DA...1QQcmdZViewItem quella e' nuova nuova altro che'! pero' mi sembra ci sia sotto qualcosa, non e' possibile 22.500E con anche l' impianto!!! l'altro giorno mia moglie ha fatto un preventivo x una musa full opt (pelle, navi, camb. auto , ecc..) ed e' uscito 18.500E qualcuno ha telefononato? mi sono veramente seccato di annunci ambigui/truffaldini che spesso vedo in giro su autoscout/ebay Quote
civas Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 Una E270 seminuova nel 2003 è andata completamente bruciata per un cortocuircuito mentre era parcheggiata dietro la mia auto, distruggendo nell'incendio anche la mia. Se quello non è un problema di elettronica... Quote
quantum Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 sinceramente la thesis non mi piace proprio, è stato un fallimente totale! Quote
pika67 Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 sinceramente la thesis non mi piace proprio, è stato un fallimente totale! In termini di "successo commeciale" è ovvio che il fallimento è stato enorme. Che l'auto possa piacere o meno è come sempre soggettivo. Io personalmente penso che l'auto qualitativamente possa essere una valida alternativa alle "solite" tedesche. Comunque, in questo segmento, i Tedeschi delle marche cosidette "premium" sono inattaccabili e tutti gli altri soffrono. Quote
steu851 Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 scusami ma è una logica del cavolo... se con quest'auto molti fanno i rappresentanti e schifo il diesel mi faccio la 3.0 a gpl no? guardate che le auto non sono belle solo da guardare ma vanno vissute senno muiono... senza contare che quella lancia monta il Busso .... Quote
tonio Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 senza contare che quella lancia monta il Busso .... sul serio ....però interessante Quote
monellaccio Postato 21 Giugno 2007 Report Postato 21 Giugno 2007 Una E270 seminuova nel 2003 è andata completamente bruciata per un cortocuircuito mentre era parcheggiata dietro la mia auto, distruggendo nell'incendio anche la mia. Se quello non è un problema di elettronica... bè, ok, una +è bruciata...su quante prodotte? Quote
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