punto sporting Postato 24 Marzo 2007 Report Postato 24 Marzo 2007 Non vedo il flashlube come una soluzione, semmai un rimedio temporaneo, allora preferisco rifare la testata con componenti di maggiore qualità, si troveranno in giro sedi e valvole adatte ai gas che non si mangino in un nanosecondo, e che cavolo. A costo di tirar giù la testa da solo comprando dinamometrica e goniometro. E poi anche la punto natural power ha i controlli al gioco valvole ogni 20000km invece che ogni 40000 come le versioni a benzina, se non si fidano neppure delle loro sedi che mettono proprio per il metano, credo che non ci sia null'altro da dire. Non è detto che siamo solo noi a patire questo problema, quanta gente porta l'auto in officina per i tagliandi senza sapere quello che viene fatto? W la FIAT E meno male che la FIat ed in particolare i motori Fire non pativano l'utilizzo a gpl/metano !! Ci lamentavamo dei motori Ford e giapponesi in generale.....evidentemente, come qualcuno ha detto, sempre + case automobilistiche tendono al risparmio nei materiali infarcendo la macchina di elettronica e gadget inutili gonfiando il prezzo finale, + sicure + belle + alla moda, ma - affidabili - robuste, che scadono come una mozzarella. Poi ti dicono "testato per 250 mila km", forse vogliono dire dopo 250 mila km la butti (sempre che il dato sia veritiero e non solo pubblicità, la garanzia è comunque di 2 anni, come mai ? in 2 anni non arrivi a fare 250 mila km....perchè non danno 3/5 anni come le giapponesi o 7 anni come la Kia ?). I motori benziana sono testati per 160000km sono i diesel a essere testati per 250000km.. La garanzia di 5 anni è un optional a pagamento da anni, sulla Bravo è inclusa nel prezzo.Sulla Croma 3 anni. Quote
Brugildo Postato 24 Marzo 2007 Report Postato 24 Marzo 2007 Se fosse stato possibile avrei volentieri rinunciato alla garanzia in favore di un sostanzioso sconto, tanto dalle mie parti quando installi un impianto anche le noie al tergicristallo vengono imputate ad esso con conseguente annullamento della garanzia.Adesso offrono si le protezioni a 5 anni, ma convengono solo a chi fa pochissimi chilometri, altrimenti con quello che ti fanno pagare in tagliandi uno ci si compra l'auto nuova... Vi pare possibile che vengano cambiati su una punto ogni 20000k dischi e pastiglie? tanto per dirne una... Quote
punto sporting Postato 24 Marzo 2007 Report Postato 24 Marzo 2007 Se fosse stato possibile avrei volentieri rinunciato alla garanzia in favore di un sostanzioso sconto, tanto dalle mie parti quando installi un impianto anche le noie al tergicristallo vengono imputate ad esso con conseguente annullamento della garanzia.Adesso offrono si le protezioni a 5 anni, ma convengono solo a chi fa pochissimi chilometri, altrimenti con quello che ti fanno pagare in tagliandi uno ci si compra l'auto nuova... Vi pare possibile che vengano cambiati su una punto ogni 20000k dischi e pastiglie? tanto per dirne una... Il problema è la disonestà di alcuni concessionari,il motorino del tergicristallo l'ha cambiato in garanzia anche se ero a gas. Quote
TITROM Postato 24 Marzo 2007 Report Postato 24 Marzo 2007 Cioè volevovo dire se le sedi valvole si facessero a gruviera a 100.000Km, rifarò il tutto e ne farò altri 200.000Km......quando in totale arriverò a 300.000Km la farò piegare anche io dallo sfasciacarozze!!!! Ah proposito....mi son fatto un calcolo: 100.000Km a gpl significa risparmiare circa 5000 euri da cui togli 1500 di impianto e 500/600 di rifacimento sedi......rimangono in tasca 3000 euri!!!!! MICA MALE NOOOO!!!!! Assolutamente non male, anzi, ottimo direi! Io me lo sogno un risparmio del genere. Con i miei consumi e prezzi dei carburanti risparmio circa 1000 euro ogni 30.000 km... Prima di montarmi l'impianto ho percorso 2000Km a benzina e con 20 euro di benzina facevo in media 11,60Km al litro, invece andando a gpl l'auto mi fa in media 11,50km al litro e da quando uso esclusivamente gpl Api ho punte di 12Km/l....infatti proprio oggi pomeriggio ho notato che con l'ultimo pieno da 23,40 euro ho fatto 473 km( 0.609 euro/l il costo del gpl), e quando parlo di pieno intendo da serbatoio vuoto a serbatoio vuoto....................e il conto della serva è presto fatto. Ah dimenticavo....ho chiesto spiegazione all'installatore sul fatto che a gpl l'auto fa piu km che a benzina e mi ha detto che sulle euro3/4 puo capitare...già altri clienti gli avevono chiesto questa informazione e che dipende anche dall'ottima qualità del gpl. Voi che dite???? Quote
alfredopigna Postato 24 Marzo 2007 Report Postato 24 Marzo 2007 Okay, fatto... da oggi ho il flash lube installato. Tarata l'erogazione per 1 goccia ogni 6 secondi al minimo. Nell'occasione sono state sostituite le candele (con le iridio della stessa gradazione) e pulita la valvola butterfly. L'ho provata per un centinaio di Km e va molto bene. Ciao Quote
Vicus Postato 25 Marzo 2007 Report Postato 25 Marzo 2007 Quanto costa e dove lo si può acquistare il flashlube? Quote
steu851 Postato 25 Marzo 2007 Report Postato 25 Marzo 2007 Nell'occasione sono state sostituite le candele (con le iridio della stessa gradazione) cioè hai sostituito le candele normali con le iridio o iridio con iridio? Nel secondo caso fai un rapportino con foto? Se vuoi provare quelle più fredde mi crescono 4 IK22 con 10000 km fatti Quote
alfredopigna Postato 25 Marzo 2007 Report Postato 25 Marzo 2007 Pronti... Dunque, ho sostituito 4 NGK Originali Standard con gradazione 5 con altre 4 NGK all'Iridio sempre di gradazione 5. La distanza tra gli elettrodi, dopo 40 000 Km è diventata 1,05 mm. Tutte e 4 le candele erano nelle stesse condizioni di usura e di colore. e cioè cosi: P.S. Oggi mia moglie ha usato l'auto per un centinaio di Km e si è accorta anche lei che era molto migliorata, l'ha definita più...dolce. Boh, forse queste iridio aggiungono qualcosa Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 26 Marzo 2007 Report Postato 26 Marzo 2007 Pronti... Dunque, ho sostituito 4 NGK Originali Standard con gradazione 5 con altre 4 NGK all'Iridio sempre di gradazione 5. La distanza tra gli elettrodi, dopo 40 000 Km è diventata 1,05 mm. Tutte e 4 le candele erano nelle stesse condizioni di usura e di colore. e cioè cosi: P.S. Oggi mia moglie ha usato l'auto per un centinaio di Km e si è accorta anche lei che era molto migliorata, l'ha definita più...dolce. Boh, forse queste iridio aggiungono qualcosa SI, le puoi usare al posto della saccarina! Quote
ALFONE Postato 27 Marzo 2007 Report Postato 27 Marzo 2007 Pronti... Dunque, ho sostituito 4 NGK Originali Standard con gradazione 5 con altre 4 NGK all'Iridio sempre di gradazione 5. La distanza tra gli elettrodi, dopo 40 000 Km è diventata 1,05 mm. Tutte e 4 le candele erano nelle stesse condizioni di usura e di colore. e cioè cosi: P.S. Oggi mia moglie ha usato l'auto per un centinaio di Km e si è accorta anche lei che era molto migliorata, l'ha definita più...dolce. Boh, forse queste iridio aggiungono qualcosa SI, le puoi usare al posto della saccarina! mah.. io le ho messe anche sull' albero di natale... devo dire che danno quel tocco di tecnologico in piu' !! Quote
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