Seventy-five sei un mito Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 Grazie ciccio grazie alfatester appena avrò i soldi seguirò i vostri consigli...grazie mille ciao alla prossima Quote
WHEELS OF STEEL Postato 21 Febbraio 2007 Report Postato 21 Febbraio 2007 Salve ragazzi sono Salvo...erano mesi k volevo iscrivermi a qst forum...sono un alfista vero,pieno di passione e di amore verso quel marchio che,se anche oggi giorno stenta a imporsi è stato unico,mitico..fantastico e lo sarà per sempre...poi,beh,della 75 non c è k dire,è fantastica..ne posseggo una dell 87,una 1.6 a carboratori con 110 cv....è fantastica,ha un rombo che può competere con quello di una ferrari ed una trazione posteriore favolosa....è tutta rossa,e con pur 20 anni di vita ha solo 150.000 km....è un auto che caccio in situazioni speciali e k fa sempre il suo bell effetto!! eppure non l'ho mai tirata al massimo perchè sono fresco fresco di patente..dite che possa toccare,tirata al massimo,i 190 km/h? L'HO AVUTA ANCHE IO (ADESSO HO LA 2.0 TS) NONPENSO CHE POTRAI SUPERARE I 190 KM/H. COMUNQUE TI COSIGLIO SEMPRE OCCHIO ALL'OLIO, E SE HAI PROBLEMI SUL DEVIA LUCI(DIFETTO RICORRENTE IN QUELLE PRODUZIONI)AGGIUNGI I RELE'. Scusate ho acquistato l'anno scorso una 75 1.6 carburatori con 107000km, purtroppo ho dovuto spendere quasi 3000 euro per metterla in ordine parlo di ammortizzatori,gomme,olio,filtri,rifatto carburatori,tubi olio freni e pastiglie,frizione,giunti elastici e cardanici,impianto gpl...insomma è nuova cavolo. Adesso al minimo dei giri(900) con cambio in folle il retrotreno pianta su un rumore bestiale credo siano i cuscinetti dell'albero primario del cambio..però nn sono un meccanico..qualcuno ha avuto un problema del genere?se si come si interviene e quanto può costare mettere tutto a posto?Altro problema...quando rilascio l'acceleratore sempre il retrotreno da un colpo secco bestiale e sopra i 3000 giri in rilascio fa lo stesso problema il ponte dietro frulla e sbatte da tutte le parti...nn si capisce cosa sia eppure la macchina gira alla grande 185 in leggera discesa a 6200giri, il motore ha mangiato solo 200 grammi di olio in 2000km...aiuto grazie per il vostro tempo. E' CRONICO CHE SI ROMPINO I 3 GIUNTI IN GOMMA DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE ,PRIMA DI TUTTI L'ANTERIORE E CIO CAUSA IRUMORI A MINIMO E VIBRAZIONI DELLA LEVA CAMBIO IN VELOCITA'. IL PRIMO L'HO APPENA CAMBIATO (COSTA 55EURO) E CI SONO RIUSCITO SENZA SMONTARE MARMITTA E SENZA ABBASSARE IL RETROTRENO. POI SICURAMENTE HAI UN SUPPORTO DEL CAMBIO ROTTO (IN GOMMA FUSA SU FERRO) . !!ATTENTO A STRAPPI E SGOMMATE!!! GOD SAVE HEAVY METAL AND ALFA Quote
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