...per chi ancora non è convinto dell'Iridio

[alfo]

Ho anch'io una 145 1.6 TS da 120 cv, del 99, ho testato diversi olii e ti posso dire quanto segue:

1) se la tua beve un 10w/60, andrà peggio con un 5w/50; inoltre pur essendo il mobil1 un lubrificante eccezionale, sembra assodato che abbia una forte tendenza alla volatilità su motori che scaldano, come i ts; io dopo il selenia 20k, olio mediocre ma che in circa 10-12 mila km non veniva bevuto per niente, ho provato proprio il mobil1 5w/50 e spariva a vista d'occhio; adesso ho lo Shell Helix 5w/40 e ne consuma molto meno.Ho comunque scelto, dopo essermi informato abbondantemente sulle caratteristiche dei lubrificanti, di testare il castrol txt 5w/40, un ottimo sintetico con bassissima tendenza alla volatilità, se anche questo mi deluderà prenderò il txt 10w/40, semisintetico che sicuramente non mi darà problemi di consumo.

2) per la gradazione, più che guardare se l'auto è a gas devi valutare il tuo stile di guida e il percorso che fai: se è tranquillo, fatto di guida cittadina o di numerosi avviamenti a freddo dovresti prediligere un olio meno "duro" del 60, con benefici indubbi anche per il carburate consumato; se invece ti piace sentire esplodere il ts sopra i 4500 rpm il 60 è il miglior olio che tu possa mettere.

3) la tua beve già il 10w/60, quindi sconsiglierei il 5w/40, potresti solo azzardare 10w/40: è un semisintetico, ma il migliore (relativamente al nostro motore); ma temo che dovrai restare al castrol rs 10w/60, dato che se lo beve...

[lucarillu]

effettivamente il tuo discorso non fa una grinza,anzi sembri molto preparato su gli oli,io effettivamente faccio 30Km andata e 30 ritorno per andare a lavorare,la media e sopra i 140km,effettivamente ho il piede un po pesantuccio,pensavo che essendo a gas dovevo prediligere un olio per alte temperature,anche perchè in calabria raramente si scende sotto gli 0°,ma facilmente ci sono 40° all'ombra.

Per le candele tu cosa ne pensi?iridium o platino?

[lucarillu]

ei raga,ma nessuno è preparato sull'argomento candele?insomma....un consiglio per scegliere|!!!help my :-(

[alfo]

Per quanto riguarda l'olio, non guardare tanto il fatto della temperatura minima ESTERNA , per zero gradi centigradi. Se non fai l'asino con la macchina appena avviata e la scaldi progressivamente non avrai grosse differenze tra un 5w e un 10w.(anche se un 5w è più "dolce" in queste situazioni del 10...ma è il consumo di olio che mi preoccupa...)

Quindi è più importante la temperatura olio, meno quella ambiente: è vero che la influenza, ma il maggior scambio termico avviene con le superfici interne del motore, in fase di avviamento.

Il fatto che fai i 140 in autostrada non vuol dire nulla: se mantieni velocità costante e avessi un termometro olio vedresti che questo non scalderebbe più di tanto, la temperatura invece sale se sfrutti il motore nelle zone alte del contagiri, grandi accellerate, ecc..

Quindi se non sei uno col piede destro pesante non farti tante fisime che pure il 10w/40 va bene...io ho vissuto in Piemonte e ora sono in Sicilia, ho sempre usato solo 10w e 5w/40 (a parte l'esperienza del mobil1).

In effetti il 5w rende il motore più brioso (è meno "duro" a freddo) all'avviamento e con una guida tranquilla.

Per le candele, dato che ancora non ho sostituito le originali (72K km) e quindi non ho metri di paragone, non posso dare consigli.

[lucarillu]

allora vada per il castrol,tra 20 giorno o un mese ti sapro dire sul consumo olio,grazie per i preziosi consigli.

Per quanto riguarda le candele prenderò l'iridio,spendo un poco di più ma sicuramente non mi deluderanno.

Ciao alla prossima :-)