monellaccio Postato 23 Ottobre 2006 Report Postato 23 Ottobre 2006 Uhmmm...c'è da capire che strategia software hanno adoperato per salvaguardare gli iniettori benzina: se per es ogni 4 cicli a gas ce n'è uno a benzina significa che consuma il 25% di benzina....e la cosa comincia a convenire poco...servono dettagli se speri che la BRC ti dica qualcosa stai fresco Quote
alfo Postato 23 Ottobre 2006 Report Postato 23 Ottobre 2006 Figurati se spero in una cosa del genere. Ma spero di sapere entro un annetto da qualche utente se ha un consumo notevole di benzina oppure no...tutto qui. Quote
cherno Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 Pare che la BRC non sia l'unica... http://www.ecorally.org/PDF/Dati%20tecnici...-PASSAT-PSI.pdf Quote
SognandoilBusso Postato 24 Ottobre 2006 Report Postato 24 Ottobre 2006 Scusate, quindi potrebbe funzionare anche con gli FSI ? Certo Danko rimane l'interrogativo affascinante che il buon Alfo pone: se per non bruciare gli iniettori buttano benzina, si consuma anche questa e a quel punto bisogna vedere la convenienza... per me semplicemente hanno trovato modo di spegnerli IMHO. Quote
Leon 1.6 Postato 25 Ottobre 2006 Author Report Postato 25 Ottobre 2006 Ma alla fine quando i vari costruttori di impianti, metteranno ufficialmete in commercio questi nuovi impianti x iniezione diretta? Quote
monellaccio Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Ma alla fine quando i vari costruttori di impianti, metteranno ufficialmete in commercio questi nuovi impianti x iniezione diretta? qui sopra si diceva entro la fine dell'anno Quote
Leon 1.6 Postato 25 Ottobre 2006 Author Report Postato 25 Ottobre 2006 Ma alla fine quando i vari costruttori di impianti, metteranno ufficialmete in commercio questi nuovi impianti x iniezione diretta? qui sopra si diceva entro la fine dell'anno Scusa non avevo visto. Qualche anticipazione sui prezzi?? Quote
cherno Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! Quote
Leon 1.6 Postato 25 Ottobre 2006 Author Report Postato 25 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! Io infatti credevo fosse gia ad iniezione liquida, visto come funzionano gli FSI! Quote
missaggia r Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! Io infatti credevo fosse gia ad iniezione liquida, visto come funzionano gli FSI! I tipi di iniezione a gpl sia liquida che gassosa che tutte le varie case costrutici di impianti stanno mettendo a punto e si apprestano a commercializzare , continueranno ad essere iniezioni tradizionali, mi spiego meglio dicendo che a gas non saranno dirette. ciao Quote
steu851 Postato 25 Ottobre 2006 Report Postato 25 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! fammi capire, tu faresti forare non il collettore di aspirazione facilmente riparabile/sostituibile, ma la testata fino alla camera di scoppio per inserire l'iniettore gas? Se dovessero farlo sarà solo su motori progettati appositamente Quote
Leon 1.6 Postato 26 Ottobre 2006 Author Report Postato 26 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! fammi capire, tu faresti forare non il collettore di aspirazione facilmente riparabile/sostituibile, ma la testata fino alla camera di scoppio per inserire l'iniettore gas? Se dovessero farlo sarà solo su motori progettati appositamente Guardate che, almeno il motore della VW, mi sembra di aver capito che usi degli iniettori speciali che funzionano sia con il METANO che con la benzina. Quindi non hanno fatto un'altro foro per il fissaggio del nuovo iniettore. Sarà anche per quello che dicono che a benza vada un po meno. Quote
cherno Postato 26 Ottobre 2006 Report Postato 26 Ottobre 2006 Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! fammi capire, tu faresti forare non il collettore di aspirazione facilmente riparabile/sostituibile, ma la testata fino alla camera di scoppio per inserire l'iniettore gas? Se dovessero farlo sarà solo su motori progettati appositamente Secondo me la strada più ragionevole sarebbe la sostituzione dell'iniettore originale con uno modificato per funzionare con entrambi i combustibili. Ma sono ignorantello in tecnica motoristica e potrei avere appena detto una grozza sciocchezza! Pensate che bello quando ci sarà l'iniezione liquida diretta! Io infatti credevo fosse gia ad iniezione liquida, visto come funzionano gli FSI! I tipi di iniezione a gpl sia liquida che gassosa che tutte le varie case costrutici di impianti stanno mettendo a punto e si apprestano a commercializzare , continueranno ad essere iniezioni tradizionali, mi spiego meglio dicendo che a gas non saranno dirette. ciao La pubblicità della brc mostrava un iniettore per iniezione diretta... Quote
meriva Postato 27 Ottobre 2006 Report Postato 27 Ottobre 2006 mumble mumble...hanno fatto l'impianto per l'iniezione diretta, ma il gas sarà a iniezione indiretta come oggi...il grosso del lavoro sembra la gestione elettronica per far funzionare il motore con un carburante diverso che arriva da una parte diversa, con tempi, velocità, posizione diversi...quindi non c'è solo da moltiplicare per x i parametri della centralina per tradurre la benzina in gpl, ma bisogna proprio inventare daccapo i programmi?...e oltre a 'sta fantasia resta il problema degli iniettori benzina inattivi: che ripristinino l'iniezione d'acqua, che così abbassa anche le temperature nella camera, più alte con il gpl? oddio, dopo la ruggine... Quote
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