dpchristian1 Postato 22 Febbraio 2007 Author Report Postato 22 Febbraio 2007 dany ho trovato uno che fa scarichi a ca 100 km da casa mia in acciaio inox 10 cv ca uscita 102 diam specifica x la mia macchina solo da montare a 270 € è cara? non faccio nomi x evidenti ragioni Quote
danyts Postato 22 Febbraio 2007 Report Postato 22 Febbraio 2007 dany ho trovato uno che fa scarichi a ca 100 km da casa mia in acciaio inox 10 cv ca uscita 102 diam specifica x la mia macchina solo da montare a 270 € è cara? non faccio nomi x evidenti ragioni Ciao chry il prezzo è molto buono, ma non sperare di guadagnare 10 cv....... Quote
dpchristian1 Postato 16 Gennaio 2008 Author Report Postato 16 Gennaio 2008 ciao a tutti ieri ho cambiato il filtro (quasi 28k km)del rail med ho pagato 25€ è caro?sempre tutto ok Quote
danyts Postato 17 Gennaio 2008 Report Postato 17 Gennaio 2008 ciao a tutti ieri ho cambiato il filtro (quasi 28k km)del rail med ho pagato 25€ è caro?sempre tutto ok ciao chry, non è affatto caro, solo che per il bene del tuo rail dovresti cambiarlo al massimo ogni 20000 km! ciao Quote
dpchristian1 Postato 18 Gennaio 2008 Author Report Postato 18 Gennaio 2008 ciao Dany è da tempo che nn ci sentiamo...si grazie lo sapevo ma sono sempre di corsa e x caso mi son trovato di fronte all'installatore... però d'inverno nn arriva a 400 km di autonomia...che dici ci sarà da regolare controllare o aggiornare qualcosa?o se va bene cosi lo lascio stare...can che abbaia nn morde...ciao si lo so che d'inverno il gas rende meno però mi stavo chiedendo se c'èera il sw della centralina da aggiornare..? Quote
danyts Postato 18 Gennaio 2008 Report Postato 18 Gennaio 2008 ciao Dany è da tempo che nn ci sentiamo...si grazie lo sapevo ma sono sempre di corsa e x caso mi son trovato di fronte all'installatore... però d'inverno nn arriva a 400 km di autonomia...che dici ci sarà da regolare controllare o aggiornare qualcosa?o se va bene cosi lo lascio stare...can che abbaia nn morde...ciao si lo so che d'inverno il gas rende meno però mi stavo chiedendo se c'èera il sw della centralina da aggiornare..? Non penso sia da aggiornare, se non ti da particolari problemi di mancanza di erogazione, tentennamenti o strattoni il sw non è da aggiornare, per quanto riguarda l'autonomia è possibile che avendo il filtro sporco perdevi qualcosa già da lì in più c'è il gas invernale che è schifoso quindi....poi trarne delle conclusioni. Quanti km in meno fai rispetto al gas estivo? Per il resto tutto bene? hai fatto poi le modifiche che mi dicevi? Ciao e buon anno!!! Quote
dpchristian1 Postato 18 Gennaio 2008 Author Report Postato 18 Gennaio 2008 no la macchina và sempre bene , il filtro qualcosa può perdere in resa kmetrica.perdo ca 50/60 km. non ho fatto modifiche devo far cambiare gli ammo li ho ordinati ci vanno 2 settimane xchè arrivano da giappone kayaba . auguri anche a te Quote
danyts Postato 18 Gennaio 2008 Report Postato 18 Gennaio 2008 no la macchina và sempre bene , il filtro qualcosa può perdere in resa kmetrica.perdo ca 50/60 km. non ho fatto modifiche devo far cambiare gli ammo li ho ordinati ci vanno 2 settimane xchè arrivano da giappone kayaba . auguri anche a te 50/60 km sono un po' tantini, purtroppo però non è quantificabile la perdita di km con gas invernale dovuto a molteplici fattori 2 su tutte, composizione chimica e marca-provenienza. Io ne perdo circa 30 poi dipende il traffico che trovo e quanto ho il piede piombato. Belli i kayaba, li accoppi a molle ribassate?? ciao zietto Quote
dpchristian1 Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 ciao! spero arrivino questa settimana nn riesco + a guidare mi sembra una 2 cv!! no lascio le sue molle poi le faccio verificare se sono apposto..se proprio devo eibach ci starebbe.... :D Quote
Elix Postato 14 Marzo 2008 Report Postato 14 Marzo 2008 Ciao Chry69, sono nuovo del forum ma è un po' che vi seguo, soprattutto i tuoi aggiornamenti sulla IS 200. Sto per comprare una Lexus IS 200 con l'intenzione di convertirla a GPL e vorrei chiederti se hai dovuto fare raccomandazioni particolari all'installatore, oltre a quanto più volte discusso circa sedi valvole, eventuale flashlube ecc. Sicuramente l'istallatore sa tutto, ma se non avesse esperienza su quei motori non vorrei tornare 20 volte per la regolazione fine. Inoltre sapete dirmi se ci sono installatori "specializzati" in lexus/toyota qui in Lombardia? Ne ho contattato uno del forum tramite il suo sito, ma non mi ha mai risposto quindi non so troppo dove andare a sbattere. Fare il lavoro da un installatore pratico su quelle macchine mi tranquillizzerebbe. Grazie in anticipo e buona serata a tutto il forum Quote
danyts Postato 14 Marzo 2008 Report Postato 14 Marzo 2008 Ciao Chry69, sono nuovo del forum ma è un po' che vi seguo, soprattutto i tuoi aggiornamenti sulla IS 200. Sto per comprare una Lexus IS 200 con l'intenzione di convertirla a GPL e vorrei chiederti se hai dovuto fare raccomandazioni particolari all'installatore, oltre a quanto più volte discusso circa sedi valvole, eventuale flashlube ecc. Sicuramente l'istallatore sa tutto, ma se non avesse esperienza su quei motori non vorrei tornare 20 volte per la regolazione fine. Inoltre sapete dirmi se ci sono installatori "specializzati" in lexus/toyota qui in Lombardia? Ne ho contattato uno del forum tramite il suo sito, ma non mi ha mai risposto quindi non so troppo dove andare a sbattere. Fare il lavoro da un installatore pratico su quelle macchine mi tranquillizzerebbe. Grazie in anticipo e buona serata a tutto il forum Ciao e benvenuto su questo forum, io ti saprei raccomandare qualcuno in lombardia ma tutto dipende dalla zona in cui abiti. Dove sono stato io a fare l'impianto, mi ha avvisato lui dei problemi valvole sulla mia auto e mi ha consigliato di installare il flashlube. Prova ad indicarmi la zona di residenza che provo a consigliarti. Saresti anche disposto a fare qualche km in più penso, pur di avere l'auto a posto. ciao Quote
Elix Postato 15 Marzo 2008 Report Postato 15 Marzo 2008 Ciao e benvenuto su questo forum, io ti saprei raccomandare qualcuno in lombardia ma tutto dipende dalla zona in cui abiti. Dove sono stato io a fare l'impianto, mi ha avvisato lui dei problemi valvole sulla mia auto e mi ha consigliato di installare il flashlube. Prova ad indicarmi la zona di residenza che provo a consigliarti. Saresti anche disposto a fare qualche km in più penso, pur di avere l'auto a posto. ciao Ciao Danyts, io sono di Bergamo ma vivo a Peschiera Borromeo (MI) ed effettivamente pur di fare un buon lavoro sarei disposto a muovermi un po'. Però poi dovrei tornare sempre dalla stessa persona per le messe a punto e la manutenzione? Oppure fatto l'impianto come si deve si puo' andare da un installatore qualunque? Ti ringrazio già da ora per le info. Mi farebbe proprio piacere rivolgermi a qualcuno che sa già come e dove mettere le mani. Credo che Chry69 avesse fatto l'impianto della sua IS 200 un po' lontanuccio quindi mi verrebbe difficile rivolgermi al suo installatore. Grazie ancora e buona giornata Quote
danyts Postato 16 Marzo 2008 Report Postato 16 Marzo 2008 Ciao e benvenuto su questo forum, io ti saprei raccomandare qualcuno in lombardia ma tutto dipende dalla zona in cui abiti. Dove sono stato io a fare l'impianto, mi ha avvisato lui dei problemi valvole sulla mia auto e mi ha consigliato di installare il flashlube. Prova ad indicarmi la zona di residenza che provo a consigliarti. Saresti anche disposto a fare qualche km in più penso, pur di avere l'auto a posto. ciao Ciao Danyts, io sono di Bergamo ma vivo a Peschiera Borromeo (MI) ed effettivamente pur di fare un buon lavoro sarei disposto a muovermi un po'. Però poi dovrei tornare sempre dalla stessa persona per le messe a punto e la manutenzione? Oppure fatto l'impianto come si deve si puo' andare da un installatore qualunque? Ti ringrazio già da ora per le info. Mi farebbe proprio piacere rivolgermi a qualcuno che sa già come e dove mettere le mani. Credo che Chry69 avesse fatto l'impianto della sua IS 200 un po' lontanuccio quindi mi verrebbe difficile rivolgermi al suo installatore. Grazie ancora e buona giornata Hai un mex privato Quote
6 in linea Postato 17 Marzo 2008 Report Postato 17 Marzo 2008 ciao! spero arrivino questa settimana nn riesco + a guidare mi sembra una 2 cv!! no lascio le sue molle poi le faccio verificare se sono apposto..se proprio devo eibach ci starebbe.... Ciao, scusa ma la tua super LEXUS di che anno è? l'hai comprata new o usata? se usata quanti km aveva e dopo quanti hai deciso x l'impianto GPL ? scusa l'interrogatorio, ma la trovo una bella macchina e da quando ho letto i post mi sta incuriosendo questa cosa..poi dicevi che arrivi anche a 300mila con lo stesso motore a gpl, no? Quote
dpchristian1 Postato 17 Marzo 2008 Author Report Postato 17 Marzo 2008 ciao a tutti scusate ma questo è un periodo molto pieno x me quindi rispondo un pò in generale a tutti quindi scusatemi anche x questo! innanzitutto ciao nipote!! Dany la macchina l'ho presa usata aveva 86000km originali anche io come voi volevo fare l'impianto a gpl ma in lexus mi hanno sconsigliato di farlo , però nn mi sono rassegnato quindi leggendo nei forum tedeschi e uk venivo a scoprire di uno con 303.000 km con impianto a gpl (alla faccia che nn si può fare!!). A seguito di questo nn tutti metteno il flash-lube (a me nn lo ha messo e neanche il tedesco...quindi..) infatti contattato un tedesco del forum che era contento (montano impianti in prevalenza italiani..Germania costa meno il gpl +o- l'autonomia è la stessa quindi mi son sentito rassicurato e contatto anche la Landi x l'impianto e mi dicono che è fattibile ne hanno fatte altre Lexus (poi qualcuno può anche dire c'è conflitto d'interesse).Dopo vari giri di telefonate dovevo andare in vacanza in Campania cosi lasciai la macchina a fare l'impianto mentre ero sdraiato sul lettino dopo 3 gg la macchina era pronta . la smania e la voglia di provarla a gas era tanta cmq son stato ben ripagato ero stra-contento e mi son fatto il viaggio di ritorno ca 1000 km a gpl troppo forte ragazzi la coda x gpl negli autogrill è quasi nulla rispetto alla coda x la benzina poi distributori gpl è pieno insomma mai stato cosi soddisfatto la macchina è perfetta nn si sente nessuna differenza col benzina a volte mi sembra giri meglio a gpl che a benzina (oppure è l'effetto placebo?)cmq state tranquilli nn gira peggio mi sembra doveroso dire la macchina deve essere già perfetta a benzina sennò a gpl (come ho imparato qui nel forum) i problemi si moltiplicano!vabbè ma qui si parla di Lexus.... Adesso ho fatto 35.000 km ma nn penso alle valvole l'impianto l'ho fatto installare che la macchina aveva 118.000 km quindi il materiale delle valvole si poteva già essere indurito e già ben lubrificato o cmq nn era forse tenero come quando è nuovo poi sto ipotizzando , cmq nn dimenticate di usare la benzina io il fine settimana rimango a secco e giro a benzina ca 100km anche x sentirmi + tranquillo ma vi ripeto nn fatevi ste paranoie per adesso è tutto ok per la marmitta segui i forum tedeschi lexus owners group io nn l'ho installata ma il tedesco oltre al gpl ha messo la turbina!!!!!!!!! chiedo scusa a tutti x la sintassi e la mancanza di punteggiatura ma son sempre di corsa ciao fatemi sapere Quote
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