Tommyp2005 Postato 17 Dicembre 2006 Report Postato 17 Dicembre 2006 Dovrei revisionare il cambio perchè sto avendo dei seri problemi con il sincronizzatore che a volte mi si incanta, e quando mi fermo al semaforo non riesco ad inserire alcuna marcia. Non ne vuole sapere neanche pompando sulla frizione. Già che ci sono le cambio il disco frizione e cuscinetto. Avrei bisogno di qualche scheda o foto che illustri dettagliatamente come si smonta la campana e il resto insomma. Non hai nulla? Quote
turbodelta Postato 17 Dicembre 2006 Report Postato 17 Dicembre 2006 Beh il fatto che non arrivi a inserire nessuna marcia non penso che sia un problema di sincronizzatore..ma piutosto del cilindretto della frizione o la frizione stessa...o magari anche la guida della forchetta del spingidisco che spesso e volentieri si mangiano... adesso ti posto le foto della campana e del sincronizzatore 1a & 2a....devo ricercare dentro le altre schede che ho (purtroppo in francese) se ho quelle del cambio 1.8 ma penso che saranno piu per la 1.8 Turbo & 3.0 V6 e 2.0 TwinSpark...ma non ti garanrisco niente... comunque...se ti posso dare un consiglio...se ti risulta che sia un problema di frizione....e magari la tua 2a non e ancora troppo "capriciosa" e cuscinetti non ti cantano ancora la seconda sinfonia di beethoven non smontare il cambio per revisionarlo...io personalmente sono sempre del parere che finche la barca va.... lasciala andare....a volte e meglio...sopratutto con le 75... Quote
Alfa 75 IE Postato 18 Dicembre 2006 Report Postato 18 Dicembre 2006 GRAZIE per la risposta..appena avrò le finanze lo farò mettere in ordine..grazie ancora ciao GRAZIE per la risposta..appena avrò le finanze lo farò mettere in ordine..grazie ancora ciao Alfa 75 IE ho letto su una rivista dell'epoca che se inserisci la secoda e poi la prima è tutto più facile...ho provato ed effettivamente nella maggior parte dei casi funziona...per la retro devi essere perfettamente fermo se no gratta nell'innesto ciao grazie x la risposta , proverò Quote
Tommyp2005 Postato 18 Dicembre 2006 Report Postato 18 Dicembre 2006 Sandro ti ringrazio tanto per la disponibilità Io credo che si tratti anche di un problema del settore delle marce, perchè non mi succede sempre, ma di tanto in tanto. E quando vado ad inserire la prima o una qualsiasi altra marcia, anche se con molta forza entra ma senza grattare. Una volta avviato entrano bene. Stavo pensando di sostituire completamente il cambio. Ne avrei uno della 2.0 twin spark ma non sono sicuro se si può montare sotto la mia. Tu che dici? Se dovessi trovare altre schede mandamele! Grazie ancora Quote
ciccio-75 Postato 18 Dicembre 2006 Report Postato 18 Dicembre 2006 si puoi metere il cambio della Twin spark e a anche il autoblocante e fai le curve di traverso com molta facilita Quote
Weightless Postato 18 Dicembre 2006 Report Postato 18 Dicembre 2006 attenti a scherzare con le curve di traverso che la 75 morde se non la sai controllare bene. Quote
ciccio-75 Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 si si,io ci riesco a domarla Quote
Alfa 75 IE Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 Io devo ancora imparare a domarla, spero di poter cominciare presto. L'altro giorno 1 pò di sgommate e freni a mano con la panda. Ma per divertirmi su serio voglio la 75 . ciao a prestooo Quote
Alfatester Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 attenti a scherzare con le curve di traverso che la 75 morde se non la sai controllare bene. Si doma, si doma..... e ci si diverte pure..... Quote
ciccio-75 Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 attenti a scherzare con le curve di traverso che la 75 morde se non la sai controllare bene. Si doma, si doma..... e ci si diverte pure..... Quote
Alfa 75 IE Postato 19 Dicembre 2006 Report Postato 19 Dicembre 2006 attenti a scherzare con le curve di traverso che la 75 morde se non la sai controllare bene. Si doma, si doma..... e ci si diverte pure..... che ci si diverta ne sono sicuro Quote
Federico 75 TS Postato 20 Dicembre 2006 Report Postato 20 Dicembre 2006 Ciao a tutti! Ho avuto problemi col computer Ma ora sono di nuovo tra voi Quote
Tommyp2005 Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Ehilàà C'è nessuno!!! Ma che fine avete fatto tutti!!!!! Qualcuno di voi sa dirmi se la scatola dello sterzo della 75 1.8ie è identica a quella della 2.0TS??? Ovvero sulla 1.8 si può montare quella della 2.0?? Fatemi Sapere!!! Quote
ciccio-75 Postato 23 Dicembre 2006 Report Postato 23 Dicembre 2006 eco un paio di filmati,come si doma una 75,il driver un mio amico un po mato con una 75milano 2.6 v6 alimentata a gas: http://www.youtube.com/watch?v=jSa73jSH0lA http://www.youtube.com/watch?v=KYXzg_C5zI0 http://www.youtube.com/watch?v=O9avDNM5dQQ http://www.youtube.com/watch?v=9dz8pM8w-7Y http://www.youtube.com/watch?v=L7JBTfvsHKc Quote
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