Alfatester Postato 7 Dicembre 2006 Report Postato 7 Dicembre 2006 Grazie Mustanghino!!! Purtroppo non ho potuto postare tutte le foto, che sono 40, ma quelle 5 danno un'idea di quanto siano divertenti le nostre Alfa! Quote
ALFA75TS Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 ciao a tutti sono un nuovo iscritto di questo forum un vero alfista, sono possessore di tre gioiellini tenuti maniacalmente: alfa romeo giulietta 1.8 alfa romeo 75 2.0 a carburatori alfa romeo 75 2.0 twin spark sono sicuramente delle macchine speciali soprattutto per la loro trazione posteriore, per quanto riguarda il 2.0 a carburatori ha una ripresa spaventosa soprattutto in salita anke se la velocita max non e un gran che in proporzione al suo motore, la twin spark e una bellissima macchina ma in questo ultimo periodo a regimi bassi impiega un po di tempo a riprendersi e oltre a questo si sente un ticchettare in prosimità della punteria, speroche qualcuno sappia darmi una risposta. Quote
Marcus Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 Ciao alfa75ts e benvenuto.. complimenti per le alfa.. per quanto riguarda il tikkettio , se te lo fa ai bassi regimi potrebbe essere un battito in testa dovuto ad una non perfetta combustione della miscela cmq Sandro75 ti saprà dare sicuramente una risposta piu plausibile e corretta.. magari mandagli un pm. Quote
Alfatester Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 Ciao Alfa75ts....il problema può essere dovuto al fatto che tocca registrare le punterie, tutto qui! Quote
turbodelta Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 ciao a tutti sono un nuovo iscritto di questo forum un vero alfista Ciao e benvenuto anche da parte mia!!! complimenti per le Alfette!!!! si sente un ticchettare in prosimità della punteria, speroche qualcuno sappia darmi una risposta. Non so da voi in Italia ma da me in Svizzera ci sono state molte 75 Twin Spark (anche la mia ex. ) e anche le prime 155 Twin Spark con il bialbero in aluminio a catena che avevano problemi con gli alberi a camme, praticamente avevano il diffetto di mangiarsi, si rovinavano le punte delle camme, si consumavano per via di un difetto di fabricazione al livello del trattamento di superficie per renderla piu dura e resistente a l'attrito...mai sentito voi?? sono curioso... ciao a tutti, a presto...purtroppo lavori seriosi in corso... Quote
Alfatester Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 Sandro deduco che le 75 siano tutte seconda serie e catalitiche (142cv), visto che in Svizzera vendevano solo quelle..... Io spero di essere al riparo visto che la mia è del 1987 e non ha mai riscontrato prob di questo tipo....cmq chiederò in giro.... Quote
ciccio-75 Postato 9 Dicembre 2006 Report Postato 9 Dicembre 2006 ha ha la mia e del 86 ma non ha questi problemi,non e catalitica ha la marmita da gara tipo grupo N(un solo silenziatore) e i carburatori com le trombete al posto del filtro d aria(o si chiama corpo farfalato,non so) qomunque us saluto siete interesati non in croatia forse riusciamo a fare un campionato alfa romeo con machine di serie stradali tutto old school 75-giullieta-alfeta non so se mi sono spiegato bene Quote
Federico 75 TS Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 ha ha la mia e del 86 ma non ha questi problemi,non e catalitica ha la marmita da gara tipo grupo N(un solo silenziatore) e i carburatori com le trombete al posto del filtro d aria(o si chiama corpo farfalato,non so) qomunque us saluto siete interesati non in croatia forse riusciamo a fare un campionato alfa romeo con machine di serie stradali tutto old school 75-giullieta-alfeta non so se mi sono spiegato bene Quando??? Quote
Alfatester Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 ha ha la mia e del 86 ma non ha questi problemi,non e catalitica ha la marmita da gara tipo grupo N(un solo silenziatore) e i carburatori com le trombete al posto del filtro d aria(o si chiama corpo farfalato,non so) qomunque us saluto siete interesati non in croatia forse riusciamo a fare un campionato alfa romeo con machine di serie stradali tutto old school 75-giullieta-alfeta non so se mi sono spiegato bene Bellissimi i tromboncini!!!!!! Che rombo, eh??? Quote
ALFA75TS Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 grazie per le risposte, cmq credo che l'albero a camme sia del tipo in acciaio, parlando con un centro autorizzato mi hanno detto che sicuramente è la punteria che va rifatta. volevo domandare se qualcuno avrebbe l'idea di dove potrei trovare le continuazioni delle minigonne che si attaccano sui paraurti mi servirebbero quelle anteriori cmq in allegato credo ceh si capisca meglio. Quote
Alfa 75 IE Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 Benvenuto Alfa75TS, spero che i problemi della tua 75 si risolvano presto. A presto ciaooo Quote
Alfatester Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 A me serve quella posteriore sinistra invece Alfa75ts.... Penso che gli sfasciacarrozze siano uno dei luoghi in cui provare a cercare! Quote
ciccio-75 Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 ha ha la mia e del 86 ma non ha questi problemi,non e catalitica ha la marmita da gara tipo grupo N(un solo silenziatore) e i carburatori com le trombete al posto del filtro d aria(o si chiama corpo farfalato,non so) qomunque us saluto siete interesati non in croatia forse riusciamo a fare un campionato alfa romeo con machine di serie stradali tutto old school 75-giullieta-alfeta non so se mi sono spiegato bene durante l anno 2007 Quote
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