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PS: ho notato sul libretto che ha 2 misure omologate di gomme. c'è sia la 215/60 /17 (di serie su tutte le versioni tranne sxt sport) che la 215/55/18 della sxt sport (sia benz che dies). Non me lo aspettavo, non che me ne freghi qualcosa ma lo segnalo per chi, pur scegliendo versioni S-SE-SXT normale e leather, gradiva la ruotona da 18" della sport con gomma a spalla bassa: può sempre comprare cerchi da 18" in futuro e metterci quelle gomme.A me non interessa ma qualcuno può essere tentato....post-6253-1152030057_thumb.jpg

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Io ho preso la versione diesel, SXT sport.... colore... NERO...

 

mamma mia possiamo fare il ghetto delle Caliber... :)

 

In ogni caso, nel mio contratto, oltre al prezzo di listino della macchina, figurano:

 

480 di "perlato"

180 ipt

 

e niente kit pre consegna... boh ?

 

 

Cmq il nero sta benissimo sulla caliber, poche balle :(

 

 

PS: dai pero', l'impianto che monta di serie la versione sport non è malaccio... è vero che delle casse ribaltabili non me ne faccio niente, pero' Boston è una garanzia di qualità !

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arrivata una mail rassicurante. Tutte le versioni a listino saranno disponibili (ovvero ordinabili) dopo l'estate. Quindi la mia arriverà a fine anno, penso!

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VENTURATZ: non discuto sull'impianto, per carità (apparte che non l'ho provato) e neanche sul nero: dico solo che è stata una scelta, la mia, forzata dai tempi di consegna ed è un colore problematico nella gestione.

 

BillyFab: cacchio, ma non ti incaponire su quella versione che guiderai (stando così le cose) FRA SEI MESI.....o, scusa poi se mi permetto, i $$$$ sono tuoi e compri quello che vuoi....il mio è solo un umile consiglio.

 

Oggi mi chiama il conce e mi da appuntamento per il ritiro.se entro due-tre giorni non mi sentite più, ritirate gli ordini anche se perdete la caparra: vuol dire che la caliber frena male,si imbarca in curva, si cappotta,gli airbags non funziano e ci si crepa dentro! :rolleyes: ....dai scherzavo, vi darò presto le mie impressioni.....post-6253-1152078032_thumb.jpg

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BillyFab: cacchio, ma non ti incaponire su quella versione che guiderai (stando così le cose) FRA SEI MESI.....o, scusa poi se mi permetto, i $$$$ sono tuoi e compri quello che vuoi....il mio è solo un umile consiglio.

 

 

ma no non è quello. Quello che mi fa girare le palle è che, scegliendo il benzina, la SE è troppo povera, gli interni in pelle sono eccessivi. A sto punto o aspetto o prendo diesel. E poi... sono stufo di sentire mille versioni diverse.

 

Secondo il mio conc esiste tutto, e va be...

Secondo il numero verde la Sport è ordinabile subito, ma il GPL non si monta per via della doppia fasatura variabile (occhio!!)

Secondo tutti gli altri conc la Sport ci sarà da settembre ma no GPL, nemmeno trasformato in proprio....

 

cacchio... io sabato scorso ho ordinato una Sport bifuel!!!

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falla diesel,billy!

comprendo benissimo il tuo stato d'animo e immagino quanto 6 inbufalito.molto saggia la riflessione sul dubbio della possibilità tecnica di installare il gas, ecco xchè io, dapprima disposto a quel passo,vi ho rinunciato,non vedendoci chiaro.mi pare proprio poi come dici,che il benza fino alla SE inclusa non ha l'aria di serie, che trovi invece sul td. guarda fossi in te non avrei dubbi,andrei dal tipo e cambierei l'ordine.mi spiace alimentarti sto dubbione,ma piglia la sitazione di petto e tutto andrà per il verso giusto......

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falla diesel,billy!

comprendo benissimo il tuo stato d'animo e immagino quanto 6 inbufalito.molto saggia la riflessione sul dubbio della possibilità tecnica di installare il gas, ecco xchè io, dapprima disposto a quel passo,vi ho rinunciato,non vedendoci chiaro.mi pare proprio poi come dici,che il benza fino alla SE inclusa non ha l'aria di serie, che trovi invece sul td. guarda fossi in te non avrei dubbi,andrei dal tipo e cambierei l'ordine.mi spiace alimentarti sto dubbione,ma piglia la sitazione di petto e tutto andrà per il verso giusto......

 

eh si direi che il diesel è la soluzione "sicura". Ci manca ancora che faccio un casino allucinanete per avere la 1.8 sport e poi non è trasformabile a GPL... è la volta che ristrutturano la sede del conc perchè "prende fuoco"... :rolleyes:

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falla diesel,billy!

comprendo benissimo il tuo stato d'animo e immagino quanto 6 inbufalito.molto saggia la riflessione sul dubbio della possibilità tecnica di installare il gas, ecco xchè io, dapprima disposto a quel passo,vi ho rinunciato,non vedendoci chiaro.mi pare proprio poi come dici,che il benza fino alla SE inclusa non ha l'aria di serie, che trovi invece sul td. guarda fossi in te non avrei dubbi,andrei dal tipo e cambierei l'ordine.mi spiace alimentarti sto dubbione,ma piglia la sitazione di petto e tutto andrà per il verso giusto......

 

eh si direi che il diesel è la soluzione "sicura". Ci manca ancora che faccio un casino allucinanete per avere la 1.8 sport e poi non è trasformabile a GPL... è la volta che ristrutturano la sede del conc perchè "prende fuoco"... :rolleyes:

..ha ha ha :D :D :D se ti sente il tipo..........

....ottima scelta, comunque presto saprai come gira 'sto diesel.guarda,non so se hai avuto esperienze coi diesel recenti:oggi la situazione è molto diversa rispetto ad anni fa, i diesel attuali hanno prestazioni di tutto rispetto ed una resa termica ben maggiore del benza (significa quasi il doppio rispetto al gas). e poi, mi pare che l'impianto gpl non te lo regalano mica :( , ho sentito che per un impiantino decente ti avvicini ai 2000 :ph34r:

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vuol dire che la caliber frena male,si imbarca in curva, si cappotta,gli airbags non funziano e ci si crepa dentro! :rolleyes: ....dai scherzavo, vi darò presto le mie impressioni.....post-6253-1152078032_thumb.jpg

 

Già mi sto toccando le... :(

 

Le targheeeeeeeeeeeeee voglio le targheeeeeeeeeeeeee :ph34r:

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le avrai,ventura,le avrai

 

e smettila con sta foto che se la vedo ancora la prendo gialla!!

ah! ho trovato la foto del blu scuro... non male!! unico dubbio... gli interni sport di che colore saranno? ovviamente non lo sa nessuno!!

 

65245981_3.jpg

 

65245981_1.jpg

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