danystraus Postato 24 Aprile 2006 Report Postato 24 Aprile 2006 Quindi devo provare quel tipo di olio...io ho visto anche il Mobil1 in versione 0w50, dicono che sia ottimo..ma posso provarlo anche se il libretto manutenzione della macchina indica solo il 5w40? E pensare che il cambio olio e filtro lo faccio ogni 15.000km....ma tutto questo olio dove va?! Alle tue domande puoi trovare risposta in questo link: http://www.elf-lubrificanti.it/lub/lubital...A6&LG=IT̙B6 Quote
iamback Postato 24 Aprile 2006 Author Report Postato 24 Aprile 2006 Grande link! Ora lo leggo tutto.... Quote
punto sporting Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Con aggiunte di olio così frequenti per me stai buttando via troppi soldi cambiando olio ogni 15000km che nel tuo caso corrispondono a 3 mesi di vita dell'olio.Se propio non ti fidi a tirarlo a 40000km arriva almeno a 20000km come le alfa GTA! Quote
iamback Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 quindi immagino anche il filtro a 20.000? Oppure il filtro lo cambio prima? Quote
iamback Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 Una cosa che mi ha molto colpito del link della Elf che mi avete gentilmente postato è che, per loro, un motore in perfette condizioni consuma tra 0,2 e 0,5 lt ogni 1000 km....questo vuol dire che io, al max, potre consumare 2 lt ogni 4.000km.....allora non devo preoccuparmi + di nulla.... Quote
iamback Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 e cmq faccio notare che forse sbaglio olio...rileggendo il manuale della mia vettura noto che è consigliato il Selenia 20K, olio 10w40 Può essere che i consumi siano alti perchè uso il 5w40? fatto sta che domani dovrò rabboccare un altro litro...e son sempre + indeciso su quale scegliere.... Quote
Enzo1 Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Per il rabbocco devi utilizzare lo stsso tipo di olio. Per la mia è consigliato anche il Selenia 20K e ti assicuro che è ottimo. Comunque per ora sto utilizzando un olio Esso semisintetico 10W-40 in pratica ha le stesse caratteristiche del 20K. Personalmente ti consiglio un olio 10W-40 o un 10W-50 anche perchè se scendi sotto il 10 avrai logicamente più consumo d'olio. Il Selenia Racing se non sbaglio è un 10W-60 e quindi credo sia più che ottimo soprattutto per il fatto che la camera di combustione di un motore a gas raggiunge temperature di quasi 1 grado termico in più rispetto al funzionamento a benzina. Ciao Quote
punto sporting Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Concordo con enzo1 prova anche un 10w-40 dovresti vedere una diminuzione dei consumi e facci almeno i 20000km prescritti dalla casa e il filtro lo cambi in corrispondenza del cambio olio e facci sapere. Quote
iamback Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 ok...seguirò i vostri consigli...cmq domani penso di comprare un paio di lt di 10w40, li metto lo stesso anche se ho al momento il 5w40...ho letto in giro e non dovrebbero esserci problemi.... Comunque per ora sto utilizzando un olio Esso semisintetico 10W-40 in pratica ha le stesse caratteristiche del 20K. Personalmente non sono mai riuscito a trovare il 20k.....ma l'olio Esso che usi te è semisintetico, non sarebbe meglio un 100% sintetico? Quote
punto sporting Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Io non mischierei due oli di diversa gradazione. Piuttosto intanto che hai nel motore un 5w-40 io prenderei al supermercato un 5w-40 tipo tamoil o con marchio iper o carrefour che lo trovi a 5-6 euro. Quote
Enzo1 Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Esatto, ti consiglio di prenderne uno della stessa gradazione. Riguardo al 100% sintetico non so, non l'ho mai provato e credo che non sia così necessario. Comunque può portare solo benefici rispetto ad un semisintetico. Per esempio per i 5 cilindri turbo Fiat-Lancia sconsigliano esplicitamente l'olio 100% sintetico, ma non so perchè. Ciao Quote
iamback Postato 25 Aprile 2006 Author Report Postato 25 Aprile 2006 Allora x ora continuo ad usare lo stesso...e al prox cambio userò il 5w40 Quote
ugigi Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 MOBIL SYNT S 5W40 >> Olio motore multigrado totalmente sintetico per vetture benzina e diesel su questo sito, non so quanto sia aggiornato http://www.daziano.it/prodotti.cfm?cod_produttore=7 Quote
danystraus Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Se posso dare un consiglio Motul V300 Grade Profile Race type Engine fuel Dilution 300V HIGH RPM 0W20 Pure Performance Qualifying sessions Drag racing Short tracks Low 300V POWER RACING 5W30 Performance Qualifying sessions Short tracks Up hill races Low 300V POWER 5W40 Performance Tracks Rallyes Up hill races Medium 300V CHRONO 10W40 Performance Reliability Qualifying sessions GT Medium 300V COMPETITION 15W50 Reliability Performance Any race Medium to High 300V LE MANS 20W60 Reliability Endurance High Quote
punto sporting Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 Il motul è un ottimo olio e costa anche parecchio.Col consumo della stilo del nostro amico le aggiunte potrebbero costargli davvero troppo. Quote
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