[Dacia Sandero 1.2 anno 2013] non commuta a gpl

[Marcord]

Ma dove l'hanno messo il rail ?

E' un impianto oem ("nativo") ?

[ottobre_rosso]

È un Landi installato pre vendita.

Il rail è tra il motore e il radiatore, nella posizione inferiore, circa 30/40 cm sotto il cofano (giusto per rendere conto della profondità)

[eco world gas s.r.l.]

Non è che era finito il gas?

[ottobre_rosso]

no: a prescindere dai tre led verdi accesi aveva fatto il pieno 2gg prima

[Marcord]

Cioè il collettore di aspirazione è davanti e quello di scarico è dietro ?

[Cristian Ric]

Buongiorno ho una Sandero 2013 GPL , mi consigliate un sensore di pressione GPL che funzioni bene ? Ne sto cambiando 4 all'anno .  Se potete mandarmi il codice 

[eco world gas s.r.l.]

Marchiato Bosch .

 

[demet]

Buongiorno da un paio di mesi ho un problema molto simile di retropassaggio, ovvero l'auto (Dacia Sandero 1.2 2013) non commuta da benzina a GPL segnalando inoltre errori vari sul quadro comandi, tra cui le spie EBS e antisdrucciolo oltre che quella avaria motore; l'officina Landi Renzi mi ha prima sostituito gli iniettori del GPL e poi visto l'errore da test elettronico, ha sostituito anche un sensore di pressione del GPL segnalato come rotto, ma il problema persiste e si acuisce in strade tortuose o di montagna dove si accendono le spie prima di EBS e antisdrucciolo e poi avaria motore quindi l'auto va solo a benzina; stanotte però ho notato che appena ho messo quasi il pieno di benzina, si sono immediatamente resettati gli errori e il sistema ha commutato a GPL, difatti mi era già successo che mettendo il pieno (con serbatoio già a metà) si era spento a display l'errore segnalatovi del galleggiante (ovvero la spia accesa della riserva) e l'auto era finalmente passata a GPL. Cosa secondo voi bisogna fare?

[pao81]

Sembra un falso contatto.

Se fossi in te andrei da un buon elettrauto.

Quando ti hanno cambiato iniettori e sensore di pressione del gpl avevano fatto una diangosi con il tester apposito?