maxniz Postato 22 Ottobre 2007 Report Postato 22 Ottobre 2007 Conosco i pezzi dell'aspirazione Per misuratore dell'aria intendi il gruppo farfallato giusto??? Grazie per i consigli Si ,il gruppo farfallato.Per onore della precisione si era "consumato "il potenziometro e quando il sistema rilevava l'anomalia utilizzava una mappa di emergenza con la macchina "fiacca" ed il minimo molto basso. Dopo mille peripezie ho trovato il potenziomentro (solo lui) alla Bosh e la macchina è tornata quasi perfettamente funzionante.Dico quasi perchè l'oggetto ha 2 tarature :un trimmer sul corpo e il posizionamento dello stesso grazie all'agio dato dalle 2 viti.Il trimmer l'ho regolato con lo stesso valore di quello vecchio e posizionandolo ho ottenuto un "missile" che però era fuori coi gas.... In seguito un amico meccanico per ricambiarmi di un favore me lo ha regalato ed installato...... Questo è stato l'unico ricambio costoso.... Quote
kassius Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Conosco i pezzi dell'aspirazione Per misuratore dell'aria intendi il gruppo farfallato giusto??? Grazie per i consigli Si ,il gruppo farfallato.Per onore della precisione si era "consumato "il potenziometro e quando il sistema rilevava l'anomalia utilizzava una mappa di emergenza con la macchina "fiacca" ed il minimo molto basso. Dopo mille peripezie ho trovato il potenziomentro (solo lui) alla Bosh e la macchina è tornata quasi perfettamente funzionante.Dico quasi perchè l'oggetto ha 2 tarature :un trimmer sul corpo e il posizionamento dello stesso grazie all'agio dato dalle 2 viti.Il trimmer l'ho regolato con lo stesso valore di quello vecchio e posizionandolo ho ottenuto un "missile" che però era fuori coi gas.... In seguito un amico meccanico per ricambiarmi di un favore me lo ha regalato ed installato...... Questo è stato l'unico ricambio costoso.... Il potenziometro e' quel pezzo bosch nero che misura l'apertura della farfalla, io voglio cambiare il mio perche' ho visto che e' un po' ''sbiadito'' e so che toglie prestazioni. Quanto costa nuovo? Il trimmer non ho capito cosa sia Quote
maxniz Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Il potenziometro e' quel pezzo bosch nero che misura l'apertura della farfalla, io voglio cambiare il mio perche' ho visto che e' un po' ''sbiadito'' e so che toglie prestazioni. Quanto costa nuovo? Il trimmer non ho capito cosa sia Si,il pezzo nero è il potenziomentro....ma non è importante se è sbiadito fuori,è importante se il "carboncino" è consumato dentro.Credo di averlo pagato intorno alle 50 klire ed ho risolto i problemi di minimo e calo di prestazioni ma non sono riuscito a regolarlo bene per quanto riguarda le emissioni. Per il trimmer che è un potenziometro in miniatura semifisso (!),vado a memoria,dovresti trovarlo su un lato del pezzo.Ricordo che muovendo l'oggetto ero arrivato ad un punto che la macchina sembrava un 2 tempi... a 4000 giri schizzava a 7000 in un attimo...però non passava la revisione ...... Quote
kassius Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Il potenziometro e' quel pezzo bosch nero che misura l'apertura della farfalla, io voglio cambiare il mio perche' ho visto che e' un po' ''sbiadito'' e so che toglie prestazioni. Quanto costa nuovo? Il trimmer non ho capito cosa sia Si,il pezzo nero è il potenziomentro....ma non è importante se è sbiadito fuori,è importante se il "carboncino" è consumato dentro.Credo di averlo pagato intorno alle 50 klire ed ho risolto i problemi di minimo e calo di prestazioni ma non sono riuscito a regolarlo bene per quanto riguarda le emissioni. Per il trimmer che è un potenziometro in miniatura semifisso (!),vado a memoria,dovresti trovarlo su un lato del pezzo.Ricordo che muovendo l'oggetto ero arrivato ad un punto che la macchina sembrava un 2 tempi... a 4000 giri schizzava a 7000 in un attimo...però non passava la revisione ...... Hai detto bene, infatti il mio e' sbiadito dentro, le corsie elettriche stanno andando a farsi benedire .... ma poi, sel'hai pagato 50 mila lire.......ora costera' 25 euro........sticavoli Sto trimmer non l'ho mai visto, ho pur eil corpo di un 24 v ma non capisco cosa sia. Vediamo di chiarire: http://www.thebenzbin.com/parts/?N=0+1668+...4294967018+7110 Il corpo farfallato e' costituito dal primo corpo, a cui e' collegata la torretta della benzina (con attaccato un sensore elettrico nero che ne misura la perssione) http://www.thebenzbin.com/mercedes-gas-smell.html Sempre del corpo farfallato, fa parte il sensore potenziometro che abbiamo citato prima, ceh legge di quanto si aper la farfalla Fin qua ci siamo.......... Sotto il corpo farfallato c'e' una seconda farfalla, a cui e' collegato un altro potenziometo piu' piccolo, io credo che tu intenda quello!!! http://www.thebenzbin.com/parts/?N=0+1668+...4294967018+7002 Ecco la seconda farfalla, col potenziometro che penso sia quello che intendi tu Penso che nelel foto ci sia tutto Quote
maxniz Postato 23 Ottobre 2007 Report Postato 23 Ottobre 2007 Il potenziometro e' quel pezzo bosch nero che misura l'apertura della farfalla, io voglio cambiare il mio perche' ho visto che e' un po' ''sbiadito'' e so che toglie prestazioni. Quanto costa nuovo? Il trimmer non ho capito cosa sia Si,il pezzo nero è il potenziomentro....ma non è importante se è sbiadito fuori,è importante se il "carboncino" è consumato dentro.Credo di averlo pagato intorno alle 50 klire ed ho risolto i problemi di minimo e calo di prestazioni ma non sono riuscito a regolarlo bene per quanto riguarda le emissioni. Per il trimmer che è un potenziometro in miniatura semifisso (!),vado a memoria,dovresti trovarlo su un lato del pezzo.Ricordo che muovendo l'oggetto ero arrivato ad un punto che la macchina sembrava un 2 tempi... a 4000 giri schizzava a 7000 in un attimo...però non passava la revisione ...... Hai detto bene, infatti il mio e' sbiadito dentro, le corsie elettriche stanno andando a farsi benedire .... ma poi, sel'hai pagato 50 mila lire.......ora costera' 25 euro........sticavoli Sto trimmer non l'ho mai visto, ho pur eil corpo di un 24 v ma non capisco cosa sia. Vediamo di chiarire: http://www.thebenzbin.com/parts/?N=0+1668+...4294967018+7110 Il corpo farfallato e' costituito dal primo corpo, a cui e' collegata la torretta della benzina (con attaccato un sensore elettrico nero che ne misura la perssione) http://www.thebenzbin.com/mercedes-gas-smell.html Sempre del corpo farfallato, fa parte il sensore potenziometro che abbiamo citato prima, ceh legge di quanto si aper la farfalla Fin qua ci siamo.......... Sotto il corpo farfallato c'e' una seconda farfalla, a cui e' collegato un altro potenziometo piu' piccolo, io credo che tu intenda quello!!! http://www.thebenzbin.com/parts/?N=0+1668+...4294967018+7002 Ecco la seconda farfalla, col potenziometro che penso sia quello che intendi tu Penso che nelel foto ci sia tutto Andiamo con ordine...innanzi tutto hai fatto un ottimo lavoro....il pezzo in questione e la parte nera della prima foto.Se scindi i due particolari il piattello che si muove grazie al "peso dell'aria aspirata" (è improprio ma da l'idea) è solidale con 2 contati striscianti (in parallelo) che scorrono sulla ceramica facente parte del modulo nero.Per sicurezza ho recuperato in garage i vecchi pezzi e me li sono guardati per bene. Sotto il connettore per i tre fili per esattezza tra l'uno ed il due ,in corrispondenza del piolo si trova una piccola torretta sigillata sotto la quale trovi il taglio del trimmer da regolare.Per tua comodità ti do la sigla sullo scatolino 1 437 224 035 spero di essere stato chiaro.... M. Ps.quando ho sostituito tutto il piattello mantenendo la "testina" ho smontato tutto quello che mi hai postato e lavato con la benzina e ti garantisco che la macchina ha cambiato faccia...... Quote
kassius Postato 24 Ottobre 2007 Report Postato 24 Ottobre 2007 Non riesco proprio ad individuare questro trimmer.........insomma, si trova all'interno del potenziometro? Per caso hai una foto?? Quote
maxniz Postato 24 Ottobre 2007 Report Postato 24 Ottobre 2007 Non riesco proprio ad individuare questro trimmer.........insomma, si trova all'interno del potenziometro? Per caso hai una foto?? la faccio e te la mando... Quote
kassius Postato 25 Ottobre 2007 Report Postato 25 Ottobre 2007 Non riesco proprio ad individuare questro trimmer.........insomma, si trova all'interno del potenziometro? Per caso hai una foto?? la faccio e te la mando... Va bene, grazie Quote
maxniz Postato 27 Ottobre 2007 Report Postato 27 Ottobre 2007 Non riesco proprio ad individuare questro trimmer.........insomma, si trova all'interno del potenziometro? Per caso hai una foto?? la faccio e te la mando... Va bene, grazie ho ma la macchina fotografica rotta...oggi ne compro una e ti mando le foto....scusami del "problema tecnico" Max Quote
maxniz Postato 28 Ottobre 2007 Report Postato 28 Ottobre 2007 nell'immagine allegata vedi dove è posizionato il trimmer,rimuovendo il silicone nero che garantisce l'impermeabilità .All'epoca lo avevo sigillato per bene quindi non è visibilissimo ma spero che sia abbastanza chiaro. Quote
kassius Postato 29 Ottobre 2007 Report Postato 29 Ottobre 2007 nell'immagine allegata vedi dove è posizionato il trimmer,rimuovendo il silicone nero che garantisce l'impermeabilità .All'epoca lo avevo sigillato per bene quindi non è visibilissimo ma spero che sia abbastanza chiaro. Guarda...Io ho fatto letteralmente a pezzi l'iniezione tempo fa........ma non immaginavo minimamente che ci fosse quel regolatore nel potenziometro....... Ma cosa regola di preciso?? Essendo collegato alla farfalla, mi viene da pensare che migliori l'accensione oltre alle prestazioni e quindi anche i consumi Quote
maxniz Postato 31 Ottobre 2007 Report Postato 31 Ottobre 2007 nell'immagine allegata vedi dove è posizionato il trimmer,rimuovendo il silicone nero che garantisce l'impermeabilità .All'epoca lo avevo sigillato per bene quindi non è visibilissimo ma spero che sia abbastanza chiaro. Guarda...Io ho fatto letteralmente a pezzi l'iniezione tempo fa........ma non immaginavo minimamente che ci fosse quel regolatore nel potenziometro....... Ma cosa regola di preciso?? Essendo collegato alla farfalla, mi viene da pensare che migliori l'accensione oltre alle prestazioni e quindi anche i consumi Scusa il ritardo ma sono stato a Roma 4 giorni per un corso.Il trimmer unito al posizionamento del pezzo permette la perfetta calibratura del debimetro .La funzione del piattello è quella di misurare la quantità d'aria affinche si abbia il rapporto stechiometrico il più possibile esatto . Muovendo appunto sia il trimmer che "l'oggetto"tra le asole si fa credere al motore che ci sia più o meno aria dando di conseguenza più o meno benzina.Giocando con queste due regolazioni riuscivo a modificare in modo vistoso il comportamento della macchina senza però riuscire a rientrare nei termini delle emissioni.Per questa ragione quando mi hanno offerto un piattello nuovo ho accettato volentieri. Se ti segni la posizione attuale puoi divertirti... ciao max Quote
kassius Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 nell'immagine allegata vedi dove è posizionato il trimmer,rimuovendo il silicone nero che garantisce l'impermeabilità .All'epoca lo avevo sigillato per bene quindi non è visibilissimo ma spero che sia abbastanza chiaro. Guarda...Io ho fatto letteralmente a pezzi l'iniezione tempo fa........ma non immaginavo minimamente che ci fosse quel regolatore nel potenziometro....... Ma cosa regola di preciso?? Essendo collegato alla farfalla, mi viene da pensare che migliori l'accensione oltre alle prestazioni e quindi anche i consumi Scusa il ritardo ma sono stato a Roma 4 giorni per un corso.Il trimmer unito al posizionamento del pezzo permette la perfetta calibratura del debimetro .La funzione del piattello è quella di misurare la quantità d'aria affinche si abbia il rapporto stechiometrico il più possibile esatto . Muovendo appunto sia il trimmer che "l'oggetto"tra le asole si fa credere al motore che ci sia più o meno aria dando di conseguenza più o meno benzina.Giocando con queste due regolazioni riuscivo a modificare in modo vistoso il comportamento della macchina senza però riuscire a rientrare nei termini delle emissioni.Per questa ragione quando mi hanno offerto un piattello nuovo ho accettato volentieri. Se ti segni la posizione attuale puoi divertirti... ciao max Chiaro! Aspetto che mi arrivi un altro corpo farfallato di scorta, cosi' lo esamino meglio Ma per debimetro cosa intendi?? Il flussometro posto sull'aspirazione?? Quote
maxniz Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 nell'immagine allegata vedi dove è posizionato il trimmer,rimuovendo il silicone nero che garantisce l'impermeabilità .All'epoca lo avevo sigillato per bene quindi non è visibilissimo ma spero che sia abbastanza chiaro. Guarda...Io ho fatto letteralmente a pezzi l'iniezione tempo fa........ma non immaginavo minimamente che ci fosse quel regolatore nel potenziometro....... Ma cosa regola di preciso?? Essendo collegato alla farfalla, mi viene da pensare che migliori l'accensione oltre alle prestazioni e quindi anche i consumi Scusa il ritardo ma sono stato a Roma 4 giorni per un corso.Il trimmer unito al posizionamento del pezzo permette la perfetta calibratura del debimetro .La funzione del piattello è quella di misurare la quantità d'aria affinche si abbia il rapporto stechiometrico il più possibile esatto . Muovendo appunto sia il trimmer che "l'oggetto"tra le asole si fa credere al motore che ci sia più o meno aria dando di conseguenza più o meno benzina.Giocando con queste due regolazioni riuscivo a modificare in modo vistoso il comportamento della macchina senza però riuscire a rientrare nei termini delle emissioni.Per questa ragione quando mi hanno offerto un piattello nuovo ho accettato volentieri. Se ti segni la posizione attuale puoi divertirti... ciao max Chiaro! Aspetto che mi arrivi un altro corpo farfallato di scorta, cosi' lo esamino meglio Ma per debimetro cosa intendi?? Il flussometro posto sull'aspirazione?? Certo, forse "scorrettamente"intendo tutto il gruppo ..... fammi sapere degli sviluppi ciao Quote
kassius Postato 1 Novembre 2007 Report Postato 1 Novembre 2007 Effettivamente hai proprio ragione a definirlo cosi'. Il debimetro misura la quantita' d'aria che l'auto respira, di conseguenza la dosa pure In inglese il gruppo farfallato si chiama : air flow meter che dovrebbe significare misuratore aria. Dai, appena ho tempo di metterci mano di terro' aggiornata, grazie per la discussione Quote
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