AUDI A3 1.6 - Quale GPL montare?

[Fiordo]

Ottimo grazie per la spiegazione, approfitto ancora della tua pazienza e competenza per chiederti innnanzitutto se, come avviene ad altri, i 55 sec a te danno dei problemi, infatti alcuni hanno dovuto mettere il ritardante(nn si chiama cos' ma spero mi abbia capito) .. e poi dici che come prestazioni nn c'è male... in che senso? Hai notato cambiamenti? In alcuni casi dice che il jtg tende a migliorare addirittura le prestazioni a te questa cosa risulta? In + altri guai o prblemi oltre a quelli che hai menzionato(mancate accensioni o altro)... alcuni mi dicono che si sente un fischio provenire dalla pompa, è così?

 

Scusa l'enorme mole di domande ma avendo il tuo stesso motore e, tra poco, il tuo stesso impianto ho un mare di curiosità...

 

saluti

 

Per quanto riguarda le partenze "a freddo" non ho problemi, l'accensione avviene regolarmente e dopo 55" avviene la commutazione a GPL ed il motore gira bene non ho la necessità di aggiungere il dispositivo "ritardante" a cui ti riferisci che non è nient'altro che un termostato posto se non ricordo male sul tubo dell'acqua in uscita dal motore, che dà il consenso alla commutazione solo quando questi ha raggiunto i 40° C. Altra cosa sono le partenze a caldo che in certi casi bisogna insistere un po' per avviare il motore ma di questo non mi preoccupo, non lo ritengo un problema acnhe perchè si verifica sporadicamente (attendo ancora chiarimenti dall'installatore e da i tecnici ICOM).

Le prestazioni sono buone; secondo me è migliorata la coppia ai bassi regimi tra i 1800 e i 2500 rpm ma per contro trovo che la coppia max sià leggermente inferiore e più in alto come regime di rotazione, ma ripeto, sono mie sensazioni e non è detto che sia così per tutti gli impianti installati, alla fine si tratta di "modificare" un motore con tutte le variabili che ne conseguono.

Il sibilo della pompa lo senti solo se apri il bagagliaio o quando viaggi con i sedili posteriori abbattuti ma solo quando sei al minimo altrimenti non si sente, si sente di più il rumore degli iniettori a GPL quando sei fermo al minimo, sembra un "diesel"

 

ciao!

 

-Fiordo-

[maxaudi]

Grazie amici per le informazioni.

In particolare rivolgo 2 domande:

1) Luis, mi dici di stare attento al rail comune. In pratica devo installare landi Omegas e non Landi IGS. Esatto? (parlando di Landi che conosco come sistema)

2)Fiordo: i tuoi sono ottimi consigli, ed in effetti devo tenere bene in considerazione quello che mi dici. Installare un Jtc Icom sarebbe l'ideale visto che tu lo hai montato e non hai avuto problemi. Abbiamo lo stesso motore (74Kw). Ma in effetti non so dove trovare un installatore dalle mie parti. Abito in prov. di salerno e l'unico installatore che conosco è un autorizzato Landi che mi fece a suo tempo anche l'impianto sulla Clio a carburatore del 91.