Enzo1 Postato 13 Aprile 2006 Report Postato 13 Aprile 2006 Fai controllare l'emulazione allora . Per quanto riguarda il costo dell'impianto non capisco come mai hai speso tutti quei soldi per un aspirato. Hai girato per fare dei preventivi? Il prezzo sarebbe stato più elevato a causa di un polmone più grosso per il 5 cilindri, ma non 1.300 euro! Per fare l'impianto alla tua Bravo il prezzo è/era max 1.000 euro. Per il sequenziale invece anche 1.600 te lo portavi a casa e considera che avresti consumato molto meno. Ormai l'impianto è fatto. Aggiornaci sullo svolgimento della situazione. Ciao Quote
MondeoSW Postato 14 Aprile 2006 Report Postato 14 Aprile 2006 Fai controllare l'emulazione allora . Per quanto riguarda il costo dell'impianto non capisco come mai hai speso tutti quei soldi per un aspirato. Hai girato per fare dei preventivi? Il prezzo sarebbe stato più elevato a causa di un polmone più grosso per il 5 cilindri, ma non 1.300 euro! Per fare l'impianto alla tua Bravo il prezzo è/era max 1.000 euro. Per il sequenziale invece anche 1.600 te lo portavi a casa e considera che avresti consumato molto meno. Ormai l'impianto è fatto. Aggiornaci sullo svolgimento della situazione. Ciao Ciao Enzo, il prezzo è in linea...dalle mie parti vogliono più o meno quei soldi lì per un aspirato su motori kat...minimo 1200 purtroppo Quote
Enzo1 Postato 14 Aprile 2006 Report Postato 14 Aprile 2006 Azz... i prezzi allora son saliti. Però si approfittano, e pensare che il gpl ultimamente è molto caro. Peccato . Ciao Quote
steu851 Postato 16 Aprile 2006 Report Postato 16 Aprile 2006 e pensare che il gpl ultimamente è molto caro. Peccato . con la benzina schizzata a 1,33 ed il gpl in discesa mi pare che non si possa dire sia caro Quote
bravohgt Postato 17 Aprile 2006 Author Report Postato 17 Aprile 2006 Quando ho deciso per il gpl ho chiesto un po di preventivi in tutto il friuli mica andavo fino in lombardia o in lazio e se avevo poi problemi? Comunque per l'aspirtato il prezzo è quello : 1300€, avrei montato il sequenziale se avessi avuto il contributo statale che secondo avrebbe piu senso per macchine vecchie e non le macchine nuove che sono gia euro 4-5.....ma siamo in italia!per ora mi tengo l'impianto che ho tiro avanti cosi quando va e se no vado a benzina .con una macchina che non vale neanche 2000€ dove vado! Quote
Enzo1 Postato 17 Aprile 2006 Report Postato 17 Aprile 2006 con la benzina schizzata a 1,33 ed il gpl in discesa mi pare che non si possa dire sia caro Guarda, se sei un petroliere dillo così mi comporto di conseguenza, perchè a questo punto non so cosa pensare. Ciao Quote
steu851 Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 Guarda, se sei un petroliere dillo così mi comporto di conseguenza, perchè a questo punto non so cosa pensare. magari il petrolio è carissimo, e di conseguenza in assoluto tutti i suoi derivati sono carissimi, però confrontando con la benzina il gpl è pur sempre economico. Si è fatto tanto catastrofismo però se rifaccio oggi il calcolo dell'ammortamento dell'impianto (tabella di claste) mettendo la benza a 1,33 ed il gpl a 0,61 (scontato) sono nuovamente a 25000 km, con 14000 percorsi dall'installazione fatta a settembre Quote
luis Postato 29 Aprile 2006 Report Postato 29 Aprile 2006 Bravo a prescindere,ci fai sapere se hai risolto il tuo problema????? ed eventualmente come???????? Quote
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