problemi di accensione

[bravohgt]

Salve a tutti sono appena entarto in questo interessante forum, e non so se qualcuno può consigliarmi.

Da un anno ho montato un impianto brc sulla mia bravo hgt 20v dopo 6 mesi di perfetto funzionamento sono cominciati i problemi:partenza a freddo ..non parte solo insistendo con motorino d'avviam. e accelerando parte ma stento .Lìinstallatore ha controllato tutto ma dicendomi che erano gli iniettori da cambiare!bella,costano un occhio.

Vado alla fiat mi cambiano le candele e controllo totale di tutto, risultato iniettori ok.

Non so se devo riportarla a farla vedere per farmi spennare ancora o se tenerla cosi.

Provando ad andare a benzina parte tranquillamente...non so che fare

[Enzo1]

Penso sia un problema di autoadattività fortemente influenzata da una taratura non corretta del sistema sequenziale.

 

Saluti. Enzo

[bravohgt]

ma se io ritorno da chi mi ha installato l'impianto che di dico?quello mi racconta la favola dell'orso:cambiare iniettori, o altro

[MondeoSW]

ma se io ritorno da chi mi ha installato l'impianto che di dico?quello mi racconta la favola dell'orso:cambiare iniettori, o altro

Ciao, concordo con Enzo che è molto probabilmente un problema di autoadattività della centralina, prova a farti fare una pulizia degli iniettori benzina, può succedere che si intasino perchè vengono usati solo per gli avviamenti, è un problema che ho anch'io con la mia probabilmente dovuto ai 140000km fatti a benzina + 14000 a gas, adesso li ho fatti pulire e vedrò i prossimi giorni come va, ti farò sapere

Ciao Alberto

[Dilan_Dog]

Ciao,

scusa ma quando parcheggi la macchina senti odore di gas?

Ciao

Massimiliano

[bravohgt]

si sento un po di odere di gas, comunque gli iniettori me li ha già puliti l'installatore e poi controllati dalla fiat e risultano a posto.

[bravohgt]

Nessuno sa darmi qualche aiuto?

magari l'indirizzo di un buon istallatore in provincia di unine

[Dilan_Dog]

Guarda se senti odor di gas, fidati molto probabilmente è un iniettore che perde un po' oppure ujn iniettore piantato.

Falli controllare!

Ciao

[bravohgt]

ma se devo cambiare gli iniettori , allora dove sta la convenienza ad installare un impianto a gas, mi sa che ho fatto una bella ca****ta, era meglio se tenevo la macchina originale che andava cosi bene...tornassi indietro!!

Anche cambiare un solo iniettore mi costa oltre 100€ + manodopera, tanto vale che vado a benz se ogni 6 mesi devo andare dal meccanico!

[steu851]

si sento un po di odere di gas, comunque gli iniettori me li ha già puliti l'installatore e poi controllati dalla fiat e risultano a posto.

 

facendo il punto della situazione:

- se viaggi solo a benzina dopo un po' si sistema tutto, quindi è evidente che la parte iniettori benzina è a posto

- dopo un po' che vai a gas a freddo non va più a benzina, è evidente che la centralina benzina cerca di correggere gli svarioni dell'impianto a gas e quando torni a benzina si trova con paramatri sballati.

- Tutto è andato bene per 6 mesi poi hai cominciato le tribolazioni, hai un impianto BRC e giusto nella prima metà del 2005 ci fu una partita di iniettori GAS difettosi

- Senti odore di gas quindi c'è qualche perdita che NON ci deve essere

 

Soluzione: fatti sostituire gli inettori gas IN GARANZIA dopo di che considere di cambiare installatore, BRC ha avvertito del problema la sua rete e quindi dovrebbe esserne al corrente

[bravohgt]

L'impianto l'ho installato nell'ottobre 2004 e fino a giugno 2005 andava tutto bene poi è iniziata la storia :pulizia iniettori ,regolazioni impianto..e soldi che andavano!

[Enzo1]

Anche cambiare un solo iniettore mi costa oltre 100€ + manodopera, tanto vale che vado a benz se ogni 6 mesi devo andare dal meccanico!

Forse non hai capito bene: quando ti si dice di cambiare gli iniettori ci si riferisce agli iniettori gas e non a quelli benzina. Il tuo impianto è ancora in garanzia.

 

Ciao

[Dilan_Dog]

Quoto Enzo!

[andre79ge]

Non ho capito bene una cosa.

Che impianto a gas hai? Sequenziale?

Dici che stenta a partire a freddo e che pero' partendo a benzina va tutto bene. DOvresti spiegare meglio> intendi dire che a freddo hai la possibilita' di accendere il motore andando a gas?

Oppure intendi dire che se usi la macchina viaggiando a benzina per un certo periodo, allora dopo ti e' piu' facile avviare il motore?

Perche' i problemi di avviamento nelle accensioni a gas sono normali: l' impianto freddo non funziona bene.

Viceversa, se noti un miglioramento delle prestazioni dopo un certo periodo di utilizzo a sola benzina, allora e' probabilmente colpa dell' impianto a gas che non e' ben integrato (leggi tarato) e che alla lunga va a modificare i parametri della tua centralina, facendola impazzire.

Ma il tuo motore e' un 4 o 5 cilindri?

Km percorsi?

[bravohgt]

Ringraziandovi delle vostre risposte, il mio impianto è un Brc a polmone non a iniezione montato nell'ottobre 2004.il motore è il 2000 20 valvole 5 cilindri su bravo hgt uguale a quello montato su marea,coupe e lancia k.

Mi sembra che nel mio impianto ci sia solo una valvola che rilascia gas nel collettore se non erro;cmq a gas o meglio quando va a gas dopo accensione a benzina, il motore va bene in ogni situazione.

Il problema è all'accensione a freddo quando parte a benzina, solo accelerando per 5 secondi parte a stento.

Che siano gli iniettori?

se son quelli sono guai perchè nuovi vengono oltre 130€ l'uno.