Dilan_Dog Postato 9 Marzo 2006 Report Postato 9 Marzo 2006 Ciao, guarda io ti consiglio l'iniezione liquida della icom, se vuoi saperne di più vai nella sezione dedicata su questo forum. Minori consumi, migiori prestazioni rispetto al gassoso. Il metano, non so non conosco bene però qui in lombardia non ci sono molti distributori. http://www.omniauto.it/forum/index.php?showforum=138 La variabile è sempre l'installatore, deve essere bravo! Guarda se chiami questo punto distribuzione ti dà l'indirizzo e il tel del miglior installatore dalle tue parti. AUTO GAS POINT S.r.l. Via San Martino, 60 - Lissone (MI) Tel.039.2450156 Non spaventarti l'installatore non è a lissone ma il distributore ICOM. Ciao Massimiliano Quote
AUTOGASTWINS Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 Non ti sembra prematuro dire che si tratta di un super impianto? Aspetta almeno 20000 Km . Ciao Quote
Dilan_Dog Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 Ciao AUTOGASTWINS, per ora ho percorso più di 1000km, e la macchina è un violino sia a freddo che a caldo! Lavoro dell'installatore ben fatto e la macchina non ha dato segni di perdita prestazioni anzi... va di più, riesce a riprendere meglio a gas che a benzina. Per quanto riguarda i consumi siamo li con il benzina quindi... Ciao Massimiliano Quote
moef76 Postato 10 Marzo 2006 Author Report Postato 10 Marzo 2006 Grazie a tutti coloro i quali mi hanno risposto facendomi capire parecchio più di quanto sapessi in precedenza. Cercherò di cominciare una ricerca basata sui vari consigli che avete postato. Riguardo al metano ho visto che nel mio percorso "classico" ho un bell'impianto sulla tang.ovest che risulterebbe molto comodo, ma mi frena molto il fatto di dover pensare a viaggi lunghi.....magari all'estero col patema d'animo di non trovare rifornimento......magari è solamente una mia fobia infondata....ma essendo motociclista so cosa vuol dire a vere a che fare con una scarsa autonomia di viaggio !! Quote
Dilan_Dog Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 Guarda che se proprio non trovi l'impianto per il rifornimento puoi sempre andare a benzina , peccato che si perde tutto il risparmio, sta a te la valutare, noi possiamo e dobbiamo solo darti dei consigli. Ciao Massimiliano Quote
dbev Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 Di solito, un risparmio di circa il 65% rispetto al funzionamento a benzina riesce a convincere molti!!! Quote
AUTOGASTWINS Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 E' IMPOSSIBILE CHE I CONSUMI A GAS SIANO UGUALI A QUELLI DELLA BENZINA è una questione di densità del combustibile e di quantità di energia contenuta in esso. Visto che il GPL SI ACQUISTA A LITRI E NON A CHILI e che le reazioni chimiche avvengono in peso e non in volume è impossibile. Ciao Quote
danystraus Postato 10 Marzo 2006 Report Postato 10 Marzo 2006 Hai ragione Felice anche con il JTG i consumi di Gpl son un po piu alti rispetto a quelli benzina io ne so qualcosa. Saluti Daniele Quote
moef76 Postato 15 Giugno 2006 Author Report Postato 15 Giugno 2006 ragazzi, ho montato un impianto jtg della icom, con bombola toroidale montata nel vano della ruota di scorta. sono 40 giorni e ci ho fatto già 4500 km circa. provando ad andare a benzina, mi sembra che giri un po meglio il motore, che sia + pieno e + pronto nel rispondere, ma anche a gpl non delude. l'unico "inconveniente" è che a volte all'accensione mi si spegne 2 o 3 volte, mi è stato detto che potrebbero essere gli iniettori che si "sporcano" e che posso risolverlo facendo un pieno di v-power o aggiungendo additivi. qualcuno può aiutarmi in merito ? grazie Quote
Dilan_Dog Postato 15 Giugno 2006 Report Postato 15 Giugno 2006 Ciao, bentornato, ma dove l'hai installato l'impianto? Strano che la macchina perda prestazioni a gpl...... con il mio impianto non ho notato differenze di prestazioni anzi.... Si spegne? Guarda potrebbe essere la sporcizia nelcorpo farfallato.... al minimo la lancetta del contagiri sale e scende? Oppure problema di autoadattività. Che consumi hai sia a benzian che a gpl? Ciao Massimiliano Quote
moef76 Postato 15 Giugno 2006 Author Report Postato 15 Giugno 2006 l'impianto l'ho installato presso un installatore di s.angelo lodigiano. allora, x quanto riguarda la differenza tra benzina e gpl purtroppo non ho molto metro di paragone xchè ho acquistato l'auto mentre era ion fase di installazione impianto. x cui non ho anni di esperienza e abitudine a benzina x poter dire con certezza che a gpl gira peggio, e obiettivamente non ho nemmeno percorso moltissimi km a benzina in questo mese. non vorrei che sia soltanto l'illusione di dire "beh, ma a benzina si sente la differenza" magari in certi sorpassi decisi o in riprese da fermo. cercherò di starci più attento e ti saprò dire. x quanto riguarda l'inconveniente ti posso dire che è come dici tu, la lancetta del contagiri va su e giù x qualche momento poi si riequilibra e non da più problemi, ma se spengo e riaccendo può darsi (non sempre, ma cmq spesso) che si spenga x 1, 2 o 3 volte e poi riparta con una leggera "incertezza" nel ripartire. cosa vuol dire autoadattività in parole povere ? i consumi ? a benzina come dettonon saprei dirtelo, ma il vecchio proprietario mi diceva fare i 9-10 km/l tra città e extraurbano, io con lo stesso tipo di strade, faccio gli 11 a gpl. in autostrada non ho ancora provato. Quote
Dilan_Dog Postato 15 Giugno 2006 Report Postato 15 Giugno 2006 Gli 11 a gpl è buonissima come percorrenza per la tua auto! Compllimenti. Se il minimo è ballerino dovresti far controllare il corpo farfallato, deve essere pulito e mi raccomando fatti fare l'allineamento (sempre della farfalla). Poi magari ti fai resettare gli errori della centralina e vedrai che andrà tutto a posto Tempo massimo 15minuti. Ciao Massimiliano Se non funziona..... bhe dovresti descrivere meglio il problema, ma vedraui che è quello! Quote
moef76 Postato 20 Giugno 2006 Author Report Postato 20 Giugno 2006 quindi devo rivolgermi al meccanico e non all'installatore, giusto ? il controllo agli iniettori dopo i primi 5-6 pieni l'ho fatto e secondo lui è tutto regolare. la centralina dell'auto o dell'impianto (se ne ha una...) ? mi vergogno ma ammetto la mia deficienza in fatto di 4ruote....sigh !! grazie massimiliano x la tua gentilezza nel rispondermi. Quote
Dilan_Dog Postato 20 Giugno 2006 Report Postato 20 Giugno 2006 Guarda il massimo sarebbe che l'installatore sia in grado di sistemare questo inconveniente, perchè diciamolo non è un grande problema. Sempre se si tratta di quello che ho descritoo io. 99% si. La centralina la tua auto lìha sicuramente. Pulizia farfalla e azzeramento errore e sei a posto. Ciao. Massimiliano Quote
moef76 Postato 20 Giugno 2006 Author Report Postato 20 Giugno 2006 appena riesco a portarla o a chiedere direttamente ti faccio sapere se la tua diagnosi era corretta..... :-) grazie ancora. una domanda che esula dal problema, tu hai beneficiato di contributi regionali x l'impianto ? Quote
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