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Problemi Matiz 800 con BRC sequenziale.


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oggi ho ritirato la matiz 800 a gpl; fatti i primi 28 km a gas nessun problema; non si avverte nemmeno il momento di passaggio da benza gas durante l'accensione, ma si vede solo dalle spie luminose; era vuoto sia di gas che di benza; ci sono andati 21 litri di gas (non é poco?) e 32 di benzina. quando avró fatto + km (questo fine settimana) vi diró se tutto procede ok :)

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mi piace quando case produttrici di impianti gpl e case automobilistiche sanno i prodotti che vengono scelti ahahaha

 

 

aggiungerei: "alle spalle dell'ignaro acquirente :) che poi di sua iniziativa e da perfetto ignorante (perchè ingnora) tenta suo malgrado di risolvere i problemi... :blink: :blink: :blink: "

 

Alla fine credo che anche io mi farò di tutta questa vicenda un agrassa e grossa risata, ma in questi giorni sono d'un incaxato... :blink:

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Il mio concessionario Chevrolet contatta BRC (alleluja), poichè hanno sempre sostenuto che su 20 Matiz al mese che gasano/consegnano il problema riscontrato è solo sulla mia auto, e mi telefona di sua iniziativa (incredibile: mai successo) per aggiornarmi sul da farsi.

Vengo a scoprire che, nonostante le scartoffie lo sostengano, il mio impianto non è sequent24 bensì Kit dedicato per la Matiz 800 E4 denominato Sequent Fastness, sul sito BRC neanche menzionato.

 

?????

Il fastness c'è sul sito, è il sequent fast per il metano!!!

http://www.brc.it/software/sequentfastness...ult.taf?lang=it

La versione per GPL è il sequent fast, lo stesso che ho sulla subby e che è un gradiso sopra al sequent 24

 

oggi ho ritirato la matiz 800 a gpl; fatti i primi 28 km a gas nessun problema; non si avverte nemmeno il momento di passaggio da benza gas durante l'accensione, ma si vede solo dalle spie luminose; era vuoto sia di gas che di benza; ci sono andati 21 litri di gas (non é poco?) e 32 di benzina. quando avró fatto + km (questo fine settimana) vi diró se tutto procede ok :)

 

Vuoi dire che prima senti cil motore sussultare alla commutazione? aiaiaiai errore di installazione , iniettori scambiati! col mio bestione dopo la commutazione non ci si accorgeva di nulla, ma sul tuo scrinciolino la cosa aveva sicuramente conseguenze avvertibili.

 

Tieni d'occhio i consumi benzina, i motori daewoo/chevrolet hanno problemi col GPL al minimo e molte case hanno introdotto la ricommutazione a benzina al minimo per non farla spegnere

  • 1 month later...
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29 Giugno 2006

 

abbiamo ricevuto la Sua E-mail, inerente ad un malfunzionamento da Lei riscontrato sul veicolo in oggetto.

 

Nello scusarci per il ritardo del nostro riscontro, con la presente La informiamo che ci siamo attivati presso la concessionaria che sta seguendo il Suo caso.

 

Veniamo informati dal responsabile tecnico di quest'ultima che la vettura è stata trasformata no con un impianto Sequent 24 ma con un Kit dedicato Chevrolet Sequent Fastness ,comunque ci hanno assicurato di aver aggiornato la messa a punto come consigliato dalla nostra assistenza tecnica ed ora era sotto osservazione

 

Nel confermarLe il nostro interessamento, La invitiamo pertanto a rivolgersi presso il suo Concessionario nel caso riscontrasse altri problemi di funzionameto del Suo veicolo

 

 

Sperando di aver fatto cosa gradita, Voglia gradire i nostri saluti più cordiali.

Dopo quasi sei mesi, a qualche giorno di test l'auto sembra non spegnarsi più... Grazie a Dio hanno trovato il baco sulla centralina ed il problema sembra essere risolto... :( ;) :D

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Dopo quasi sei mesi, a qualche giorno di test l'auto sembra non spegnarsi più... Grazie a Dio hanno trovato il baco sulla centralina ed il problema sembra essere risolto... ;) ;) :D [/b]

 

dieni d'occhio i consumi della benzina, non vorrei che abbaino implemetato il retorpassaggio a benzina al minimo

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