Stop_The_Rock Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 ....Per il resto, la differenza "reale", la fanno altri fattori a mio avviso: la Porsche consuma meno, è più corsaiola ok! Hai detto tutto tu . Su una sportiva poi di solito si giudica l'efficacia su strada non certo la capacità del bagagliaio, ma del resto ognuno la pensa a modo proprio . Diciamo così, la Coupè vince per il bagagliaio, la 911 (993 - 996 - 997) per tutto il resto . Certo che spendere 100k euro per avere il miglior (?) bagagliaio del segmento ... mah Poi visto che mi parli di Porsche, lascia perdere le GT3 e GT2 che in pista nemmeno vedi col cannocchiale, per lasciare dietro una Coupè basta anche una Boxster S, ma anzi guarda dati alla mano basta anche una Z4 3.0 ... ah ma aspetta la Coupè è più fruibile, ha un gran bel bagagliaio . Quote
Assettocorsa Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 ....Per il resto, la differenza "reale", la fanno altri fattori a mio avviso: la Porsche consuma meno, è più corsaiola ok! Hai detto tutto tu . Su una sportiva poi di solito si giudica l'efficacia su strada non certo la capacità del bagagliaio, ma del resto ognuno la pensa a modo proprio . Diciamo così, la Coupè vince per il bagagliaio, la 911 (993 - 996 - 997) per tutto il resto . Certo che spendere 100k euro per avere il miglior (?) bagagliaio del segmento ... mah Poi visto che mi parli di Porsche, lascia perdere le GT3 e GT2 che in pista nemmeno vedi col cannocchiale, per lasciare dietro una Coupè basta anche una Boxster S, ma anzi guarda dati alla mano basta anche una Z4 3.0 ... ah ma aspetta la Coupè è più fruibile, ha un gran bel bagagliaio . Potrei comodamente dirti che di Porsche Carrera, nelle varie versioni degli ultimi 30 anni, tutte uguali alla fin fine, ce ne sono talmente tante che 10 anni fà, quando vedevo/passava un Carrera, mi giravo a guardarla/mi fermavo a vederla.....oggi è ordinaria amministrazione...."Guarda, c'è un Carrera" "Sì e allora?Un'altra?Stò mese fanno i saldi evidentemente.."; da status symbol a macchina inflazionata, ce ne sono talmente tante...quando esce la versione "NUOVA", ormai ci si chiede che modifiche avranno apportato all'ultimo "stampino"! Vedo che non hai appreso il senso di ciò che dicevo nel post precedente...rileggitelo!Ho detto che le GT3/GT2 sono le uniche Porsche che mi fanno veramente "bollire" il sangue, essendo dei cavalli di razza, auto da pista con la targa per intenderci......peccato che il 90% dei clienti Porsche compri altro!Non mi sono minimamente messo a paragonare le Coupè Maserati con le GT3 o le GT2; sarebbe come confrontare la Maserati MC12 con la Carrera GT.......povera tedeschina quante mazzate!Ma non sarebbe giusto, sarei veramente cattivo!Se vuoi avere i termini di paragone con le sportivissime estreme di Stoccarda hai sbagliato decisamente target: rivolgiti a Maranello, sai quella fabbrica di automobili abbastanza nota nel mondo, quella col Cavallino Rampante....li avrai tutte le risposte che cerchi, tipo il surclassamento patito dalla Giumenta contro il Cavallino nel FIA GT2!Poi, se non sei pago, da Maranello a Sant'Agata Bolognese non c'è molto...li ci sono le italiane col Toro, altre terribili mazzate!Mentre nel FIA GT, ma forse lo sai già, la dominatrice da 2 anni di fila, cioè da quando vi partecipa, e la produttrice di cessi in persona!!!!Che uno Z3 3.0 dia la pasta un una Maserati vorrei vederlo coi miei occhi, perchè penso sia moooooooooooooooooooooooolto difficile....a meno che sulla BMW ci sia Schumacher e sulla Maserati Rita Levi di Montalcini!La Boxter S e la Cayman poi, non c'entrano un fico secco!2 posti secchi, mezze Porsche proprio, la PORSCHE con la P maiuscola è il Carrera e basta!Queste operazioni commerciali non le ho mai concepite, ma d'altronde a Stoccarda fanno pure le jeep da qualche anno..... Tu hai detto che una sportiva si giudica nell'efficacia su strada e non dal bagagliaio; mi fai un bell'assist, devo solo appoggiare in rete...GOOOOOOL!Perchè, mio caro, sulle strade di tutti i giorni, e non in pista (dove và di più la Porsche), il Carrera "qualunque" (non Gt2/Gt3), non vale un euro di più del mitico cesso ambulante, la schifosissima 3200 GT.....non ti prende 2 metri che siano 2, parola mia per esperienza provata più di una volta!La mia avrà anche qualche cv in più di quella "standard", ma vedere la faccia del mio amico col 997 Carrera S che non riesce a staccarmi è come lo spot della Mastercard: "Ci sono cose che non hanno prezzo"!!! Certo, magari in quei 10 km di confronto però io speso 3,20 euro di benzina e lui solo 2,75!Clamoroso eh!!!!!!!Sopratutto considerando che sono auto nelle quali l'economia d'esercizio stà al primo posto, quando si tratta di spendere quei 90/100.000 euro per comprarle! Cmq, alla fin fine, ognuno stà sulle proprie idee.......chi ama le Porsche compri le Porsche, chi ama le Maserati compri le Maserati! Quote
Chicco Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 mio nonno quando ero piccolo aveva una quattroporte! mi ricordo che faceva un figurone pero' mi ricordo anche che si rompeva facilmente! ancora adesso arrivano a mio papa' tutti gli inviti quando fanno le presentazioni ma mi diceva che non sembra sia cambiato molto! quando avevano presentato la 3200GT eravamo andati a vederla perche' mio nonno pensava quasi di prenderla: poi ha detto che era brutta da guidare e che gia' l'esemplare in prova era pieno di difettini di fabbricazione. Ha detto che non voleva rifare lo stesso errore! Quote
Stop_The_Rock Postato 13 Dicembre 2006 Report Postato 13 Dicembre 2006 Tu hai detto che una sportiva si giudica nell'efficacia su strada e non dal bagagliaio; mi fai un bell'assist, devo solo appoggiare in rete...GOOOOOOL!Perchè, mio caro, sulle strade di tutti i giorni, e non in pista (dove và di più la Porsche), il Carrera "qualunque" (non Gt2/Gt3), non vale un euro di più del mitico cesso ambulante, la schifosissima 3200 GT.....non ti prende 2 metri che siano 2, parola mia per esperienza provata più di una volta!La mia avrà anche qualche cv in più di quella "standard", ma vedere la faccia del mio amico col 997 Carrera S che non riesce a staccarmi Da quando si giudica la bontà di una sportiva sulle strade di tutti i giorni e in mezzo al traffico ? Parliamo seriamente . Tempi sul giro Pista Handling 4R di Vairano : 3200 GT : 1' 25" 480 Coupè Cambiocorsa : 1' 24" 952 Viper GTS : 1'24"268 Boxster S 3.2 : 1'23"861 Cayman S : 1'23"448 911 (996) 4S Cabrio : 1'22"610 911 (996) Carrera Power Kit : 1'23"169 911 (996) Carrera : 1' 24" 848 911 (996) Targa : 1'23"490 911 (996) 4S : 1'21"302 SL 55 AMG : 1'23"230 M3 SMG II : 1'22"599 M3 CSL : 1'20"488 Audi RS6 Avant : 1'23"720 Nissan 350Z (280cv) : 1'24"397 Nissan 350Z (300cv) : 1'23"999 Golf V R32 : 1'24"441 (dai cazzarola anche dalla Golf ) RX-8 : 1'24"546 Z4 3.0 : 1'24"675 Z4 M : 1'22"585 Impreza STI (280cv) : 1'22"390 Lancer EVO VIII : 1'22"504 Lancer EVO IX : 1'21"806 Queste le metto giusto per compassione, almeno così qualcuno in pista la battete . Crossfire SRT-6 : 1'24"978 Astra GTC OPC : 1'25"866 Megane RS : 1'25"924 206 RC : 1'26"241 Il resto, i discorsi come "con la mia brucio questo e quell'amico che invece ha ..." lasciamoli ai bambini eh Saluti Se vuoi avere i termini di paragone con le sportivissime estreme di Stoccarda hai sbagliato decisamente target: rivolgiti a Maranello, sai quella fabbrica di automobili abbastanza nota nel mondo, quella col Cavallino Rampante....li avrai tutte le risposte che cerchi Ecco le risposte : 360 Modena : 1'21"490 360 Challenge Stradale : 1'21"019 911 (996) Turbo : 1'20"803 911 (996) GT2 : 1'18"992 Quote
massicre64 Postato 14 Dicembre 2006 Report Postato 14 Dicembre 2006 Io non ho capito cosa ci perdete tempo a fare con sti fanatici... Paradise ha già ben ampiamente dimostrato il motivo per cui sono qui... è quello che mi chiedo anche io perché gli rispondete..... è snervante perder tempo con questi personaggi Quote
Boxer_Bart Postato 14 Dicembre 2006 Report Postato 14 Dicembre 2006 Ecco, prima cosa; c'è un signore con una 3200GT AssettoCorsa, che sabato sarà presente a Monza: siete tutti invitati, giusto così, anche solo per dare un'occhiata......magari per qualcuno potrebbe essere la prima occasione di vedere una Maserati 3200, il "gran cesso", dal vivo, invece che solo dalle foto sui giornali o su internet!Mica volete perdervi una tazza da cesso marchiata col Tridente spero! Eh, non lo so... sai, dovrei venire in motorino e potrebe essere davvero troppo lunga! Poi non so se i miei genitori mi lasciano venire! Ma l'anno prossimo, che faccio i 16, compro il 125 e VIAAAAAAAAAAA..... Peccato perchè sarebbe stata davvero l'occasione epr vedere un'automobile che non ho mai visto e su cui non sono mai salito per cui parlo solo per sentito dire! bla bla bla [...] mio amico col 997 Carrera S che non riesce a staccarmi [...] Uh, siamo tornati ai tempi delle RX8 che danno via alle F40.... Beh, almeno alla RX8 non si può imputare un'inaffidabilità pari qa quella della maserati... Beh, comunque..... argomenti simili ne ho già letti anche troppi... Quote
Assettocorsa Postato 14 Dicembre 2006 Report Postato 14 Dicembre 2006 Ecco, prima cosa; c'è un signore con una 3200GT AssettoCorsa, che sabato sarà presente a Monza: siete tutti invitati, giusto così, anche solo per dare un'occhiata......magari per qualcuno potrebbe essere la prima occasione di vedere una Maserati 3200, il "gran cesso", dal vivo, invece che solo dalle foto sui giornali o su internet!Mica volete perdervi una tazza da cesso marchiata col Tridente spero! Eh, non lo so... sai, dovrei venire in motorino e potrebe essere davvero troppo lunga! Poi non so se i miei genitori mi lasciano venire! Ma l'anno prossimo, che faccio i 16, compro il 125 e VIAAAAAAAAAAA..... Peccato perchè sarebbe stata davvero l'occasione epr vedere un'automobile che non ho mai visto e su cui non sono mai salito per cui parlo solo per sentito dire! bla bla bla [...] Senti, ma se questo con la Carrera S non mi stacca, sarà colpa mia?Diglielo a lui che col la strabiliante supercar leggendaria mitica irraggiungibile stratosferica fantascientifica non riesce ad allungare sul cesso schifoso e maledetto! I tempi a Vairano penalizzano le Maserati, come detto hanno problemi a scaricare la potenza, e quello è un tracciato handling; se il paragone lo fai a Monza vedrai una certa differenza.... Per le Rosse, 2 decimi tra la 996 turbo e la 360 C.S. sono insignificanti, magari a piloti e giornate di prova invertite i 2 decimi li dava la Modena al Carrera; La GT2 invece è sicuramente più rapida, ma ha 460 cv, la Ferrari 425...... Per il discorso che la bontà di una sportiva si misura solo in pista, mi sono già espresso;il 90% dei possessori di supersportive in pista non mette il naso mai, per cui, se dà una parte il tuo pensiero è giusto in linea "teorica", dall'altra, in pratica, è più fruibile una sportiva che sappia coniugare le prestazioni ed una possibilità d'uso a "tutto tondo"! Quote
Stop_The_Rock Postato 14 Dicembre 2006 Report Postato 14 Dicembre 2006 Senti, ma se questo con la Carrera S non mi stacca, sarà colpa mia?Diglielo a lui che col la strabiliante supercar leggendaria mitica irraggiungibile stratosferica fantascientifica non riesce ad allungare sul cesso schifoso e maledetto! I tempi a Vairano penalizzano le Maserati, come detto hanno problemi a scaricare la potenza, e quello è un tracciato handling; se il paragone lo fai a Monza vedrai una certa differenza.... Per le Rosse, 2 decimi tra la 996 turbo e la 360 C.S. sono insignificanti, magari a piloti e giornate di prova invertite i 2 decimi li dava la Modena al Carrera; La GT2 invece è sicuramente più rapida, ma ha 460 cv, la Ferrari 425...... Per il discorso che la bontà di una sportiva si misura solo in pista, mi sono già espresso;il 90% dei possessori di supersportive in pista non mette il naso mai, per cui, se dà una parte il tuo pensiero è giusto in linea "teorica", dall'altra, in pratica, è più fruibile una sportiva che sappia coniugare le prestazioni ed una possibilità d'uso a "tutto tondo"! A sto punto viene da chiederselo, ma ci sei o ci fai ? A me (come a nessun altro) non frega una cippa di dove usi o non usi la tua auto, l'uso di una sportiva in mezzo al traffico non dice niente di niente riguardo alla sua efficacia prestazionale . Se a te piace, se ti soddisfa, se ti da gusto ecc. va benissimo, per carità niente da dire, ma io non sto contestando i tuoi gusti, contesto la bontà del mezzo sportivo in quanto tale . I tempi sul giro sulla handling di 4R sono il miglior mezzo per saggiare la bontà di una vettura sportiva e se tutte le auto provate staccano tempi consoni alle loro caratteristiche un motivo ci sarà . Dire che la Maserati su quella pista è svantaggiata non fa altro che avvalorare la tesi, una sportiva che soffre la pista che sportiva è ? Quindi in definitiva, qui non si contestano i gusti personali ma le verità oggettive, di conseguenza parla quanto vuoi di quanto la 3200 GT ti piaccia o sia l'auto dei tuoi sogni, di quanto ti soddisfi guidarla o di come si destreggia bene nel traffico ma per favore evita di fare proclami sull'efficacia in pista perchè i test dimostrano quanto sia un tegame tutt'altro che adatto alle prestazioni pure (vatti a riguardare i tempi e da che auto le prende per favore) . Senti, ma se questo con la Carrera S non mi stacca, sarà colpa mia?Diglielo a lui che col la strabiliante supercar leggendaria mitica irraggiungibile stratosferica fantascientifica non riesce ad allungare sul cesso schifoso e maledetto! Ecco e ripeto ancora una volta questi discorsi da bambino evitateli, un pò come dire sul tuo forum "che gli sbarbatelli li metti a posto tu" , primo perchè non parli con degli sbarbatelli, secondo perchè ad ogni post fai figure indecenti . Quote
Assettocorsa Postato 14 Dicembre 2006 Report Postato 14 Dicembre 2006 Senti, ma se questo con la Carrera S non mi stacca, sarà colpa mia?Diglielo a lui che col la strabiliante supercar leggendaria mitica irraggiungibile stratosferica fantascientifica non riesce ad allungare sul cesso schifoso e maledetto! I tempi a Vairano penalizzano le Maserati, come detto hanno problemi a scaricare la potenza, e quello è un tracciato handling; se il paragone lo fai a Monza vedrai una certa differenza.... Per le Rosse, 2 decimi tra la 996 turbo e la 360 C.S. sono insignificanti, magari a piloti e giornate di prova invertite i 2 decimi li dava la Modena al Carrera; La GT2 invece è sicuramente più rapida, ma ha 460 cv, la Ferrari 425...... Per il discorso che la bontà di una sportiva si misura solo in pista, mi sono già espresso;il 90% dei possessori di supersportive in pista non mette il naso mai, per cui, se dà una parte il tuo pensiero è giusto in linea "teorica", dall'altra, in pratica, è più fruibile una sportiva che sappia coniugare le prestazioni ed una possibilità d'uso a "tutto tondo"! A sto punto viene da chiederselo, ma ci sei o ci fai ? A me (come a nessun altro) non frega una cippa di dove usi o non usi la tua auto, l'uso di una sportiva in mezzo al traffico non dice niente di niente riguardo alla sua efficacia prestazionale . Se a te piace, se ti soddisfa, se ti da gusto ecc. va benissimo, per carità niente da dire, ma io non sto contestando i tuoi gusti, contesto la bontà del mezzo sportivo in quanto tale . I tempi sul giro sulla handling di 4R sono il miglior mezzo per saggiare la bontà di una vettura sportiva e se tutte le auto provate staccano tempi consoni alle loro caratteristiche un motivo ci sarà . Dire che la Maserati su quella pista è svantaggiata non fa altro che avvalorare la tesi, una sportiva che soffre la pista che sportiva è ? Quindi in definitiva, qui non si contestano i gusti personali ma le verità oggettive, di conseguenza parla quanto vuoi di quanto la 3200 GT ti piaccia o sia l'auto dei tuoi sogni, di quanto ti soddisfi guidarla o di come si destreggia bene nel traffico ma per favore evita di fare proclami sull'efficacia in pista perchè i test dimostrano quanto sia un tegame tutt'altro che adatto alle prestazioni pure (vatti a riguardare i tempi e da che auto le prende per favore) . Senti, ma se questo con la Carrera S non mi stacca, sarà colpa mia?Diglielo a lui che col la strabiliante supercar leggendaria mitica irraggiungibile stratosferica fantascientifica non riesce ad allungare sul cesso schifoso e maledetto! Ecco e ripeto ancora una volta questi discorsi da bambino evitateli, un pò come dire sul tuo forum "che gli sbarbatelli li metti a posto tu" , primo perchè non parli con degli sbarbatelli, secondo perchè ad ogni post fai figure indecenti . Allora, vediamo....non ho mai esaltato le doti pistaiole della 3200 GT mi sembra, anzi, non sò quante volte ho detto che a causa dei problemi a trasmettere a terra potenza e coppia, è svantaggiata rispetto ad altre auto; ho solo fatto notare come il rilevamento dei tempi sul giro spesso nella pratica, quella di tutti i giorni, ha una valenza del tutto relativa, dal momento che quando poi queste auto vengono comprate, passano la quasi totalità della loro vita su strade urbane,extraurbane, ecc....che ti piaccia o meno è la cruda realtà; I "discorsi da bambino", come dici tu, si possono ricollegare a ciò ho appena detto.....cioè che con queste auto può capitare di fare qualche tirata o qualche testa a testa, ma non certo i gran premi! Ultimo, gli sbarbatelli sono quelli che in risposta alla prima domanda di questo topic, danno luogo alla "genesi" di tutto ciò che è stato scritto nei giorni seguenti; dicendo di sconsigliare decisamente l'acquisto, dicendo peste e corna dell'auto in questione,ecc...senza averla mai non dico posseduta, ma manco guidata una volta! E adesso basta, giuro che non dico più niente, per attenermi a ciò che ci ha "caldamente consigliato" il nostro admin.......fosse per me continuerei all'infinito, dato che come avrai letto sul mio forum, ho il gusto della polemica ! Quote
^Paradise_LosT^75 Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 dicendo di sconsigliare decisamente l'acquisto, dicendo peste e corna dell'auto in questione,ecc...senza averla mai non dico posseduta, ma manco guidata una volta! E' questa la convinzione che devi estirpare...qui non siamo sul forum di 4R, ricordatelo. E adesso basta, giuro che non dico più niente, per attenermi a ciò che ci ha "caldamente consigliato" il nostro admin.......fosse per me continuerei all'infinito, dato che come avrai letto sul mio forum, ho il gusto della polemica ! Ecco..prima bella notizia della giornata! Quote
Boxer_Bart Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 ho il gusto della polemica ! direi anche quello dell'orrido... E quello di dir boiate... Quote
massicre64 Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 ho il gusto della polemica ! direi anche quello dell'orrido... E quello di dir boiate... bart, mi meraviglio di te dici di lasciar perder e poi gli rispondi..... fai conto che sono tanti danko Quote
Boxer_Bart Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 bart, mi meraviglio di te dici di lasciar perder e poi gli rispondi..... fai conto che sono tanti danko hai ragione... predico bene e razzolo male... Quote
massicre64 Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 bart, mi meraviglio di te dici di lasciar perder e poi gli rispondi..... fai conto che sono tanti danko hai ragione... predico bene e razzolo male... lascia perdere Quote
^Paradise_LosT^75 Postato 15 Dicembre 2006 Report Postato 15 Dicembre 2006 bart, mi meraviglio di te dici di lasciar perder e poi gli rispondi..... fai conto che sono tanti danko hai ragione... predico bene e razzolo male... ..dove l'ho già sentita questa ? Vedi ? Devi sempre dare retta agli anziani... Quote
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