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Postato

dici?

 

Bielle in titanio, manovellismi rivisti, cams, collettori studiati su flussi "ad hoc" con relative lavorazione di sabbiatura e lucidatura, aumento del rapporto di compressione, gestione elettronica rivista , iniettori maggiorati, radiatore olio, beh...

 

il fatto è che in italia si preferisce troppo la via del turbo...

 

ma un aspirato cosi, non credere sia da meno ^^

 

certo ci vuole pazienza e fare tutte le cose con la testa, io è un anno che sto a metà elaborazione per permettere al preparatore di studiare a fondo l'usura dei componenti, la resistenza del motore, e analizzare i dati dei sensori posti nei colli di scarico e aspirazione...

 

chiaro che un auto cosi diventa invendibile se non ad un altro appasionato scemo come me, ma dubito che mi leverò mai questa auto, si è creato un legame non indifferente! :D

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Postato

dici?

 

Bielle in titanio, manovellismi rivisti, cams, collettori studiati su flussi "ad hoc" con relative lavorazione di sabbiatura e lucidatura, aumento del rapporto di compressione, gestione elettronica rivista , iniettori maggiorati, radiatore olio, beh...

 

il fatto è che in italia si preferisce troppo la via del turbo...

 

ma un aspirato cosi, non credere sia da meno ^^

 

certo ci vuole pazienza e fare tutte le cose con la testa, io è un anno che sto a metà elaborazione per permettere al preparatore di studiare a fondo l'usura dei componenti, la resistenza del motore, e analizzare i dati dei sensori posti nei colli di scarico e aspirazione...

 

chiaro che un auto cosi diventa invendibile se non ad un altro appasionato scemo come me, ma dubito che mi leverò mai questa auto, si è creato un legame non indifferente! ;)

Beh, se la preparazione è stata fatta bene, hai guadagnato un bel po' di cv... Pensavo ti fossi limitato a scarico, filtro e centralina (eh, qui 6cv che fanno la differenza :D), operazione che fanno tutti... :angry: :angry: ;)

Postato

no io sono matto per natura...

 

pensa che proprio ieri mi hanno dato il 1.8 16v T.S con 23.000 km di un amico che ha buttato la 156 per un maxi tamponamento: motore regalato, e ora mi ci diverto sopra, quando il 1.6 si stanchera (e con 40.000 all'anno penso max 4 anni) metto sotto il 1.8, che nel mio progetto dovrà avere minimo 100 cv/litro e un regime utile di 12.000 giri al minuto.

 

ho costruito in un luogo adatto un banco motore insonorizzato con relativa strumentazione, dove terrò il 1.8 alle prove fino alla definitiva versione che raggiunga quanto mi sono progettato di fare...

 

ovviamente con quella bestia sotto il cofano saranno d'obbligo cerchi maggiorati e chissà se non mi prende lo schiribizzo di un differenziale autobloccante, ma è veramente troppo presto...

 

:D

Postato

Vettura pessima, sotto tutti i punti di vista.

Consumi alti, motore poco gestibile, a causa del turbo anche troppo brusco.

Finiture davvero pessime, che portano a scricchiolii e velocissimo decadimento.

Affidabilità quasi nulla (n on è un caso che abbiano totalmente dismesso quel motore).

Insomma, penso sarebbe una delle ultime auto che prenderei.

  • 3 weeks later...
Postato

ciao anche io sto cercando una 3200GT

c'era un bellissimo sito di appassionati maserati chiamato greta emme con un forum adesso in ristrutturazione.

guarda penso che questo motore sia lo stesso che da anni gira e rigira con varie cilindrate e ammodernamenti, partendo dalla serie biturbo.

e' chiaro che in questi anni l' affidabilita' sia migliorato ed abbiano migliorato le "magagne".

la scelta di montare il 4200 e' stata piu dettata da l' acquisto maserati da parte della ferrari che ha voluto dismettere un motore puramente "maserati" per installare il loro ferrari.

mossa di marketing ed economia di gestione.

comumnque, sto vagliando moooolti annunci di gt...se vuoi possiamo andarne a vedere e provare qualcuna...cosi ci possiamo fare un idea toccando con mano!

  • 8 months later...
Postato

salve sono un felice possessore di una 3200 gt e sono molto soddisfatto ,di maserati a turbina ne ho avute 5 e non ho mai avuto problemi meccanici forse qualcuno elettrico certo bisogna capire che sono auto un po delicate visto i cavalli che ci sono e di conseguenza vanno usate e spremute con coscienza poi è anche questione di fortuna

Postato

bisogna capire che sono auto un po delicate visto i cavalli che ci sono

Prestazioni = inaffidabilità??

 

poi è anche questione di fortuna

:lol:

no prestazioni è uguale cura da averne

Postato

e la richiesta di questo modello ( prossima allo zero ).

 

 

Prossima allo zero non direi visto che in soli 2 giorni abbiamo 2 nuovi iscritti, uno ne è in possesso, uno è prossimo all'acquisto ed un senior che la sta cercando. Mi pare che tiri parecchio. saluti

Postato

no io sono matto per natura...

 

pensa che proprio ieri mi hanno dato il 1.8 16v T.S con 23.000 km di un amico che ha buttato la 156 per un maxi tamponamento: motore regalato, e ora mi ci diverto sopra, quando il 1.6 si stanchera (e con 40.000 all'anno penso max 4 anni) metto sotto il 1.8, che nel mio progetto dovrà avere minimo 100 cv/litro e un regime utile di 12.000 giri al minuto.

 

ho costruito in un luogo adatto un banco motore insonorizzato con relativa strumentazione, dove terrò il 1.8 alle prove fino alla definitiva versione che raggiunga quanto mi sono progettato di fare...

 

ovviamente con quella bestia sotto il cofano saranno d'obbligo cerchi maggiorati e chissà se non mi prende lo schiribizzo di un differenziale autobloccante, ma è veramente troppo presto...

 

B)

 

quando inizi i lavori fammi un fischio!!

mi piacerebbe imparare a mettere mano ai motori..

Postato

bisogna capire che sono auto un po delicate visto i cavalli che ci sono

Prestazioni = inaffidabilità??

 

 

Già.... direi che chiunque abbia visto i km della mia concordi su quanto i cv, i cv/litro, e le prestazioni siano deleterie per un motore ben fatto B)

Postato

e la richiesta di questo modello ( prossima allo zero ).

 

 

Prossima allo zero non direi visto che in soli 2 giorni abbiamo 2 nuovi iscritti, uno ne è in possesso, uno è prossimo all'acquisto ed un senior che la sta cercando. Mi pare che tiri parecchio. saluti

 

..sai che qui abbiamo avuto anche possessori di MC Laren F1 ? :lol:

Vale sempre la legge di San Tommaso, almeno per me..Ma anche se fosse vero, credimi...

Postato

e la richiesta di questo modello ( prossima allo zero ).

 

 

Prossima allo zero non direi visto che in soli 2 giorni abbiamo 2 nuovi iscritti, uno ne è in possesso, uno è prossimo all'acquisto ed un senior che la sta cercando. Mi pare che tiri parecchio. saluti

 

..sai che qui abbiamo avuto anche possessori di MC Laren F1 ? :lol:

Vale sempre la legge di San Tommaso, almeno per me..Ma anche se fosse vero, credimi...

 

Quel credimi.... stava per non me ne può fre... di meno?? saluti menefreghisti ma cordiali.

Postato

Quel credimi.... stava per non me ne può fre... di meno?? saluti menefreghisti ma cordiali.

 

No.

Rafforzava il concetto espresso mesi fa :

 

(^Paradise_LosT^75 @ Mar 2 2006, 09:48 AM)

 

e la richiesta di questo modello ( prossima allo zero ).

 

 

Sei nervoso oggi, DB ?

Postato

Quel credimi.... stava per non me ne può fre... di meno?? saluti menefreghisti ma cordiali.

 

No.

Rafforzava il concetto espresso mesi fa :

 

(^Paradise_LosT^75 @ Mar 2 2006, 09:48 AM)

 

e la richiesta di questo modello ( prossima allo zero ).

 

 

Sei nervoso oggi, DB ?

 

Assolutamente no! forse mi sono espresso male nella battuta scherzosa.o forse è stata interpretata erroneamente: vedo di trovare il concetto espresso e che tu ribadisci e poi posto ancora .saluti

 

era un tuo post ???

scusa ma non riesco a trovare il post del 2 marzo 2006 w l'ignoranza come faccio?

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