Kia Sportage GPL e consumi benzina

[Pippo185]

Domani faccio 100 km e poi metto la benzina e vedo quanto ha consumato 

[Pippo185]

Comunque perdite non ne sento mi sono calato sotto e non scorre ho anche annusato a cofano aperto ma non sento odore la benzina dovrebbe sentirsi e anche tanto 

[pao81]

Per tagliare la testa al toro dovresti fare il pieno di benzina e poi rifarlo dopo 100-200 km fatti a gas.

La benzina che avrai messo con il secondo pieno corrisponderà a quella consumata.

Mi rendo conto che fare il pieno di benzina sia un trauma per chi è abituato al gpl ma con questo modo vai sul sicuro per capire se la consuma davvero o se è l'indicatore che la scala in modo teorico.

[Moscerino]

30 minuti fa, pao81 ha scritto:

Per tagliare la testa al toro dovresti fare il pieno di benzina e poi rifarlo dopo 100-200 km fatti a gas.

La benzina che avrai messo con il secondo pieno corrisponderà a quella consumata.

Mi rendo conto che fare il pieno di benzina sia un trauma per chi è abituato al gpl ma con questo modo vai sul sicuro per capire se la consuma davvero o se è l'indicatore che la scala in modo teorico.

Esatto! Io direi anche di fare un pieno a GPL e poi rifare benzina per essere più precisi.

[pao81]

il 9/12/2020 at 22:04, Moscerino ha scritto:

Esatto! Io direi anche di fare un pieno a GPL e poi rifare benzina per essere più precisi.

Perchè anche il pieno di GPL? il consumo da cercare è quello della benzina...

[Moscerino]

1 ora fa, pao81 ha scritto:

Perchè anche il pieno di GPL? il consumo da cercare è quello della benzina...

Per avere il riferimento di quanti litri di benzina consuma ogni pieno di GPL.

[pao81]

2 ore fa, Moscerino ha scritto:

Per avere il riferimento di quanti litri di benzina consuma ogni pieno di GPL.

Sì, è sensato

[shigeru]

Com'è questo BRC? 

Recentemente BRC ha ampliato ulteriormente la gamma delle vetture ad iniezione diretta trasformabili a GPL, grazie al sistema Sequent Maestro. Perché non c’è solo Kia, nel business dell’azienda italiana: le motorizzazioni trasformabili arrivano da Citroen, Opel, Volvo, Toyota, Mazda, Lexus, Honda, Skoda, Dacia, Cupra, DS Automobiles, Volkswagen, Audi, Seat, Fiat, Jeep, Mercedes, Nissan, Peugeot, Hyundai, Ssangyong e Hyundai.

Il sistema Sequent Maestro è composto dal riduttore GPL eVP-500 completamente elettronico, per motori a bassa ed alta potenza, da una centralina elettronica di controllo e gestione AFC-3.0 DI e dagli iniettori BRC IN03. Completano il sistema altri componenti sempre made in Westport Fuel Systems, fra i quali il commutatore One-Touch BRC ed il filtro in fase gassosa Type 94.