ma2 Postato 27 Febbraio 2006 Report Postato 27 Febbraio 2006 Non c'è alcun problema a gasare la tua Lancia; il motore è compatibile, così come il DFN. Parlami della visita all'installatore Stargas. Ciao. L'installatore è lo stesso che ha E-gas,prima installava Stargas ma poi è passato ad E-gas,dice che si trova meglio e ha meno problemi di messa a punto,comunque ha detto che volendo mi potrebbe installare l'altro. la ciambella sarebbe di 38l ed esce di 5cm dal fondo della ruota di scorta sarei tentato di mettere un impianto Icom JTG ma nella mia zona(Reggio Emilia)non ci sono officine e dovrei andare a Piacenza o dopo Bologna,sarebbero 180km tra andata e ritorno..se si dovesse fare una sola volta..ma se poi l'impianto dà dei problemi??.. è diventato affidabile o ha ancora dei problemi di messa a punto?? avete l'indirizzo email di Klimo da darmi??(magari in privato) ho provato a contattarlo ma le email ritornano indietro ciao Ho fatto l'impianto 1 mese fa. In realtà la prima visita presso l'intallatore risale a settembre 05, in quel periodo mi era stato proposto di mettere un impianto ICOM quindi inezione liquida. Quando sono tornato a gennaio 06 deciso a fare l'impianto l'installatore mi ha detto che dopo alcune esperienze negative su auto come la mia (Fiat idea 1400 16V) o comunque di questa taglia (piccola), aveve dovuto rivedere le sue scelte e passare ad un impianto a iniezione gassosa. Sono comunque convinto che la buona riuscita del tutto dipenda da tre variabili : auto+impianto+installatore, che quindi non esistano regole fisse se non conoscere qualcuno con un auto uguale alla propria che ha già fatto l'impianto e si considera soddisfatto. ciao Quote
Enzo1 Postato 28 Febbraio 2006 Report Postato 28 Febbraio 2006 Non c'è alcun problema a gasare la tua Lancia; il motore è compatibile, così come il DFN. Parlami della visita all'installatore Stargas. Ciao. L'installatore è lo stesso che ha E-gas,prima installava Stargas ma poi è passato ad E-gas,dice che si trova meglio e ha meno problemi di messa a punto,comunque ha detto che volendo mi potrebbe installare l'altro. la ciambella sarebbe di 38l ed esce di 5cm dal fondo della ruota di scorta sarei tentato di mettere un impianto Icom JTG ma nella mia zona(Reggio Emilia)non ci sono officine e dovrei andare a Piacenza o dopo Bologna,sarebbero 180km tra andata e ritorno..se si dovesse fare una sola volta..ma se poi l'impianto dà dei problemi??.. è diventato affidabile o ha ancora dei problemi di messa a punto?? avete l'indirizzo email di Klimo da darmi??(magari in privato) ho provato a contattarlo ma le email ritornano indietro ciao Lo Stargas Polaris non ha mai avuto problemi di affidabilità e anche a dimostrazione degli utenti del forum non ci sono stati mai problemi di taratura. Anzi ha il migliore procedimento di auto-taratura rispetto agli altri impianti. Comunque è meglio far scegliere all'impiantista quale impianto vuole installare. Non so se farei installare il Jtg specialmente con quelle distanze; comunque dicono che ultimamente stanno tentando di togliere alcuni problemi. Ciao Quote
Matt_Eli Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 ...guardando più indietro nei messaggi del forum ho notato le domande che poneva YELLOW sugli eventuali problemi che si possono avere alla testa e più in particolare alle sedi valvole... ...sono poi state trovate delle risposte e/o opinioni varie a riguardo??? e parlando più nello specifico mi sapete dire a cosa sono dovuti questi problemi??? secondo un installatore a cui ho chiesto, oggi come oggi, solo con Toyota ha questi tipi di problema.. ha fatto riferimento ai bicchierini delle valvole che sono da sostituire ogni 30.000 km per una spesa di 120 euri... mah! ciao, Matt Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora