elwood Postato 23 Febbraio 2006 Report Postato 23 Febbraio 2006 Ciao a tutti ho una Lancia musa 1.4 con cambio DFN,mi stavo informando su un impianto GPL ho girato vari installatori e mi hanno proposto BRC,Landi,Stargas ed E-gas ma quest'ultimo non lo conosco..qualcuno ha un impianto della e-gas?? sono sequenziali fasati??dal sito non l'ho capito che impianto consigliate tra queste marche compatibile con il 1.4 fiat?? può dare problemi il cambio DFN?? Quote
ruffo Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 come vedi dalla firma io ho un'impianto e-gas ti confermo che sono sequenziali fasati ho l'impianto da una quindicina di giorni e per ora sono molto soddisfatto i consumi si attestano ad un 10% in più rispetto al benzina. io ho fatto installazione direttamente a rovigo tu di dove sei? se cerchi nei vecchi messaggi c'è un topic intitolato qualcuno conosce e-gas dal quale emrgono pareri discorsdanti io per la mia esperienza non posso che consgliartelo Quote
Enzo1 Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Non c'è alcun problema a gasare la tua Lancia; il motore è compatibile, così come il DFN. Parlami della visita all'installatore Stargas. Ciao. Quote
yellow Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Ciao se posso darti un consiglio utile ho gasato da circa 6 mesi la mia fiat idea 1.4 16v con impianto sequent brc Alcuni dati, con il pieno circa 37 litri di gpl in questo periodo invernale faccio circa 520 km non male direi ti consiglio vivamente di mettere questo tipo di impianto va veramente molto bene ciao Quote
yellow Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Se posso farti una domanda come consideri questo motore 1.4 fire 16v le tue impressioni Quote
ziobertex Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Solito consiglio l'installatore fa la diferenza chiedi info sull'installatore sono ottime marche tutte quelle citate Quote
Matt_Eli Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Se posso farti una domanda come consideri questo motore 1.4 fire 16v le tue impressioni ciao a tutti ho una fiat idea 1.4 emotion e del motore non posso dire che bene, almeno per il momento visto che ha solo 6300km..discreti consumi ( uso prevalentemente cittadino 14km/l ) e anche a livello di ripresa e accellerazione, sempre considerando che parliamo di una monovolume.. sono in attesa di montare un BRC sequenziale ( è quello che mi hanno consigliato di più, e lo faccio montare in un altra città per un installatore molto rinomato nel settore).. e leggendo fra questi forum sono piuttosto ottimista per il futuro.. ..due domande: la bombola toroidale rimane bene sotto il bordo del bagagliaio? il computer di bordo: consumo istantaneo, consumo medio, autonomia.. girando a gas cosa indicano, funzionano come prima?? Quote
Enzo1 Postato 24 Febbraio 2006 Report Postato 24 Febbraio 2006 Il computer continuerà a funzionare regolarmente tranne il consumo istantaneo (e ovviamente anche quello medio) che sarà il 10% in meno di quello reale. Ciao Quote
yellow Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 Ho scelto di mettere la bombola toroidale da 45 litri attento che puoi caricare l'80% della capacita quindi sarai sui 37 litri circa ho fatto questa scelta per avere almento 500 km di autonomia e per quanto riguarda il bagagliaio l'ho dovuto alzare di circa 5 cm Ho settato il trip comuter in km litro. Per quanto riguarda il consumo medio il trip computer ragiona almeno credo ancora a benzina per vedere l'effettivo consumo a gpl dovresti fare per esempio: consumo medio 15 km con un litro -1.5 risultato 13.5 questo è il tuo consumo a gpl. Quote
ma2 Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 Anch'io ho un'Idea emotion 1400 16V. Ho montato un toroidale da 38l. (circa 28l. effettivi) Il serbatoio sporge di circa 7 cm. rispetto al pianale originale. La conseguenza è che la moquette non riusciva più a rendere il piano tale. Quindi ho tolto la moquette del pianale (alzando i sedili posteriori si vede come sia fissata con dei fermi in plastica che si possono scalzare facendo leva con un cacciavite). Ho preso un pannello di medium density spessore 6-8 mm.( meglio del truciolare che tende a sbriciolarsi). Ho tagliato il pannello usando la moquette come dima, ho incollato il pannello alla moquette usando del Bostik. Nella zona a contatto con il serbatoio ho incollato un pezzo di quel materiale tipo lana di vetro ( va bene anche un pezzo di moquette), per evitare faccia rumore. Ho messo inoltre due piedini di legno nelle zone laterali per evitare che possa flettere. Ho quindi rimontato il tutto ripristinando il piano ora più alto di 7 cm. Le zone laterali, di fianco al serbatoio possono essere utilizzate per mettere il triangolo ecc. Confermo che il computer di bordo funziona come prima. Anche se è provabile che il consumo Km/l parziale e istantaneo sia sempre riferito al funzionamento a benzina. Ciao Quote
Matt_Eli Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 grazie per le info sul c.d.b. e complimenti per il lavoro del bagagliaio.. io avevo gia qlc idea per sistemare la ruota di scorta, tu dove la tieni? mi confermi serbatoio toroidale da 38litri (circa 28 effettivi)? mi sembrano pochi...cmq non vedo l'ora di passare al gpl... abbasso la nafta!!!! buuuu!!! Quote
Weightless Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 la lancia musa mi piace parecchio sicuro di voler prendere la versione benzina e convertirla io fossi in te mi prenderei la versione a gasolio Quote
Enzo1 Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 Su questo ha ragione al 100%. La convenienza del gpl ormai è molto limitata; su un'auto nuova meglio prendere un diesel. Dovendola ancora acquistare sarebbe stato il massimo il M-Jtd (multijet). Dato che ormai ce l'hai puoi farla a gpl ma solo se fai parecchi chilometri. Ciao Quote
ma2 Postato 25 Febbraio 2006 Report Postato 25 Febbraio 2006 Hai ragione il serbatoio è da 48 l. (38 l. effettivi) La ruota la tengo sopra il pianale dentro una sacca (speravo ci stesse in verticale, ma non ci stà, quindi bisogna lasciarla appoggiata in orizzontale) . ciao Quote
elwood Postato 27 Febbraio 2006 Author Report Postato 27 Febbraio 2006 Non c'è alcun problema a gasare la tua Lancia; il motore è compatibile, così come il DFN. Parlami della visita all'installatore Stargas. Ciao. L'installatore è lo stesso che ha E-gas,prima installava Stargas ma poi è passato ad E-gas,dice che si trova meglio e ha meno problemi di messa a punto,comunque ha detto che volendo mi potrebbe installare l'altro. la ciambella sarebbe di 38l ed esce di 5cm dal fondo della ruota di scorta sarei tentato di mettere un impianto Icom JTG ma nella mia zona(Reggio Emilia)non ci sono officine e dovrei andare a Piacenza o dopo Bologna,sarebbero 180km tra andata e ritorno..se si dovesse fare una sola volta..ma se poi l'impianto dà dei problemi??.. è diventato affidabile o ha ancora dei problemi di messa a punto?? avete l'indirizzo email di Klimo da darmi??(magari in privato) ho provato a contattarlo ma le email ritornano indietro ciao Quote
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