Posizione iniettori

[pao81]

6 ore fa, Moscerino said:

Mi faccio troppe "pare" ma poi i problemi sono sempre i miei e nessuno me li risolve.

Almeno nella mia vita è così...

Scusa Moscerino ma hai un'auto diversa con un motore diverso di cui non sai tutta la storia (almeno così ho capito tra le centinaia di post che hai scritto...).

Continui a scrivere "Purtroppo monta Landi" come se fosse il peggio del peggio ma come ti è stato ripetuto tantissime volte è l'impianto che Fiat ha scelto per diverse sue auto e quindi le informazioni sulle configurazioni e mappe sono sicuramente più approfondite che quelle che possono fare le altre case.

Probabilmente esistono impianti migliori ma con quello andresti benissimo per tanti km quindi fasciati meno la testa

[Moscerino]

32 minuti fa, pao81 said:

Scusa Moscerino ma hai un'auto diversa con un motore diverso di cui non sai tutta la storia (almeno così ho capito tra le centinaia di post che hai scritto...).

Continui a scrivere "Purtroppo monta Landi" come se fosse il peggio del peggio ma come ti è stato ripetuto tantissime volte è l'impianto che Fiat ha scelto per diverse sue auto e quindi le informazioni sulle configurazioni e mappe sono sicuramente più approfondite che quelle che possono fare le altre case.

Probabilmente esistono impianti migliori ma con quello andresti benissimo per tanti km quindi fasciati meno la testa

Sbaglio o in tanti sul forum sconsigliano Landi da parecchi anni?

 

 

[Marcord]

9 ore fa, Moscerino said:

Mi faccio troppe "pare" ma poi i problemi sono sempre i miei e nessuno me li risolve.

Almeno nella mia vita è così...

 

Sì, ma tutti ci dobbiamo risolvere gli eventuali problemi che possono insorgere ...

Io ho uno Zavoli e un Landi ... al Landi ho dovuto revisionare il riduttore e cambiare gli iniettori (ed essendo oem ho dovuto smontare il collettore di aspirazione e tutto quanto c'è attaccato ... airbox, farfalla, iniettori benzina, bobine, cavi, connettori vari e il carter metallico da sotto)

 

[pao81]

1 ora fa, Moscerino said:

Sbaglio o in tanti sul forum sconsigliano Landi da parecchi anni?

 

 

Sbagli.

Ci sono tanti post di lamentele, questo sì, perchè? Perchè è l'impianto più diffuso e soprattutto la concomitanza degli iniettori med rivesciati sommato al gpl sporco possono mandarli in crisi. Questo sì ma di testimonianze positive, tra cui la mia, ce ne sono molte.

 

Considera che sono passati anni dai primi omegas e anche Landi si è evoluta

[Moscerino]

Non ricordo esattamente i nomi degli utenti, ma tanti sconsigliano Landi per gli iniettori delicati.

Posso ripescare una mia vecchia discussione...

[Mauro1980]

3 ore fa, pao81 said:

Sbagli.

Ci sono tanti post di lamentele, questo sì, perchè? Perchè è l'impianto più diffuso e soprattutto la concomitanza degli iniettori med rivesciati sommato al gpl sporco possono mandarli in crisi. Questo sì ma di testimonianze positive, tra cui la mia, ce ne sono molte.

 

Considera che sono passati anni dai primi omegas e anche Landi si è evoluta

Invece non sbaglia Moscerino, gli iniettori gpl spesso hanno problemi, è purtroppo una triste verità.

Dove sbaglia invece è nell'atteggiamento, se non ha piena fiducia nell'installatore e non crede di averne in futuro, non pensa ti fornirà adeguata assistenza, gli sconsiglio fortemente di installare un impianto a gpl

Purtroppo sono impianti la cui qualità dei componenti è spesso discutibile, come avrai modo di leggere, non solo qui, ma su tanti forum e non solo (leggetevi i reclami di altroconsumo sulle auto a gpl) sono impianti spesso affetti da problemi, per cui se non accetti una certa dose di rischio e non hai fiducia nell'installatore ti consiglio di evitarli, ci sono auto diesel molto più affidabili che hanno costi di esercizio simili, e lo dice uno che non ama il Diesel.

[Moscerino]

Nell'installatore che monta Landi ho fiducia, però non voglio tribolare.

O cambio tipo di auto e prendo un moderno 3 cilindri che consuma poco e lo lascio a benzina.

Ford/Renault mi sembrano affidabili, PSA no.

[pao81]

19 ore fa, Mauro1980 said:

Invece non sbaglia Moscerino, gli iniettori gpl spesso hanno problemi, è purtroppo una triste verità.

Dove sbaglia invece è nell'atteggiamento, se non ha piena fiducia nell'installatore e non crede di averne in futuro, non pensa ti fornirà adeguata assistenza, gli sconsiglio fortemente di installare un impianto a gpl

Purtroppo sono impianti la cui qualità dei componenti è spesso discutibile, come avrai modo di leggere, non solo qui, ma su tanti forum e non solo (leggetevi i reclami di altroconsumo sulle auto a gpl) sono impianti spesso affetti da problemi, per cui se non accetti una certa dose di rischio e non hai fiducia nell'installatore ti consiglio di evitarli, ci sono auto diesel molto più affidabili che hanno costi di esercizio simili, e lo dice uno che non ama il Diesel.

Ripeto: di passi avanti ne sono stati fatti tanti, ci sono diversi tipi di iniettori, di centraline e di strategie di iniezione.

Non guadagno niente a difendere Landi ma mi secca vederla denigrare per niente.

Io personalmente ho sostituito i Med a oltre 130.000 km e l'ho fatto per pignoleria, non perchè fossero completamente da buttare (e li conservo tutt'ora in un sacchetto in cantina). Ci sono altri casi qui sul forum di iniettori concorrenti che superavano a malapena i 30.000 km...

@Moscerino: non devi pensare in negativo per forza: scegli un'auto che ti piace, che ti soddisfa come prestazioni e consumi e prendi quella

[Moscerino]

Vedremo, ho trovato delle Tipo 1.4 95cv di 2 anni a 12500€ impianto escluso.

Quando avrò voglia di buttare via oltre 14000€ ci penserò.

[Marcord]

On 2/1/2020 at 00:33, Moscerino said:

Non ricordo esattamente i nomi degli utenti, ma tanti sconsigliano Landi per gli iniettori delicati.

 

 

Va bene, ma abiti nel nord Italia ... se fai qualche km trovi installatori di ogni impianto ...

C'era un utente che era partito da Milano per andare a montare a Roma l'Icom i.d. liquida (che non sarebbe stato il caso di montarlo neanche abitando a Roma )

 

[dado_1984]

On 4/1/2020 at 23:36, Marcord said:

 

C'era un utente che era partito da Milano per andare a montare a Roma l'Icom i.d. liquida (che non sarebbe stato il caso di montarlo neanche abitando a Roma )

 

OMG non credevo si potesse fare scelta peggiore...

[Marcord]

Eh direi di no ...

[firefox90]

On 1/1/2020 at 20:23, Moscerino said:

Sbaglio o in tanti sul forum sconsigliano Landi da parecchi anni?

Io avevo un Landi sulla mia precedente auto (Note 1.4) e ci ho fatto 130.000 Km vendendola poi ad un privato che ne è rimasto contento....filtri e rail completo iniettori a circa 100.000.

Ora su questa ho sempre un Landi (montato dalla casa) 60.000 Km e nessun problema....contrariamente alla precedente, pur avendo sempre iniettori "tappo verde" sono l'ultima versione, quindi, se avessero problemi invece di ingegnarsi con pulizie che lasciano il tempo che trovano o onerosa sostituzione, acquisto il kit di revisione (Landi) e torneranno come nuovi...od ancora, volessi proprio tentare una soluzione al risparmio, li smonto e li pulisco....ma pulisco veramente!

In conclusione se, come mi pare di aver letto ovunque, la nota dolente del Landi, erano gli iniettori, a mio avviso il problema è risolto.

 

 

[Schema28]

On 4/1/2020 at 23:36, Marcord said:

 

Va bene, ma abiti nel nord Italia ... se fai qualche km trovi installatori di ogni impianto ...

C'era un utente che era partito da Milano per andare a montare a Roma l'Icom i.d. liquida (che non sarebbe stato il caso di montarlo neanche abitando a Roma )

 

 

non era quello con il range che l'aveva lasciato uno o più mesi per "tararlo" bene???

o forse era l'installatore che voleva usarsi il macchinone un paio di mesi......

[Marcord]

Sì, era quello con il range rover sport mk1 ...