Moscerino Postato 22 Dicembre 2019 Report Postato 22 Dicembre 2019 Salve, ho notato bene che gli iniettori sono montati a 45 gradi, probabilmente questa è la causa dei problemi di intasamento. Se riesco metterò una foto. Iniettori Landi EVO. Quote
Marcord Postato 28 Dicembre 2019 Report Postato 28 Dicembre 2019 I med in genere partono anche negli impianti aftermarket dove in genere sono messi in verticale ... Quote
Moscerino Postato 28 Dicembre 2019 Author Report Postato 28 Dicembre 2019 Io ho gli EVO, in un anno revisionati una volta e puliti la seconda. Purtroppo qui c'è poca scelta di installatori ed il più bravo monta Landi... un bel dilemma. Il mio comunque di impianto era stato montato da un altro installatore ed avevo comprato l'auto usata. Quote
Marcord Postato 29 Dicembre 2019 Report Postato 29 Dicembre 2019 E li hai trovati molto sporchi ? Quote
betullo Postato 29 Dicembre 2019 Report Postato 29 Dicembre 2019 Se sono a 45 gradi non dovrebbe esserci nessun problema. Il problema ci sarebbe se fossero a -45 gradi. Secondo me devi deciderti a sostituirli perché l'origine dei tuoi iniettori è troppo dubbia. Te li ha messi il concessionario riciclandoli da chissà quale auto rottamata, poi ti ha tirato lungo con pulizie inutili per uscire indenne dalla garanzia annuale. Quote
Moscerino Postato 29 Dicembre 2019 Author Report Postato 29 Dicembre 2019 47 minuti fa, Marcord said: E li hai trovati molto sporchi ? Non lo so, non ho ritirato io l'auto. Quote
Moscerino Postato 29 Dicembre 2019 Author Report Postato 29 Dicembre 2019 37 minuti fa, betullo said: Se sono a 45 gradi non dovrebbe esserci nessun problema. Il problema ci sarebbe se fossero a -45 gradi. Secondo me devi deciderti a sostituirli perché l'origine dei tuoi iniettori è troppo dubbia. Te li ha messi il concessionario riciclandoli da chissà quale auto rottamata, poi ti ha tirato lungo con pulizie inutili per uscire indenne dalla garanzia annuale. La revisione e la pulizia l'hanno fatta 2 meccanici diversi e non sono andato dal concessionario. Quote
Moscerino Postato 30 Dicembre 2019 Author Report Postato 30 Dicembre 2019 Landi monta 2 tipi di iniettori come sapete, gli EVO e i GIRS12. I primi revisionabili https://landirenzo.com/sites/default/files/upload/components/rail-evo-it.pdf i secondi no a detta dell'installatore Landi (ma anche di altri). Invece da questo link si vede che sono comunque revisionabili: https://landirenzo.com/sites/default/files/upload/components/rail-girs12-it.pdf Sempre meno voglia di cambiare auto ed andare a gas. Quote
Marcord Postato 30 Dicembre 2019 Report Postato 30 Dicembre 2019 Andare a gpl con soddisfazione si può ... ti fai troppe pare ... Il problema ce l'ha chi vuole trasformare un'auto recente e oltre un certo livello di potenza ... Quote
Moscerino Postato 31 Dicembre 2019 Author Report Postato 31 Dicembre 2019 12 ore fa, Marcord said: Andare a gpl con soddisfazione si può ... ti fai troppe pare ... Il problema ce l'ha chi vuole trasformare un'auto recente e oltre un certo livello di potenza ... Se è per questo trasformerei una comunissima Fiat Tipo 1.4 95cv aspirato, il problema è trovare un installatore ed una marca di impianto affidabile. Aspetti che non sempre vanno di pari passo.... Quote
pao81 Postato 31 Dicembre 2019 Report Postato 31 Dicembre 2019 Moscerino, come ti è stato detto diverse volte, quel motore è un normalissimo fire aspirato quidni di grossi problemi non ne avresti. Vuoi gasarlo? Senti un installatore che per fama è affidabile e gli chiedi se ha già messo a gas fire euro 6 aspirati. Se anche ti mettesse Landi non è il male assoluto, sarebbe già fallita Quote
pao81 Postato 31 Dicembre 2019 Report Postato 31 Dicembre 2019 2 minuti fa, pao81 said: Moscerino, come ti è stato detto diverse volte, quel motore è un normalissimo fire aspirato quindi di grossi problemi non ne avresti. Vuoi gasarlo? Senti un installatore che per fama è affidabile e gli chiedi se ha già messo a gas fire euro 6 aspirati. Se anche ti mettesse Landi non è il male assoluto, sarebbe già fallita Quote
Moscerino Postato 31 Dicembre 2019 Author Report Postato 31 Dicembre 2019 2 ore fa, pao81 said: Moscerino, come ti è stato detto diverse volte, quel motore è un normalissimo fire aspirato quidni di grossi problemi non ne avresti. Vuoi gasarlo? Senti un installatore che per fama è affidabile e gli chiedi se ha già messo a gas fire euro 6 aspirati. Se anche ti mettesse Landi non è il male assoluto, sarebbe già fallita L'installatore famoso ha già fatto tanti 1.4 sia aspirato che turbo. Purtroppo monta Landi, per l'EVO chiede 1700€. Invece il più economico che ho trovato è Lovato da un altro installatore a 1300€. Però non conosco come lavora quest'ultimo installatore. Quote
alexturbo Postato 31 Dicembre 2019 Report Postato 31 Dicembre 2019 Parliamo comunque di un motore semplicissimo, sul mercato da svariati anni, credo che un qualsiasi installatore degno di questo nome sia in grado di gasarlo senza problemi. Quoto quanto ti ha già detto marcord, ti fai troppe pare... Buon anno a tutti Quote
Moscerino Postato 1 Gennaio 2020 Author Report Postato 1 Gennaio 2020 Mi faccio troppe "pare" ma poi i problemi sono sempre i miei e nessuno me li risolve. Almeno nella mia vita è così... Quote
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