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Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Saab dal 2001 al 2005/6 in poi si possono già considerare auto moderne a cui non manca nulla dal punto di vista della sicurezza, infotainment, prestazioni e comfort. se sai come muoverti nel mondo dei ricambi online e hai un meccanico che ti fa pagare solo la manodopera non è un grosso problema mantenerle. perlomeno questa è la mia esperienza. quindi puoi scegliere il modello che più si addice alle tue esigenze

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ciao

più l'auto vecchia è semplice meno potrà rompersi

oramai trovare audi bmw mercedes saab di quegli anni messe bene a poco è un'impresa...

la butto lì...visto che arrivi da un kangoo, un doblò 1.6 torque da gasare? Dacia Dokker/Logan MCV anche diesel...si trovano a poco anche recenti. Poca spesa tanta resa

altro non detto mi vengono in mente Lybra 1.6/1.8/2.0SW

Alfa 156 sw.

Postato

io con Peugeot di anni fa, prima un 1.4 poi un 1.8, sono sempre andato molto bene con il gpl, motori a cavallo del 2000.

Non so se sei in zona, ma questa ad esempio da gasare mi sembra molto interessante

https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-307-1-6-16v-station-xt-benzina-blu-azzurro-9200c6d7-4ca3-4dea-8674-56562a34cb50?cldtidx=3

Postato

 

Grazie Gorevolution,

Le bmw mi sono sempre piaciute, dal punto di vista estetico forse la bmw e90 e91S.W è la mia preferita, mi piace addirittura più della berlina.

Purtroppo come dice Dado mi sembra che a trovarle è un impresa e forse esco un po' dal budget, cmq non mi arrendo, lunedì vado in sicilia(mia terra natia) per una 10 giorni, giu ho un'amico meccanico (di cui mi fido molto)che ha posseduto solo bmw, sia benzina che disel, quindi,se trovo giù,una bmw e 46 o e90 sw messa benino mi sentirei più sicuro sull'acquisto.

Poi magari farla gasare qui al nord da qualcuno di bravo, che mi sembra, leggendo anche sul forum, sia più importante dell'impianto in per se.

Anzi visto che ci sono,

Io abito a colorno, vicinissimo a Parma.

Conoscete un gasista realmente bravo?

Preferisco pagare anche di più sull'impianto a patto che l'impianto non dia problemi.

Postato

 

lo utilizzavo per fare dei mercatini quindi,oltre che per i cani mi andava bene per lavoro,

Adesso che non ho la necessita di caricare tavoli o cose ingombranti avrei preferito una SW che rispetto ad un kangoo dobloecc mi sembrano più stabili ed esteticamente più carine, almeno per i miei gusti, l'idea è piu lunga e bassa,in piu mi piacerebbe un'auto che quando sono in autostrada a 130 non sia arrivata,troppo corta di rapporti,come credo tutti i van(tranne i modelli nuovi diesel)

Spero di non dire baggianate eventualmente corregetemi.

Dacia diesel spesso vado a Parma e sembra che nell'imminente i diesel permessi solo euro 5 in su,altrimenti l'avrei gia trovata la mia auto

Postato

Dacia logan gpl, ho letto che hanno un po di problemini e poi costano troppo on line per quello che offre l'auto secondo me.

LYbra Non l'avevo presa in considerazione forse perche mi gusta poco l'estetica ma se dici che è valida a gpl potrei pensarci, trovata questa https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-lybra-benzina-blu-azzurro-4994d894-bfde-9933-e053-e250040aedc7?utm_source=android-share

ma non avrei il meccanico di parma per andarla a vedere

156 va bene sia il twin spark che il Jts?

Postato

io con Peugeot di anni fa, prima un 1.4 poi un 1.8, sono sempre andato molto bene con il gpl, motori a cavallo del 2000.

Non so se sei in zona, ma questa ad esempio da gasare mi sembra molto interessante

https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-307-1-6-16v-station-xt-benzina-blu-azzurro-9200c6d7-4ca3-4dea-8674-56562a34cb50?cldtidx=3

Ciao massimo e grazie pure a te

Sembra veramente interessante, io pero sono distante 2 ore e mezza da lì.

Tu sei du quelle zone?

Postato

Non è male quella lybra, anni fa feci un viaggio, anche se solo da passeggero su una berlina, la trovai molto comoda e ben rifinita per l'epoca.

Per le 156 evita assolutamente il jts, twin spark e basta, con preferenza per il 1.8.

Postato

Non è male quella lybra, anni fa feci un viaggio, anche se solo da passeggero su una berlina, la trovai molto comoda e ben rifinita per l'epoca.

Per le 156 evita assolutamente il jts, twin spark e basta, con preferenza per il 1.8.

Grazie mille con ilturbo :) Ale turbo
Postato

Grazie Gorevolution,

Le bmw mi sono sempre piaciute, dal punto di vista estetico forse la bmw e90 e91S.W è la mia preferita, mi piace addirittura più della berlina.

Purtroppo come dice Dado mi sembra che a trovarle è un impresa e forse esco un po' dal budget, cmq non mi arrendo, lunedì vado in sicilia(mia terra natia) per una 10 giorni, giu ho un'amico meccanico (di cui mi fido molto)che ha posseduto solo bmw, sia benzina che disel, quindi,se trovo giù,una bmw e 46 o e90 sw messa benino mi sentirei più sicuro sull'acquisto.

Poi magari farla gasare qui al nord da qualcuno di bravo, che mi sembra, leggendo anche sul forum, sia più importante dell'impianto in per se.

Anzi visto che ci sono,

Io abito a colorno, vicinissimo a Parma.

Conoscete un gasista realmente bravo?

Preferisco pagare anche di più sull'impianto a patto che l'impianto non dia problemi.

officina bianchini a rolo (re) 

 

io con 5000 euro ho preso il suv che ho in firma . Poca spesa resa eccezionale. Con manuale d'officina e scanner specifico e grazie ad ebay la manutenzione e le riparazioni costano come quelle di una punto 

Postato

io con 5000 euro ho preso il suv che ho in firma . Poca spesa resa eccezionale. Con manuale d'officina e scanner specifico e grazie ad ebay la manutenzione e le riparazioni costano come quelle di una punto

 

Grazie tante pure a te per i consigli,

Scusa però non ho capito.

l'officina che mi hai consigliato è per comprare un'auto o per gasare?

Buonagiornata

Postato

stavo per convincermi sulla focus 2 serie 2.0 gpl casa madre 141 cv ma ho trovato pareri discordanti on line.

 

Ringrazio in anticipo tutti quelli che vogliono darmi un consiglio.

Con la Cmax 2.000 nativa gpl (stesso motore della focus 2.000) ho fatto 120.000km senza particolari problemi e soprattutto senza mai registrare le valvole (controllate a 80.000km erano ancora in tolleranza). Negli ultimi periodi consumava un po' di olio, ma passando dal 5W40 al 10W40 avevo ridotto a circa 1/2 litro ogni 5.000-6.000km.

Comunque ottima auto motore mooolto elastico e discretamente prestante (per alcuni versi lo rimpiango rispetto all'attuale 1.4 turbo da 140CV)

Ciao

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