[Dacia Sandero 1.2 gpl anno 2013] a gpl si spegne in rilascio

[ottobre_rosso]

Non ho precedenti riscontri per dire eccessivamente sporco o meno, comunque più che altro era molto sporco nel punto in cui entra il gas

 Appena ho tempo faccio una foto

[Moscerino]

Però il filtro critico è quello in fase gassosa... quello in fase liquida dura anche 100.000km

[ottobre_rosso]

Ecco il filtro in fase liquida dopo 53mila km

 

 

 

[Moscerino]

 

Ecco il filtro in fase liquida dopo 53mila km

 

 

Direi abbastanza pulito. Bisognerebbe cambiare quello in fase gassosa. Intanto l'auto come va?

[ottobre_rosso]

Però il filtro critico è quello in fase gassosa... quello in fase liquida dura anche 100.000k

Lo so, ma purtroppo è anche quello più complicato da sostituire

[Moscerino]

Magari puoi andare da un installatore generico e fartelo cambiare...ora l'auto come va?

[ottobre_rosso]

Vero che mi avevi chiesto dell'auto . Dal cambio filtro si è spenta solo una volta ma erano anche cambiate le condizioni di traffico (mia figlia lavora a turni). Non appena torna dal lavoro vi aggiorno

[Moscerino]

Vero che mi avevi chiesto dell'auto . Dal cambio filtro si è spenta solo una volta ma erano anche cambiate le condizioni di traffico (mia figlia lavora a turni). Non appena torna dal lavoro vi aggiorno

Ok! Comunque strano, di solito il filtro in fase gassosa è sempre ben accessibile...in vista.

[ottobre_rosso]

Sulla Megane avevo un Tartarini sequenziale col filtro in bella vista e a baionetta: si apriva e si sostituiva la cartuccia

[dado_1984]

in tutta sincerità non credo che gli spegnimenti al minimo siano legati ai filtri dell'impianto...potrebbero essere

riduttore andato

iniettori andati

ma darebbero altri sintomi con accensione spia mentre viaggi

 

strategia di cut off troppo aggressiva che va in conflitto con corpo farfallato sporco e carburazione non ottimale

[Moscerino]

in tutta sincerità non credo che gli spegnimenti al minimo siano legati ai filtri dell'impianto...potrebbero essere

riduttore andato

iniettori andati

ma darebbero altri sintomi con accensione spia mentre viaggi

 

strategia di cut off troppo aggressiva che va in conflitto con corpo farfallato sporco e carburazione non ottimale

Però per iniettori e riduttore è presto come km. Candele ok? Io cambierei anche il filtro in fase gassosa non appena possibile. Comunque hai fato bene a cambiare quello in fase liquida, non lo fa mai nessuno ed è importante anche quello.

[dado_1984]

mai cambiato il filtro in fase liquida

quando ho avuto problemi era altro, per ultimo riduttore con membrana andata

[ottobre_rosso]

Non appena mi arriva il nuovo filtro fase gassosa lo cambio e se il problema dovesse persistere ordinero' il kit di revisione del riduttore (e qui allora si che ci sara' da bestemmiare  )

[Moscerino]

Di solito i riduttori Landi sono molto longevi, durano anche 200.000k come dice l'installatore. Al contrario gli iniettori hanno una durata molto minore.

Le candele sono ok?

[eco world gas s.r.l.]

Di solito i riduttori Landi sono molto longevi, durano anche 200.000k come dice l'installatore. Al contrario gli iniettori hanno una durata molto minore.

Le candele sono ok?

A dire il vero l' LI10 ha problemi .A quanto so ,è l'elettrovalvola che si blocca .Ma non credo sia il problema tuo Ottobre,perché se era quello non sarebbe passata a gas o retropassava a benzina.Invece la tua si spegne nelle frenate o agli stop da quanto ho capito .