Moscerino Postato 6 Febbraio 2019 Report Postato 6 Febbraio 2019 No a gpl risente molto ed è un problema che mi ricordo accadeva quando avevo necessità di cambiare il filtro. Quindi mi posso rivolgere a qualsiasi meccanico? Mi consigliate di prendere autonomamente i ricambi o faccio fare tutto al meccanico? L'ultimo filtro che cambiai pagai 30 euro.. Fai fare tutto al meccanico, non mi sembra molto corretto portare i ricambi. Quote
simon85rm Postato 6 Febbraio 2019 Report Postato 6 Febbraio 2019 Basta che cambi f.in fase liquida... Fatti dare i vecchi dal mecca così hai il ricambio e sei cetto li abbia cambiati Quote
dado_1984 Postato 7 Febbraio 2019 Report Postato 7 Febbraio 2019 A 201.000 kmcome pensi un filtrino minuscokonon possa essere tapoato secco e la rondella magnetica puena di limatura di ferro? Si sporcano a 20 30.000km ... Dado ma perché non ammetti quanto è importante cambiare 3 euro di filtro fase liquida? Scrissi: almeno 3 macchine sono rinate solo cambiandolo... Lui cattura per primo impurità, dopo il resto... Perchè sul clk non l'ho mai cambiato in 210000 km a gas e quando l'ho dato via andava ancora. E li di gas ne chiedeva... Quote
Moscerino Postato 7 Febbraio 2019 Report Postato 7 Febbraio 2019 A 201.000 kmcome pensi un filtrino minuscokonon possa essere tapoato secco e la rondella magnetica puena di limatura di ferro? Si sporcano a 20 30.000km ... Dado ma perché non ammetti quanto è importante cambiare 3 euro di filtro fase liquida? Scrissi: almeno 3 macchine sono rinate solo cambiandolo... Lui cattura per primo impurità, dopo il resto...Perchè sul clk non l'ho mai cambiato in 210000 km a gas e quando l'ho dato via andava ancora. E li di gas ne chiedeva...Non lo cambia mai nessuno, però magari dopo 100.000km sarebbe una buona cosa... Quote
simon85rm Postato 7 Febbraio 2019 Report Postato 7 Febbraio 2019 E che significa dado??? Andava non significa vada bene come deve quando si cambia il filtro in fase liquida... Un minuscolo filtro non può che distruggersi in pochi km...ne ho visti di secchi e cmq con rondelle magnetiche piene si limatura di ferro... Poi non lamentiamoci cambiamo iniettori..ma tu dado non hai mai avuto questa tipologia di problemi a gpl con quella macchina? Se andata mi oar di ricordare il sito della Romano, ogni 30 40.000km è scritto di dover cambiare il filtrino in fase liquida... Mi son ricordato scrivendone di questa cosa... Se uba casa madre lo chiede, servirà o no? Vi pesa così tanto cambiare un altro filtro e vedere rinascere una macchina con problemi? Quote
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