SognandoilBusso Postato 1 Febbraio 2006 Report Postato 1 Febbraio 2006 Bah voi siete fuori di testa, scusate ma questa mi mancava. premessa, percorro tra i 50.000 e i 60.000 km all'anno con una 147 elaborata su base 1.6 105cv e con impianto a gas. vi dico non è questione che casca il mondo se non cambio l'olio, ma se grippo il motore perche l'olio non fa piu il suo dovere visto che c'ho fatto 75.000 km, dopo non posso lamentarmi, devo stare zitto è colpa mia. allora o spendi quei 50 euro ogni 4 mesi nel caso mio, oppure ne spendi 1.000 ogni anno e mezzo, quale conviene? riflettete gente riflettete su cio che dite Quote
gtundo Postato 2 Febbraio 2006 Report Postato 2 Febbraio 2006 Mio padre ha la Peugeot 206 benzina e nel libretto manutenzione nella sezione motori alimentati a gpl c'è scritto che i tagliandi di olio e filtro vanno effettuati a cadenze doppie rispetto al benzina (la casa dice ogni 30.000 km a benzina e ogni 15.000 a gpl) quindi potrebbe essere vero che bisogna cambiare l'olio prima rispetto al benzina. Non credo che la Peugeot voglia fregare i clienti ! fino a prova contraria a cadenze doppie significa 60.000 (30.000x2) :-) Giovanni Quote
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