Black Sabbath Postato 21 Gennaio 2019 Report Postato 21 Gennaio 2019 Altra opzione: i primi 118i 129 cv. Indubbiamente, il cuore mi manda sulla BMW, ma è pur vero che: 1) l'auto è per lei 2) sulla serie 1 non si può mettere il toroidale 3) a parità di lunghezza, la Meriva offre tutt'altra abitabilità. mosche bianche..sono più diffusi i 116i, ma ormai sono auto che iniziano ad avere i loro anni e spesso le si trovano con allestimenti base. per quanto mi piaccia la serie 1 (ne ho avuta una) la ritengo una macchina poco pratica anche nei dettagli, e un cilindrico nel suo striminzito baule è un handicap non da poco Quote
Moscerino Postato 21 Gennaio 2019 Report Postato 21 Gennaio 2019 Però cercando bene qualche Punto 1.2 benzina di 3 anni si trova sotto gli 8000€...anche 7000€... Quote
Marcord Postato 21 Gennaio 2019 Report Postato 21 Gennaio 2019 Una Golf 6 tipo questa : https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-6-5p-comfortline-gpl-gpl-grigio-5beede04-07be-4d88-9674-108726076530?cldtidx=1 Quote
MarcoPau Postato 21 Gennaio 2019 Author Report Postato 21 Gennaio 2019 mosche bianche..sono più diffusi i 116i, ma ormai sono auto che iniziano ad avere i loro anni e spesso le si trovano con allestimenti base. per quanto mi piaccia la serie 1 (ne ho avuta una) la ritengo una macchina poco pratica anche nei dettagli, e un cilindrico nel suo striminzito baule è un handicap non da poco Sono d'accordo... Ma... Che tu sappia il vecchio 118 beve come una spugna o i suoi 12-14 km/l a benza si può supporre li faccia, in extraurbano tranquillo? Quote
Black Sabbath Postato 22 Gennaio 2019 Report Postato 22 Gennaio 2019 Con il mio ex 116i facevo 10/11 a GPL (quindi 12/13 a benzina) in extraurbano, ipotizzerei che il 118 e il 120 facciano altrettanto se hanno i rapporti del cambio un pelo più lunghi del 116. A mio modo di vedere sono auto che hanno senso solo a GPL, appena cerchi le prestazioni il portafoglio piange parecchio Quote
MarcoPau Postato 23 Gennaio 2019 Author Report Postato 23 Gennaio 2019 La penso come te. Però è possibile che quest'auto non faccia più di 10.000 km l'anno. Con tali chilometraggi, la conversione a GPL potrebbe intendersi come non particolarmente necessaria. Io la farei cmq, anche perché credo che aumenti l'eventuale rivendibilità del mezzo... ma se sei lì con due soldini per una macchinetta da poco e per un uso ridotto... boh?! Quote
Black Sabbath Postato 23 Gennaio 2019 Report Postato 23 Gennaio 2019 beh, dipende anche da quanto vuoi tenerla. potrebbe essere che ne trovi con il gpl già su Quote
MarcoPau Postato 23 Gennaio 2019 Author Report Postato 23 Gennaio 2019 Questo è vero, ma come sappiamo, sono più comuni non trasformate, oltre che, tendenzialmente, con meno km e più facili da acchiappare :-) In ogni caso, devo ribadire che il bombolone nel misero baule di una serie 1 a causa dell'impossibilità per il toroidale, è un deterrente mica da poco... Quote
Marcord Postato 25 Gennaio 2019 Report Postato 25 Gennaio 2019 Il serie 1 come abitabilità è veramente sacrificato, anche la seconda serie ancora (per poco) a listino ... Quote
Black Sabbath Postato 27 Gennaio 2019 Report Postato 27 Gennaio 2019 Il serie 1 come altre classiche BMW sono auto che vanno prese con il "cuore" e non con la "ragione" Quote
Bilancino Postato 27 Gennaio 2019 Report Postato 27 Gennaio 2019 Volkswagen Golf 5 o Seat Leon con il 1.6 102cv non l'FSI per intenderci, così su due piedi è la prima che mi viene in mente. Confermo per esperienza diretta con Vw 1.6 8V BSE che ha alle spalle 184000km senza problemi. Una persona che conosco aveva stessa mia Golf Plus immacolata esteticamente, non convertita che usava per percorso casa stazione e la ha cambiata per una Kadjar che reputo esteticamente orribile... Ciao Quote
MarcoPau Postato 27 Gennaio 2019 Author Report Postato 27 Gennaio 2019 Grazie dei riscontri. Golf plus potrebbe essere una buona soluzione in effetti, come seconda auto di tipo utilitaria senza andare a finire nel segmento micro macchine. Non l'ho mai vista dentro, ma posso immaginare che rispetto a una golf normale, auto discreta per spazi interni, la plus offra possibilità di carico interessanti per auto così corte. Quote
Bilancino Postato 27 Gennaio 2019 Report Postato 27 Gennaio 2019 La Golf Plus è molto comoda, essendo più alta ha maggiore abitabilità rispetto al modello base.... Dietro tre persone stanno comode.... Io ho la confortline con climatronic, comandi al volante e cruise control.... Il motore non ha prestazioni eccezionali ma, da quanto ho letto, è affidabile.... Quote
MarcoPau Postato 28 Gennaio 2019 Author Report Postato 28 Gennaio 2019 Una Golf 6 tipo questa : https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-6-5p-comfortline-gpl-gpl-grigio-5beede04-07be-4d88-9674-108726076530?cldtidx=1 Sto dando una occhiata alle Golf 5, Plus e 6. Grazie del suggerimento. Probabilmente, essendo orientato su auto circa decennali, conviene muoversi su Highline, credendo che le auto con interni migliori tengano meglio sul lungo termine. L'affarone credo si farà fatica a fare su un'auto del genere, ma probabilmente, con un po' di pazienza, qualcosa che sia meglio della media salterà fuori :-) Auto molto comune, plausibile che sui grandi numeri aumentino anche le chance :-) Quote
Marcord Postato 29 Gennaio 2019 Report Postato 29 Gennaio 2019 Il serie 1 come altre classiche BMW sono auto che vanno prese con il "cuore" e non con la "ragione" Ma l'auto è per la fidanzata ... Quote
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