Dacia Sandero GPL

[Moscerino]

Ho riletto, cambia installatore

Intanto volessi rimanere su un Landi, essendo che è la dotazione di serie, un installatore UFFICIALE ha modo di trovare tutte le indicazioni del caso per settarlo come dice Dacia ed ovviamente senza nessun supplemento di benzina.

Unica cosa che dovresti verificare è se il motore che nasce a benzina, pur essendo identico ha anche i soliti accorgimenti per valvole e sedi delle stesse.

Se così fosse nessun problema.

Viceversa potrebbe necessitare di una verifica di valvole e sedi magari ogni 30 K invece che ogni 60 K come il mio.

Sul sito Borel.fr il motore a benzina è dato come problematico...quindi probabilmente non ha le sedi valvole rinforzate. Conosco un altro impiantista che monta Lovato di cui mi parla molto bene (ricordate i miei vecchi post?) provo a sentirlo...

Le cose che mi interessano principalmente sono 2:

 

1. ammettiamo che non si possa installare l'impianto GPL, a benzina il motore è robusto? Farà 200.000Km? Cambierei olio ogni 20.000Km invece di 30.000Km

 

2. La regolazione valvole è costosa?

[simon85rm]

Ma che ti costa cambiar olio e filtro ogni 10.000km??? Ogni accesa spenta si scalda schiuma degrada... Una delle ricette per tener un motore è proprio questa..pure non eccezionale ma fresco..1volta l'anno o 10.000km .. 20.000km una persona in quanto li fa?1anno e mezzo? I longlife 30.000 sono si buoni ma è una moda di macchine nuove che o le vendono o le spaccano.

[Moscerino]

Ma che ti costa cambiar olio e filtro ogni 10.000km??? Ogni accesa spenta si scalda schiuma degrada... Una delle ricette per tener un motore è proprio questa..pure non eccezionale ma fresco..1volta l'anno o 10.000km .. 20.000km una persona in quanto li fa?1anno e mezzo? I longlife 30.000 sono si buoni ma è una moda di macchine nuove che o le vendono o le spaccano.

Io faccio 20.000km in un anno, cambiandolo ogni anno il motore anche se 900 3 cilindri turbo, me li fa 200.000km ?

[dado_1984]

ma infatti sui manuali c'è scritto che in caso di utilizzo gravoso si deve procedere prima dei km canonici al cambio olio. L'utilizzo gravoso comprende dal sovraccarico (rimorchi etc) all'uso su brevi tratte.

20000 km l'anno sono un utilizzo abbastanza normale, attieniti al libretto di uso e manutenzione

nessuno puo garantire sulla durata di un motore; diciamo che piu lo tratti bene piu hai possibilità che duri

[simon85rm]

1 volta l'anno col filtro olio può andare..qui a roma 10.000km ma di traffico comprenderete sono 20 30.000 ..

[Moscerino]

1 volta l'anno col filtro olio può andare..qui a roma 10.000km ma di traffico comprenderete sono 20 30.000 ..

Io faccio pochissima città, tra l'altro con quasi zero traffico. Faccio tutto extraurbano, tratte di 8Km...questo motore potrebbe reggere elevati chilometraggi?

Magari cambio olio ogni 15.000Km ?

[simon85rm]

Tranquillo..extraurbano è molto poco stressante ...ti metti tipo in 5 marcia a 80 ...olio e filtro sempre..pure 15.000km basta lo vedi pulito dalla stecca di controllo.

[Moscerino]

Tranquillo..extraurbano è molto poco stressante ...ti metti tipo in 5 marcia a 80 ...olio e filtro sempre..pure 15.000km basta lo vedi pulito dalla stecca di controllo.

Tra qualche settimana andrò a vedere l'auto...fine mese penso, ma sono indeciso se tenere la mia Fiat Punto Classic 1.2 benzina con 220.000km che funziona benissimo...

[firefox90]

 

1 volta l'anno col filtro olio può andare..qui a roma 10.000km ma di traffico comprenderete sono 20 30.000 ..

Io faccio pochissima città, tra l'altro con quasi zero traffico. Faccio tutto extraurbano, tratte di 8Km...questo motore potrebbe reggere elevati chilometraggi?

Magari cambio olio ogni 15.000Km ?

 

Fai una cosa, acquistala, e poi tra qualche anno ci ragguagli sul chilometraggio raggiunto senza problemi

[simon85rm]

220.000km , ne fai 300.000 se non la maltratti ... magari aspetta di metter da parte piu' soldi col risparmio a gpl e spremiti la punto !!!

[Moscerino]

220.000km , ne fai 300.000 se non la maltratti ... magari aspetta di metter da parte piu' soldi col risparmio a gpl e spremiti la punto !!!

Si hai ragione, poi l'auto l'ho comprata nuova e i tagliandi li ho fatti sempre io...però ho voglia di cambiare auto...

[Moscerino]

 

 

1 volta l'anno col filtro olio può andare..qui a roma 10.000km ma di traffico comprenderete sono 20 30.000 ..

Io faccio pochissima città, tra l'altro con quasi zero traffico. Faccio tutto extraurbano, tratte di 8Km...questo motore potrebbe reggere elevati chilometraggi?

Magari cambio olio ogni 15.000Km ?

 

Fai una cosa, acquistala, e poi tra qualche anno ci ragguagli sul chilometraggio raggiunto senza problemi

 

Ahahah mi fai fare da cavia?

[simon85rm]

I soldi tielli in tasca..le macchine sino in economia una passività... Sei unico proprietario quindi sai sé tenerla o meno. Se però con incentivi statali e sconti riesci a prendere un'occasione per carità...

[Moscerino]

I soldi tielli in tasca..le macchine sino in economia una passività... Sei unico proprietario quindi sai sé tenerla o meno. Se però con incentivi statali e sconti riesci a prendere un'occasione per carità...

Questa Sandero 0.9 90cv usata di un anno, navigatore, fendinebbia, versione Laureate...9000€, magari tra qualche mese e con la permuta della mia arrivo a 8500€/8000€...

Alla Punto dovrei rifare: sospensioni anteriori, ricarica clima ogni anno perchè si scarica, lucidata fanali (appena appena ingiallito uno in un angolo), pistoncini baule, cambio olio e filtri...per il resto freni, distribuzione, tutto ok

[simon85rm]

Embè, vuoi venderla per pochi euro di manutenzione da fare? Ammetti è uno sfizio che lavorando ci sta'... Quando torno a star meglio vorrei cambiare macchina anch'io ma siccome fanno tutti cessi poco affidabili al confronto del fire 1.2 8v , nn saprei cosa comprare... Mi butterei su audi a3 bella e costosa ma solo perché compro pezzi su ebay e smanetto IO un po'.. Ammo li ho pagati mi pare 130e tutti e 4 della japan parts coi tamponi questa estate. Clima dovrei cambiar radiatore mi dura1mese la ricarica... Però... IO laa devo tenere..ti contesto solo il 0.9 turbo come motore..fosse un motore diverso o poco più grande gpllizzato ti direi ok di più. Gpl su auto piccole nn è il max..lo vedo sulla mia punto.