bobho Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 Grazie, mi hai tolto un grosso dubbio. Saluti e buona domenica. Quote
Landi Postato 15 Gennaio 2006 Report Postato 15 Gennaio 2006 E' il motore Opel Twinport prodotto in ungheria, cui è stata sostituita la ecu Gm con una merelli ed il corpo farfallato sempre con un marelli. Controllo motore a parte, che è diverso e non so alla lunga come si comporta, a GPL il twinport non ha mai dato aprticolari problemi. Ne ho vista una metano con un Landi omegas e andava bene. Si deve solo avere l'accortezza di forare non troppo vicino alla valvola e nel condotto non parzializzato dalla valvolina. Io ti consiglio un Landi Omegas. Fa presente all'installatore che il motore è un twinport (fiat lo ha denominato PDA, visto che la nuova serie di Fire che uscirà a breve usa PDA per identificare la parzializzazione dei condotti). Tenete comunque presente che i motori che la fiat usa nelle vetture a metano non sono gli stessi che installa sulle vetture che vende direttamente a benzina, quindi anche la vecchia stilo. (cambiano controlli motore, condotti........) Quote
emaxt6 Postato 15 Gennaio 2006 Author Report Postato 15 Gennaio 2006 mi sembra di capire quindi che un landi sia la scelta migliore... vedro' di parlarne con un installatore, me ne faro' dare uno dalla Landi stessa ( non voglio andare in mano a smanettoni totali ). Per curiosita' i software di gestione della centralina landi sono facilmente "reperibili" o necessitano di chiavi hardware localizzate sulla centralina etc.etc. nel caso dovessi fare alcuni controlli dopo l'installazione ( tipo variazione d'anticipo, temperatura di switching etc. ) grazie Quote
ALFONE Postato 16 Gennaio 2006 Report Postato 16 Gennaio 2006 mi sembra di capire quindi che un landi sia la scelta migliore... vedro' di parlarne con un installatore, me ne faro' dare uno dalla Landi stessa ( non voglio andare in mano a smanettoni totali ). Per curiosita' i software di gestione della centralina landi sono facilmente "reperibili" o necessitano di chiavi hardware localizzate sulla centralina etc.etc. nel caso dovessi fare alcuni controlli dopo l'installazione ( tipo variazione d'anticipo, temperatura di switching etc. ) grazie IL SOFTWARE c'e' l 'interfaccia pure Quote
emaxt6 Postato 19 Gennaio 2006 Author Report Postato 19 Gennaio 2006 alcune domande: - tale motore opel ha problemi con le sedi valvole, qualcuno ha esperienza? - e' consigliabile il variatore di anticipo sul gpl con il landi omegas? si migliorano i consumi? - devo controllare la lunghezza tubi iniettori e dove viene effettuato il buco durante l'installazione? come deve essere fatto? grazie ancora Quote
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