vincenzoasl Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Qualcuno di voi sa se l'0lio dei centri commerciali è uguale a quello dei concessionari o distributori o rivenditori? Nei centri commerciali costano molto meno, non saranno mica taroccati ? Quote
Rocciamax Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Qualcuno di voi sa se l'0lio dei centri commerciali è uguale a quello dei concessionari o distributori o rivenditori? Nei centri commerciali costano molto meno, non saranno mica taroccati ? Non mi pronuncio sulle morchie minerali. Io nelle mie macchine metto solo olio sintetico. Esistono poche macromolecole di olii sintetici, e vengono fuori da pochissime linee di produzione. Quindi a parita' di gradazione l'olio auchan e il Mobil1 comprato alla mobil a caro prezzo... sono perfettamente equivalenti, ma non solo, secondo me sono proprio lo stesso olio. cia' Max Quote
rstefdc Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 chi ha nozioni di econimia aziendale mi insegna che nel produrre enormi quantità di determinati prodotti chimici e alimentari non è conveniente differenziarne molto la formulazione chimica , quindi si evince che gli oli sinth (auchan e carrefour) siano pressochè identici ai vari mobil... e comunque coprono ampiamente ogni esigenza di lubrificazione, anche quelle pìu spinte... Quote
m.massimo Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 i centri commerciali "francesi" vendono olio motore che proviene dalla Francia. In Francia sugli imballaggi è obbligatorio un codice in etichetta che comincia con EMB e indica il luogo di produzione. Ti posso dire che EMB76476B Mobil EM94077B Total EMB92062F Elf ho trovato anche altri codici non codificati EMB14610H EMB76322C In linea teorica, ma quasi sicuramente anche pratica, se tu acquisti un sintetico 5W50 con codice EMB76476B vuol dire che è stato prodotto in uno stabilimento Mobil (il codice permetterebbe di individuarlo esattamente, i primi due numeri sono il dipartimento e i successivi tre identificano lo stabilimento) e poiché non credo proprio che la Mobil tenga linee di produzione diverse della stessa tipologia di prodotto, è pressoché certo che si tratti dello stesso prodotto con etichetta Mobil, cioè Mobil1. Se fossimo in Francia sarebbe sufficiente guardare nelle tanichette dei prodotti marchiati con etichetta "originale" e segnarsi il codice e poi ricercare lo stesso codice in prodotti a marchio generico per individuarne il produttore. Anzi se qualcuno va in Francia perché non fa un salto in un iper e si segna una decina di codici? Quote
vincenzoasl Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Postato 13 Gennaio 2006 Io ho comprato il Mobil 1 5w50 4 litri 32 euro ma non sono convinto della originalità del prodotto (non vorrei che l'etichetta è Mobil 1 e all 'interno scarto di olio) visto che è aumentata la rumorosità a tutte le temperature e a tutti i regimi. L'unico dubbio è che essendo un olio da competizione (credo) ed essendo più fluido il motore diventa più rumoroso oppure è un olio molto "lavante" che ha creato giochi pulendo lo strato degli oli precedenti. Inoltre in 1500 km la macchina ne ha consumato un litro e non è poco visto che con l'olio della casa (Esso 10w40) non ne ha consumato neanche un grammo in 20.000 km. Quote
rstefdc Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 L'unico dubbio è che essendo un olio da competizione (credo) ed essendo più fluido il motore diventa più rumoroso oppure è un olio molto "lavante" che ha creato giochi pulendo lo strato degli oli precedenti. Inoltre in 1500 km la macchina ne ha consumato un litro e non è poco visto che con l'olio della casa (Esso 10w40) non ne ha consumato neanche un grammo in 20.000 km. la cosa sarebbe normale se la tua macchina avesse 150mila km, ma 20mila... solo un rodaggio fatto da "suora" potrebbe spiegare una tale orrendo assestamento... Quote
vincenzoasl Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Postato 13 Gennaio 2006 Ma quale rodaggio da suora, 46 mila km tutti in autostrada a medie elevate ma da quando ho messo il Mobil 1 5w50 Auchan consuma 1 litro d'olio ogni 1500 km e prima neanche un goccio. Non si sa mai ma al più presto rimetto l'originale Quote
rstefdc Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Non si sa mai ma al più presto rimetto l'originale se ha sempre e solo bevuto quel semisintetico, in effetti è meglio che glielo rimetti... il tuo caso è particlare...tutti i km fatti in autostrada a regime quasi uguale per molte ore, ha "cristallizzato" la meccanica in quelle specifiche condizioni... cambiando in un olio così diverso ti può in effetti sballare alcuni parametri... Quote
alfredopigna Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Guardando tra gli olii commercializzati da Mobil (catalogo su web), non ho visto un 5/50. Non credo sia un loro prodotto... Quote
vincenzoasl Postato 13 Gennaio 2006 Author Report Postato 13 Gennaio 2006 Anche io due giorni fa sono entrato nel sito della mobil e di 5w50 neanche l'ombra ecco perchè comincio a nutrire dei seri dubbi visto che all'auchan non ho trovato nessun olio di quelli che appaiono sui siti comprese le altre marche. Per me sono oli non più in produzione o vecchi o peggio taroccati. Quote
punto sporting Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Certo che il 5w50 è Mobil1!!!!!!!!!!!!!! E' stato per anni il primo equipaggiamento delle Porsche. Fate a meno di spararle grosse cosi non fate figure! Il Mobil 1 è uno tra i migliori oli,ma alcune auto ne bevono parecchio essendo molto fluido. Ps gli oli Mobil venduti da carrefour e auchan sono originalissimi. Quote
Weightless Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Io uso ESSO ultron verde sulla mia ormai da molto tempo pure essendo il mio un motore che consuma olio da quando ho messo il gas tale consumo si è considerevolmente abbassato non saprei dire il motivo ma tant'è. Quote
alfo Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Ma quale rodaggio da suora, 46 mila km tutti in autostrada a medie elevate ma da quando ho messo il Mobil 1 5w50 Auchan consuma 1 litro d'olio ogni 1500 km e prima neanche un goccio. Non si sa mai ma al più presto rimetto l'originale Il mobil1, che è comunque ottimo, ha proprio sto viziaccio: su alcuni motori, solo su alcuni, soffre di capillarità, cioè l'auto se lo beve; con la m ia 145 1.6 twin spark del 99 stessa cosa: a 30k km provato mobil 1. Risultato 1 kg ogni 1500 km, prima neppure una goccia del selenia 10w/40 in 15k km. Comunque per i motori "astemi" è un ottimo lubrificante. Credo dipenda dalle tolleranze con cui viene prodotto un propulsore, che se è stato progettato per funzionare minimo con un 10w, difficilmente non berrà un 5 o addirittura 0w.Almeno credo. Quote
mauorfei Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 Qualcuno di voi sa se l'0lio dei centri commerciali è uguale a quello dei concessionari o distributori o rivenditori? Nei centri commerciali costano molto meno, non saranno mica taroccati ? Io a ottobre ho preso il Carrefour 5/50W. Per ora (circa 5000km) non lo consuma (uso prevalente cittadino) e non ne ha consumato nemmeno sulla tirata autostradale per la montagna (500Km). Forse, ma non vorrei che sia la suggestione creata da qualche messaggio, è aumentata un pochino la rumorosità... Ciao Quote
maffio_82 Postato 13 Gennaio 2006 Report Postato 13 Gennaio 2006 io l' ultima settimana di dicembre ho acquistato presso l' Auchan due taniche di mobil1 5w-50 per 70 € e rotti.Sono sicuro che trattasi di mobil1 originale:avrei molti più timori a prenderlo dal benzinaio...Cmq il suddetto olio non è commercializzato in tutti i paesi se cercate con google trovate tutto ciao Quote
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