LANDI RENZO VS STAG su Volvo XC 90 T6

[Moscerino]

 

 

 

... e continuare a svilire gli altri utenti che oltre ad essere cotrario alla Netiquette e quindi alle regole di questo Forum non porta a niente di buono.

Utente eco world gas s.r.l. cambia atteggiamento per cortesia o sarò costretto a prendere provvedimenti.

Cerco solo di dare le informazioni giuste ,e aiutare chi ne ha bisogno con l'esperienza che abbiamo nel settore.

Senza presunzione ,per chi ci conosce può affermarlo.

Lei dato che è un moderatore ,invece di darci solo contro cerchi di capire la situazione.

Io rispetto chi mi rispetta ,faccia una ricerca e veda chi è stato il primo ad iniziare a darmi contro .

Qui nessuno vuole fare il professore ma di dare solo una mano,dato che siamo rivenditori di un marchio e ho citato solo una volta il nome .

Per il semplice fatto che oggi giorno per quanto riguarda il gruppo Fiat Euro 6 montando l'impianto After Market ,hanno problemi di spegnimenti al minimo e spie accese ,e se non ci credete andate ad informarvi,noi questo problema lo abbiamo risolto,e dato che questo se non sbaglio è un Forum aperto anche alle problematiche dovute al GPL e Metano ,credevo di dare una mano.

Se il nostro aiuto non è gradito ,nessun problema ,faccia quello che deve fare.

 

Saluti

Ero interessato ad un motore Fiat Euro 6, non so esattamente che versione di Euro 6 ma l'ultima o penultima...ci sono problemi di spia motore e minimo?

Abbiamo notato,che tramite gli installatori che hanno montato altri marchi tutti gli Euro 6 hanno dei problemi di minimo e le Fiat specialmente si spengono al minimo,addirittura anche qualche Euro 5 .

So che ultimamente la Landi ha fatto pure qualche modifica collegandosi direttamente in OBD ,però è un lavorone e non sempre funziona,oppure qualcuno mette il contributo benzina al minimo ,ma in qualche occasione il contributo benzina da fastidio e la macchina inizia a seghettare.

Per nostra esperienza e prove fatte ,la cosa che fa la differenza è il tipo di iniettore GPL,ce ne vuole uno molto veloce .

Per fare un esempio un iniettore che usiamo noi ha tempo di apertura 2,0 ms, tempo di chiusura ~ 1,0 ms,ho visto che tu Moscerino sei competente e quindi potresti capire il senso.

 

Saluti

Grazie per la spiegazione. Gli iniettori Landi GRS12 che sono i più veloci del marchio non si avvicinano neanche ai tempi di apertura/chiusura da lei indicati.

Che tipo di impianto ci vuole per un Fiat 1.4 turbo 120cv Euro 6 ultima versione?

[eco world gas s.r.l.]

 

 

 

 

... e continuare a svilire gli altri utenti che oltre ad essere cotrario alla Netiquette e quindi alle regole di questo Forum non porta a niente di buono.

Utente eco world gas s.r.l. cambia atteggiamento per cortesia o sarò costretto a prendere provvedimenti.

Cerco solo di dare le informazioni giuste ,e aiutare chi ne ha bisogno con l'esperienza che abbiamo nel settore.

Senza presunzione ,per chi ci conosce può affermarlo.

Lei dato che è un moderatore ,invece di darci solo contro cerchi di capire la situazione.

Io rispetto chi mi rispetta ,faccia una ricerca e veda chi è stato il primo ad iniziare a darmi contro .

Qui nessuno vuole fare il professore ma di dare solo una mano,dato che siamo rivenditori di un marchio e ho citato solo una volta il nome .

Per il semplice fatto che oggi giorno per quanto riguarda il gruppo Fiat Euro 6 montando l'impianto After Market ,hanno problemi di spegnimenti al minimo e spie accese ,e se non ci credete andate ad informarvi,noi questo problema lo abbiamo risolto,e dato che questo se non sbaglio è un Forum aperto anche alle problematiche dovute al GPL e Metano ,credevo di dare una mano.

Se il nostro aiuto non è gradito ,nessun problema ,faccia quello che deve fare.

 

Saluti

Ero interessato ad un motore Fiat Euro 6, non so esattamente che versione di Euro 6 ma l'ultima o penultima...ci sono problemi di spia motore e minimo?

Abbiamo notato,che tramite gli installatori che hanno montato altri marchi tutti gli Euro 6 hanno dei problemi di minimo e le Fiat specialmente si spengono al minimo,addirittura anche qualche Euro 5 .

So che ultimamente la Landi ha fatto pure qualche modifica collegandosi direttamente in OBD ,però è un lavorone e non sempre funziona,oppure qualcuno mette il contributo benzina al minimo ,ma in qualche occasione il contributo benzina da fastidio e la macchina inizia a seghettare.

Per nostra esperienza e prove fatte ,la cosa che fa la differenza è il tipo di iniettore GPL,ce ne vuole uno molto veloce .

Per fare un esempio un iniettore che usiamo noi ha tempo di apertura 2,0 ms, tempo di chiusura ~ 1,0 ms,ho visto che tu Moscerino sei competente e quindi potresti capire il senso.

 

Saluti

Grazie per la spiegazione. Gli iniettori Landi GRS12 che sono i più veloci del marchio non si avvicinano neanche ai tempi di apertura/chiusura da lei indicati.

Che tipo di impianto ci vuole per un Fiat 1.4 turbo 120cv Euro 6 ultima versione?

 

Di solito noi montiamo un impianto della Stag ,non vorrei che poi mi dicessero che faccio pubblicità ;-)

Comunque impianto con riduttore maggiorato tomasetto ,quindi tubazioni da 8mm invece che da 6mm,iniettori veloci ,parte elettronica stag ,non importa il modello e ugelli direzionali 90° per il collettore, essendo turbo la macchina noi consigliamo quelli anche se basterebbe una foratura fatta come si deve.

 

Spero di essere stato di aiuto.

[Moscerino]

Grazie mille per le informazioni, ma dalle mie parti non ci sono installatori che trattano questo marchio...

[eco world gas s.r.l.]

Grazie mille per le informazioni, ma dalle mie parti non ci sono installatori che trattano questo marchio...

Non so lei di dov'è.

[Moscerino]

Nord Emilia...però ho rimandato l'acquisto dell'auto (Fiat Tipo 1.4 T-JET 120cv)...

[pao81]

Moscerino se Fiat negli impianti fatti da loro per il T-jet monta gli iniettori MED tappo blu perchè non ti fidi?

Ne hanno venduti migliaia sia per quanto riguarda il marchio Fiat che Lancia e Alfa Romeo.

La mia Tipo li monta ed è Euro6 e ti garantisco che di problemi non me ne ha dati

[pao81]

 

... e continuare a svilire gli altri utenti che oltre ad essere cotrario alla Netiquette e quindi alle regole di questo Forum non porta a niente di buono.

Utente eco world gas s.r.l. cambia atteggiamento per cortesia o sarò costretto a prendere provvedimenti.

Cerco solo di dare le informazioni giuste ,e aiutare chi ne ha bisogno con l'esperienza che abbiamo nel settore.

Senza presunzione ,per chi ci conosce può affermarlo.

Lei dato che è un moderatore ,invece di darci solo contro cerchi di capire la situazione.

Io rispetto chi mi rispetta  ,faccia una ricerca e veda chi è stato il primo ad iniziare a darmi contro .

Qui nessuno vuole fare il professore ma di dare solo una mano,dato che siamo rivenditori di un marchio e ho citato solo una volta il nome .

Per il semplice fatto che oggi giorno per quanto riguarda il gruppo Fiat Euro 6 montando l'impianto After Market ,hanno problemi di spegnimenti al minimo e spie accese ,e se non ci credete andate ad informarvi,noi questo problema lo abbiamo risolto,e dato che questo se non sbaglio è un Forum aperto anche alle problematiche dovute al GPL e Metano ,credevo di dare una mano.

Se il nostro aiuto non è gradito ,nessun problema ,faccia quello che deve fare.

 

Saluti

 

Utente eco world gas s.r.l. ti ho già richiamato più volte sul tuo atteggiamento perchè ti sei dimostrato molte volte arrogante nei confronti di diversi utenti, me incluso.

Come Moderatore a me importa questo sopra ogni altro aspetto.

 

Si può essere dei maghi installatori ma se non ci si comporta civilmente si viene puniti.

Hai dato più volte risposte scarne e buttate lì senza contribuire in modo costruttivo alle discussioni, raramente ti sei dimostrato un buon utente. Lo riconosco che (e anche in questo topic lo sei stato) a volte sei stato di aiuto con spiegazioni esaustive ma se diversi utenti si lamentano del tuo modo di fare non posso fare finta di niente.

 

Non mi importa di chi ha cominciato, non siamo dei bambini, se si esagera se ne subiscono le conseguenze e mi aspetto che tu ti chiarisca riguardo a questo flame gratuito altrimenti verrai punito.

 

Spero di essermi spiegato.

[Moscerino]

Moscerino se Fiat negli impianti fatti da loro per il T-jet monta gli iniettori MED tappo blu perchè non ti fidi?

Ne hanno venduti migliaia sia per quanto riguarda il marchio Fiat che Lancia e Alfa Romeo.

La mia Tipo li monta ed è Euro6 e ti garantisco che di problemi non me ne ha dati

Si quindi mi consigli l'Omegas con gli iniettori GIRS12 tappo blu, invece del più economico Landi con iniettori EVO (AEB)?

[pao81]

Ti ho parlato degli iniettori, per quanto riguarda tutto il resto dipende da cosa ti consiglia il tuo installatore.

Purtroppo Fiat adesso si fa in casa le centraline che non sono più Landi quindi devi sapere quale delle due versioni (Omegas o Evo) ha una mappa fatta per andare con il T-jet Euro 6 della Tipo e soprattutto quale versione il tuo installatore conosce meglio.

[Moscerino]

Ti ho parlato degli iniettori, per quanto riguarda tutto il resto dipende da cosa ti consiglia il tuo installatore.

Purtroppo Fiat adesso si fa in casa le centraline che non sono più Landi quindi devi sapere quale delle due versioni (Omegas o Evo) ha una mappa fatta per andare con il T-jet Euro 6 della Tipo e soprattutto quale versione il tuo installatore conosce meglio.

Il mio installatore dice che si può montare anche il più economico EVO...ho notato che ha gli iniettori più lenti dell'Omegas che ha i MED blu...un utente diceva che il T-JET esige iniettori veloci.

[pao81]

Se usi i tappi blu sai cosa usi, se invece vuoi risparmiare e mettere l'Evo o ti informi BENE altrimenti rischi di fare da cavia.

Non mi ricordo tutta la tua vicenda, hai mai scritto a Landi per sapere cosa ti consigliano?

[Moscerino]

Se usi i tappi blu sai cosa usi, se invece vuoi risparmiare e mettere l'Evo o ti informi BENE altrimenti rischi di fare da cavia.

Non mi ricordo tutta la tua vicenda, hai mai scritto a Landi per sapere cosa ti consigliano?

No non ho mai scritto a Landi, sul loro sito inserendo il modello di auto consiglia l'EVO. L'installatore mi dava la doppia scelta, questo o l'Omegas... comunque per adesso devo valutare se comprare o no l'auto.

[eco world gas s.r.l.]

 

 

... e continuare a svilire gli altri utenti che oltre ad essere cotrario alla Netiquette e quindi alle regole di questo Forum non porta a niente di buono.

Utente eco world gas s.r.l. cambia atteggiamento per cortesia o sarò costretto a prendere provvedimenti.

Cerco solo di dare le informazioni giuste ,e aiutare chi ne ha bisogno con l'esperienza che abbiamo nel settore.

Senza presunzione ,per chi ci conosce può affermarlo.

Lei dato che è un moderatore ,invece di darci solo contro cerchi di capire la situazione.

Io rispetto chi mi rispetta  ,faccia una ricerca e veda chi è stato il primo ad iniziare a darmi contro .

Qui nessuno vuole fare il professore ma di dare solo una mano,dato che siamo rivenditori di un marchio e ho citato solo una volta il nome .

Per il semplice fatto che oggi giorno per quanto riguarda il gruppo Fiat Euro 6 montando l'impianto After Market ,hanno problemi di spegnimenti al minimo e spie accese ,e se non ci credete andate ad informarvi,noi questo problema lo abbiamo risolto,e dato che questo se non sbaglio è un Forum aperto anche alle problematiche dovute al GPL e Metano ,credevo di dare una mano.

Se il nostro aiuto non è gradito ,nessun problema ,faccia quello che deve fare.

 

Saluti

 

Utente eco world gas s.r.l. ti ho già richiamato più volte sul tuo atteggiamento perchè ti sei dimostrato molte volte arrogante nei confronti di diversi utenti, me incluso.

Come Moderatore a me importa questo sopra ogni altro aspetto.

 

Si può essere dei maghi installatori ma se non ci si comporta civilmente si viene puniti.

Hai dato più volte risposte scarne e buttate lì senza contribuire in modo costruttivo alle discussioni, raramente ti sei dimostrato un buon utente. Lo riconosco che (e anche in questo topic lo sei stato) a volte sei stato di aiuto con spiegazioni esaustive ma se diversi utenti si lamentano del tuo modo di fare non posso fare finta di niente.

 

Non mi importa di chi ha cominciato, non siamo dei bambini, se si esagera se ne subiscono le conseguenze e mi aspetto che tu ti chiarisca riguardo a questo flame gratuito altrimenti verrai punito.

 

Spero di essermi spiegato.

 

 

Nord Emilia...però ho rimandato l'acquisto dell'auto (Fiat Tipo 1.4 T-JET 120cv)...

si ce ne sono degli installatori nella tua zona.

[simon85rm]

Icom? Ancora esiste ??? L'ho avuto su2macchine e ho perso solo tempo e denaro incazzandomi per la non affidabilità... Le pompe cecoslovacche si spaccava tipo alloggiamento non la pompa di per sé.. Uscì il regolatore prima meccanico poi oggi non so'.. Teoricamente è eccezionale e confermo va più del benzina anche cronometro alla mano e consumi identici... Affidabilità anni fa' non esisteva... Se è cambiato ne sono felice ma non so' se avrei coraggio di rimontarlo. A gpl da padre di famiglia, voglio accendere risparmiare e andar solo a far il tagliando dall'impiantista che è sempre quello che fa' la differenza... Chi non ha una supercar può mettere un qualsiasi impianto.. Pensate di farci le corse e siete così conoscitori di prestazioni motoristiche da percepirle nelle varie sfumature??? Se mai iniezione liquida funzionerà, i gassosi col contributo benzina non serviranno più a un cazzu ... Se non avete mai provato un liquido, shhh... Non parlate ma... Se ancora non son affidabili, rimanete sul gassoso...

[Moscerino]

ICOM mi sembra non esista più, Vialle si ma è sempre meno diffusa...