Black Sabbath Postato 28 Gennaio 2019 Report Postato 28 Gennaio 2019 BMW fino al 2007, codice motore N45 (4 cilindri) N52 (6 cilindri). Mercedes mi sembra fino al 2008 (kompressor) Quote
Moscerino Postato 28 Gennaio 2019 Author Report Postato 28 Gennaio 2019 BMW fino al 2007, codice motore N45 (4 cilindri) N52 (6 cilindri). Mercedes mi sembra fino al 2008 (kompressor) Leggendo Mercedes fino all'inizio del 2010 erano ancora iniezione indiretta. Vi risulta? Quote
Marcord Postato 29 Gennaio 2019 Report Postato 29 Gennaio 2019 Dipende da modello e motorizzazione ... non ti basta l'anno ... Quote
titus Postato 31 Gennaio 2019 Report Postato 31 Gennaio 2019 Perché non una bella Citroën C5 con le sospensioni idrattive? Sia i motori 2000 che 3000 sono perfettamente gasabili. Con 2.000 euro ti prendi una 3000 V6, cambio automatico del 2003 e con meno di 50mila Km. Anche quelle più recenti (2008-2015) vengono via a prezzacci. Bella? di sicuro molto comoda e molto sicura Quote
Moscerino Postato 31 Gennaio 2019 Author Report Postato 31 Gennaio 2019 Perché non una bella Citroën C5 con le sospensioni idrattive? Sia i motori 2000 che 3000 sono perfettamente gasabili. Con 2.000 euro ti prendi una 3000 V6, cambio automatico del 2003 e con meno di 50mila Km. Anche quelle più recenti (2008-2015) vengono via a prezzacci. Bella? di sicuro molto comoda e molto sicura Vedrò cosa fare...c'è anche da considerare che con un certo numero di cavalli, il bollo arriva anche a 400€...più assicurazione...siamo a minimo 1000€ all'anno...esclusa manutenzione che su certe auto ha un bell'impatto... Quote
titus Postato 31 Gennaio 2019 Report Postato 31 Gennaio 2019 avendo targa bulgara, fra tassa ed assicurazione, per la 2000, spendo qualcosa meno di 200 euro all'anno. in Italia, solo di bollo sono 270 euro... ma si paga in base alla potenza, non è che le altre auto costino meno. quanto ai costi di manutenzione sono sicuramente inferiori alle nuove auto "tutta elettronica", che ogni settimana hanno una rogna. Quote
dado_1984 Postato 31 Gennaio 2019 Report Postato 31 Gennaio 2019 se hai un budget limitato non impelagarti in auto che trovi a 2 lire ma poi... p proprietà 700 bollo 400/anno assicurazione ...dipende dalla tua cu, almeno 500 direi se si rompe il pezzo x sono 2000 prenditi una punto tipo etc che con quei soldi revisioni tutta la meccanica Quote
Moscerino Postato 31 Gennaio 2019 Author Report Postato 31 Gennaio 2019 se hai un budget limitato non impelagarti in auto che trovi a 2 lire ma poi... p proprietà 700 bollo 400/anno assicurazione ...dipende dalla tua cu, almeno 500 direi se si rompe il pezzo x sono 2000 prenditi una punto tipo etc che con quei soldi revisioni tutta la meccanica Si sono d'accordo... anzi mi sa che non compro nulla così non sbaglio... Quote
Moscerino Postato 1 Febbraio 2019 Author Report Postato 1 Febbraio 2019 Mi fa gola una Punto di fine 2015, 1.2 benzina...Lounge, cerchi in lega, interni "velluto", radio bluetooth con usb, metallizzato, volante e cambio in pelle ecc ecc a 7000€...spero trattabili, magari con la mia vecchia auto (Punto 1.2 Classic 225.000Km) scendo a 6000€... Poi monto l'impianto e per 10 anni sono posto, mi sono tolto il problema. Però dispiace sempre spendere di questi tempi e la mia auto nonostante i km è ok come freni, distribuzione, frizione ecc ecc Quote
Moscerino Postato 2 Febbraio 2019 Author Report Postato 2 Febbraio 2019 Mi sa che che non compro neanche un "berlinino", altro che "berlinone" ahahahah Quote
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