kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Salve a tutti....ho acquistato l'auto circa un mese fa e visti i consumi di benzina (in media 6 km/l)ho deciso di trasformarla a metano o a GPL solo che non ho nessuna esperienza in merito..... Queste sono le premesse che posso farvi: -percorro mediamente 20.000 km/anno -ho 2 distributori di metano nel giro di 3-4 km da dove abito -ho già sentito un installatore e mi ha consigliato di mettere il GPL visto che l'autonomia col metano sarebbe intorno ai 150 km con una bombola grossa(100 litri?) e alla fine mi ritroverei spesso a consumare anche benzina...col GPL a detta dell'installatore è come se facessi i 12 km/l ma ho dei dubbi perché un mio amico che l'ha messo su una Marea 1600 a benzina fa i 12-13km/l e a GPL fa 9 km/l e a quel punto facendo un po di calcoli mi farebbe 4,5km/l e sarebbe come fare 9 km/l....in questo caso preferirei continuare a viaggiare a benzina.... Quanto mi costerebbe un pieno della bombola x fare 150 km suddetti dall'installatore....ve lo chiedo x fare due semplici calcoli.... Dimenticavo:il bagagliaio dell'ML è grandissimo e la bombola non mi darebbe assolutamente fastidio.... Quote
Enzo1 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Gli svantaggi del metano sono: -macchina più pesante (a gpl è più leggera) -scarsa autonomia (a gpl hai quasi l'autonomia del benzina) -perdita di prestazioni (con i moderni impianti a gpl non perdi nulla) -pochi distributori (quelli di gpl sono molto molto più diffusi) -maggior costo dell'impianto (a gpl costa meno) I vantaggi sono: -minor consumo (col gpl consumi leggermente di più che con la benzina, ma è quasi impercettibile) Valuta questi aspetti e potrai decidere tranquillamente tu stesso. Comunque visto il tipo di macchina su cui installare l'impianto, credo che l'unico problema sarebbe quello dei distributori, ma se dici che vicino casa tua ce n'è addirittura 2, allora... Ciao e Buone Feste. Quote
punto sporting Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Da miei vecchi ricordi di ex metanizzato in una bombola da 100l di metano entrano +o- 25 metri cubi di metano.Indicativamente corrispondono a 26 litri di benzina. In base la tuo consumo a benza fatti due conti sull'autonomia. Il tuo amico ha un'impianto a gpl messo male se a benza gli fà i 12/13 km/l a gpl dovrebbe fargli 10.5-11 km/l... Quote
kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Postato 29 Dicembre 2005 Gli svantaggi del metano sono: -macchina più pesante (a gpl è più leggera) Quanto pesano le bombole del metano?? -scarsa autonomia (a gpl hai quasi l'autonomia del benzina) Che dimensioni hanno le bombole del metano?(x mettere 2 bombole o più) -perdita di prestazioni (con i moderni impianti a gpl non perdi nulla) 3200 cc 218 cv a benzina quanto diventeranno a metano? 200? dovrebbero bastare, che dici?? -pochi distributori (quelli di gpl sono molto molto più diffusi) ne ho 2 vicini -maggior costo dell'impianto (a gpl costa meno) per il GPL mi han chiesto 1850, metano 2400 I vantaggi sono: -minor consumo (col gpl consumi leggermente di più che con la benzina, ma è quasi impercettibile) se adesso faccio 6km/l a quanto abdrò? 5km/lcon GPL???a metanto consuma meno???andrei a 7 km/l??? Valuta questi aspetti e potrai decidere tranquillamente tu stesso. Comunque visto il tipo di macchina su cui installare l'impianto, credo che l'unico problema sarebbe quello dei distributori, ma se dici che vicino casa tua ce n'è addirittura 2, allora... Ciao e Buone Feste. Quote
kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Postato 29 Dicembre 2005 Da miei vecchi ricordi di ex metanizzato in una bombola da 100l di metano entrano +o- 25 metri cubi di metano.Indicativamente corrispondono a 26 litri di benzina. In base la tuo consumo a benza fatti due conti sull'autonomia. Il tuo amico ha un'impianto a gpl messo male se a benza gli fà i 12/13 km/l a gpl dovrebbe fargli 10.5-11 km/l... Ma quanto costa fare un pieno di una bombola da 100 litri di metano??? Quote
punto sporting Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Occhio e croce 10-11 euro. Pochissimo direi. Quote
zed0570 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Occhio e croce 10-11 euro. Pochissimo direi. Alla luce degli ultimi aumenti sono circa 12.6 Tieni presente che con 100 lt hai un'autonomia ridicola,saresti sempre dal distributore. A mio avviso il minimo che devi installare e',come ti ha detto dbev dall'altra parte,200 lt Quote
kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Postato 29 Dicembre 2005 Praticamente per fare 250 km con il metano ci vogliono circa 18 € e a GPL 30€????? Alla fine con l'impianto a metano e con le bombole piene quanto mi peserà in più l'auto??? Quote
punto sporting Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Una decina di anni fà sulle station wagon tipo le tempra mettevano 120 litri con 3 bombole in acciaio belle pesanti.Nel frattempo le bombole le fanno in lega leggera e sono meno pesanti. Quote
kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Postato 29 Dicembre 2005 Occhio e croce 10-11 euro. Pochissimo direi. Alla luce degli ultimi aumenti sono circa 12.6 Tieni presente che con 100 lt hai un'autonomia ridicola,saresti sempre dal distributore. A mio avviso il minimo che devi installare e',come ti ha detto dbev dall'altra parte,200 lt Ma quanto è grande una bombola da 100 litri???? L'impianto a GPL che potrei montare sarebbe un Bigas multipoint....se fossi sicuro che il consumo del motore con il funzionamento a GPL rimane uguale a quando funziona a benzina sceglierei sicuramente GPL....ma nessuno sa darmi indicazioni precise Quote
zed0570 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Una decina di anni fà sulle station wagon tipo le tempra mettevano 120 litri con 3 bombole in acciaio belle pesanti.Nel frattempo le bombole le fanno in lega leggera e sono meno pesanti. Attualmente bombole per un totale di 200lt pesano 150Kg,se vuoi ci sono quelle della FABER che arrivano a pesare,se non erro,fino a 100Kg ma il peso si riflette sul costo dell'impianto... Quote
Enzo1 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Gli svantaggi del metano sono: -macc... ...o più) -perdita di prestazioni (con i moderni impianti a gpl non perdi nulla) 3200 cc 218 cv a benzina quanto diventeranno a metano? 200? dovrebbero bastare, che dici?? -pochi distributori (quelli di gpl sono molto molto più diffusi) Un mio conoscente, anche lui con una Lancia k, l'ha messa a metano e i cavalli persi dagli originali 220 non gli pesano molto, quindi... Quote
punto sporting Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Bombole per un totale di 200 litri sotto i 100 kg di peso sono un'ottimo risultato. Quote
steu851 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 L'impianto a GPL che potrei montare sarebbe un Bigas multipoint....se fossi sicuro che il consumo del motore con il funzionamento a GPL rimane uguale a quando funziona a benzina sceglierei sicuramente GPL....ma nessuno sa darmi indicazioni precise Come misura fiscale (quella che ti interessa) cioè in litri/km conta un 15% in più. Il GPL ha meno potere calorifico della benzina in volume, ma ne ha di più in massa, quidi se misuri il consumo in km/litro consumi di più, ma se usi i partametri motoristici, cioè in g/cv/h consumi meno Quote
kwmattbia Postato 29 Dicembre 2005 Author Report Postato 29 Dicembre 2005 Secondo i parametri motoristici consumeret meno xké l'impianto a GPL è + leggero....capisco....ma così spendo di più e quindi il GPL alla fine non mi sembra poi tanto conveniente.....devo trovare il modo di posizionare almeno 200 litri di bombole che tra peso di queste(150 kg) e metano (50 kg) inciderebbe di circa 200 kg sul peso del veicolo....giusto??? Quote
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