Spia motore sotto carico

[Moscerino]

C'è un bravo installatore dalle tue parti?

[simon85rm]

Si..gliela porto tra poche settimane..scede tagluando 15000km tra 2000tanto se giro cosi mica spacco no? Al max consumo di più.

[pao81]

Al limite danneggi il catalizzatore ma se è già da buttare...

Se fossi in te comunque ne cercherei uno usato da qualche sfasciacarrozze: quando fai la revisione non passi se hai il catalizzatore andato.

[Moscerino]

Se è carburata grassa si sovraccarica di lavoro il catalizzatore, se invece è magra aumentano le temperature in camera/sedi valvole...

Gli eventuali danni avvengono a medio/lungo termine...

[simon85rm]

Dai grafici uguali delle la bde deduco sia morto il catalizzatore... Prestazionalmente và benissimo comunque così sempre a gpl ... La prova gas di scarico l'ha senza probleni passata lo scorso anno e già si era accesa spia catalizzatore...nelle e3 mi pare vada meglio senza catalizzatore...cmq io ce l'ho bucato o morto ma è presente l'ha verificato il marmittaro tempo fa'.

[pao81]

Come fa a passare se la prova a fumi te la fanno anche a benzina???

[simon85rm]

si , lo scorso anno alla perfezione . 

[pao81]

Se è passata con il catalizzatore rovinato hanno simulato la prova.

A me hanno fatto storie perchè avevo una fissurazione nella marmitta ma il catalizzatore era perfetto...

[simon85rm]

Non ho motivo di dubitar ciò che affermi .. Quindi benzina e gpl fumi sempre fuori parametri se ho ben capito anche se kat è stato bucato? Altra domanda... In diagnosi ho letto che tip0 5 anni fa' è stata programmata..cioè mappata? Fondamentale dopo messo camme del 75? Chiedo perché son ignorante.

[pao81]

Possono aver fatto di tutto.

Se il catalizzatore è stato bucato o svuotato non filtra più niente e hai un sacco di idrocarburi incombusti, anche a gpl, oltre al monossido di carbonio. Meno che a benzina ma ne hai anche a gas.

Di conseguenza è impossibile passare la prova fumi in modo... legale